Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Так что ребят, так никто и не в курсе анатомии сего вопроса?
По поводу местонахождения окна на поршне разобрался а вот для чего это окно....

Примерно ту же функцию выполняет что и окно на поршне,а так же улучшает продувку через пятый канал.Но это окно в юбке цилиндра гораздо больше чем канал который в картере,так что особого эффекта оно не дает,ну и минусов я тоже не заметил.Тут надо смотреть на разобранном двигателе-на одну половину картера поставить цилиндр,и разобраться как идут потоки смеси при движении поршня вверх и вниз,и таким образом понять процессы которые происходят при работе двигателя.

можно сказать - по дурости!
хотел снять вариатор и упор поставил в него (отвертку) что бы открутить гайку! Я первый раз разбираю варик! "И смех и грех"
Теперь уже знаю как что снимать и откручивать, благодаря этому сайту, а в особенности Вам Всем - Лидоводам за что огромное спасибо!!!!

Ну примерно так.Только подумать прежде чем пилить картер-на родном цилиндре ведь другая конфигурация этого канала.В смысле чтоб не испортить картер.

Да вот в том и дело что на родном  один в один также и размеры и положение окна...

Я пилил этот канал на других картерах-у меня задумка немного другая,но принцип тот же.Фото где то в моей теме http://www.moto.com.ua/forum/topic-725336/

Родной какой?Задний или передний.

рука поднялась совершенно случайно, думаю пускай взапас лежит, потом уже то я догляделся что это за фрукт, дубовые резинки. пластмасс который можно поломать случайно рукой, ну в общем с моим преключилась беда-лопнул патрубок, ну решил я поставить "новый" . с горем пополам поставил, вчера еще раз ковырялся добавил чуть уровня и вот что выяснилось если винт откручен больше чем на пол оборота то мопед при 45 50 начинает "отключаться",т.е. если едешь газ в пол тут бац и такое ощущение как с отключенным зажиганием я уже подумывал и коммутатор попробовать запасной кинуть.но потом ради интереса закрутил винт полностью по началу давиться, но потом мчит, получается ему много воздуха? что делать???

Понял, спасибо. Просто меня смутило что окно на цилиндре есть и не маленькое,тюнинговые фирмы делают подобные отверстия и на поршнях. А тут... по заводу, прохода газам почти нет(на фото зеленым)
Поэтому решил, освободить окно(красным) тем более что мясо для этого есть и выточить можно без ущерба)

Какой то у тебя не правильый картер:должно быть тпк как я тебе отметил синим.

Где отметил?

Извини,не сразу) увидел)
А не много? Мне столько снимать страшно(
А что за блок на котором у тебя так? 50 или 90тик?
У меня и на диковинном аф20 и на стандартном одинаково как на фото...

Вобще на 90сс.Но окошко которое в горшке должно по размерам совпадать с окошком в картере.
Спроси,может есть у когофото картера.

Добрый день! Лидоводы, у меня вот случилась беда   , можно ли ездить на таком вариаторе??!