Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

да он один в один

Ребята,какой лучше ремень на 90 Лиду купить?Фирма и размеры.У меня стоял Dayco,нитки и проволка полезла-засрала весь бендикс.Если можно ссылки,чтоб заказать.

Володя-сейчас вечерами прохладно стало-как твоя Лида с карбом от 34-ки ведёт себя?
Меня достал этот карб.Позавчера ,в 2 часа ночи,под дождём да ещё и хорошо поддатый,минут 20 дёргал,пока завёл.А когда тепло,с пол тычка заводится.Вчера вечером выезжать с гаража-хватает, но не заводится.Закрутил полностью винт качества ,и только тогда завёл.Короче эт шняга какая то не серьёзная,осенью фиг заведешь движок.Наверное придётся ставить родной карбешник.

Размеры неоднократно писали 731х17,5 или 731х18, не знаю многие вроде дайко довольны были, просто поразмеру его точно тяжело найти... еще лучше на разборке взять бэушный родной на девяностик BANDO поставить и ездить, ток нужно выбирать и смотреть чтоб не был сильно стертый для этого с собой брать штангель и портной метр, померять его длину и ширину...

Юр у меня заводится без разницы вообще  что с родным что от 35 (китайским!) единственная разница когда холодно (пропердовается дольше!) и еще на этом карбе слышно работу обогатителя - на родном ее вообще не слышно!

Работа обогатителя действительно видна лучше на этом карбе,даже летом,с утра пропердовается,а на родном такого не было.
Я на 34 карбе неделю покатался,было всё ок,понравилось.А потом скут неделю постоял в гараже,так ка я уезжал,и я его еле завёл после простоя.Но в тот день было прохладно и ливень шол.  Думал карб грязный-почистил,но результата никакого.Да и в такую дождливую, прохладную погоду двигатель как то не так работает,хуже,на родном карбешнике наоборот,в такую погоду лучше работал.
Получается что воздуха много поступает.ВОЗМОЖНО У ТЕБЯ СКУТ НА ТАКОМ КАРБЕ ЛУЧШЕ РАБОТАЕТ, ПОТОМУ ЧТО ИЗНАЧЛЬНО У ТЕБЯ ,В РОДНОМ КАРБЕ СТОЯЛИ ПОЧТИ ЧТО ТАКИЕ ЖЕ ЖИКЛЁРЫ,КАК И НА 34.У меня же 92 жиклёр стоял.

Скорей всего это влияние поршневой после недельного простоя - 100%. На  50  было так-же после 10 дневного простоя я вообще не мог его завести! вылечилось все заменой поршня с кольцами.

Да не,не похоже на поршневую,когда тепло,то ведь заводится без проблем.И вчера вечером,хватает но не заводится.Винт качества закрутил полностью и почти что сразу завёлся.

А по таблице на 90 Леад 17 x 734?http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=004007

А есть возможность с помощью обог.. дать на холодную больше топлива, ведь на сколько я понял не хватает именно при заводке по холодку.

Я свой карб поставил  еще в начале апреля и по сей день все нормально . Эл клапан включаеться не слышно . Заводиться нормально и после недели простоя . Родной карбюратор я ставить назад не собираюсь и его я уже продал . Остались родные жиклеры 92 и 38 может кому надо будет . А то что твой стал плохо заводиться нужно искать причину , может сам карбюратор подгулявший.

у меня с родным такая же фигня на 18 дио((

Привет товарищи  лидоводы. Начало писчать сегодня в одной точке заднее колесо,как крутил попробывал оно еще и люфтит,ни стал пока трогать на работу спешил.Хочу вот задать наверно глупый вопрос,я просто в ремонте  ноль,чтобы снять колесо достаточно открутить одну гайку или надо еще и варик разберать? зарание спосибо

Прости дружище, но не верится мне что-то, точно такой же комут стоит у нас, могу фото сделать прям сегодня, и никакого Вваливания я не заметил, абсолютно, данный девайс просто без отсечки, без угла опережения зажигания, короче сток, у нас 34 -ка в стоке едет 50 км/ч дальше отсечка, с этим девайсом может 60-65. даже если я прежположил бы что тюненый варик прибавит динамики без споров, но откуда у мотора сила развивать  обороты ???? чтобы вы перли 90 км/ч???? благодаря дайтоне или варику?!?!

Доброго времени, чтобы снять заднее колесо, нужно снять трубу выхлопную, для этого надо снять унитаз(сидушку) можешь для удобства еще снять боковую лыжню со стороны глушителя.
П.С. Варик можно даже не трогать"!!)))

Вчера в неравном бою с износом пал мой маслонасос, вслед за собой прихватив ЦПг и подшипники......п.с. надо было масла в бенз подливать, не так бы хоть все страшно было(((
Надо было слушать форумчан(((

Если бы карб подгулявшим был,дык и в тёплое время суток движок бы заводился плохо.
Сегодня вечером ещё поэкспериментирую.

спосибо,завтра буду пробывать

Привет всем,Только что тормознули полицаи т.к. я ехал на закрытый переезд спросили права сказал нет, спросили есть ли машинау меня на ключях кулончик хонда висит сказал нет потом обнаружили что у меня на ключях еще и ключь от жигуля висит я им  бордачек открываю и опять переспросили на счет машины потом красиво намекнули чтоб я дал ГРН иначе выпишут штраф на 500 грн я говорю конечно пишите я не противибо знаю что все равно не дойдет так как у меня даже с собою паспорта нет могу надектовать много левого в итоге спросили что с тобой делать я сказал ребят если можно отпустите так как денег нет только вот еду резину поменял на передке и после этого отдали ключи а я сказал им от чистого сердца СПАСИБО Так вот по поводу резины я хотел на передок поставить новую причем КЕНДА так как у меня уже она стоит сзади но у них ее не оказалосьждал неделю пока привезут не судьба спросил каккая еще у них есть на 3.50.10 сказали есть Индонезия но она дороже на 10грн. говорю покажите DELI TIRE и тут меня осиняет что ету резину искал Толик БОЛЬШЕ ИЗВЕСТЕН ПОД НИКОМ СТАКАН Ну взял постиавил за установку 20 грн на сто запросили,и вот что я заметел так это то что управление на много тяжелей стало, надо на поворотах крепко руль держать но зато в поворотах уже не заносит как на лысой DUNLOP в чем может быть дело?  Да вот и фото