Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Привет дружище.Пиши мне в личку,может чем помогу.

Стыдится тут нечего,способ реально толковый,а чтоб долго не разписывать(если кто будет спрашивать) что и как, назвем его одной фразой.

Я не сомневаюсь что японские запчасти лучше.мне похоже повезло с тайванским поршнем.сегодня после пробега в 3 тысячи после оброботке присадкой был приятно удивлен показанием компресометра.он к моему удивлению показал 9кг на горячую от стартера.по моим подсчотам это идеальные показания для дефорсированого 100 кубового мотора.а также впервые расход не дотянул до 3 литров.вобщем кроме разноцветной свечи все показатели отличные.

Ты угадал!Верхний слева,я снял его с движка 50сс,до меня его не разбирали 100%.

Плохо что они присылают не то что на картинке,на 10 у меня уже есть!Ну да ладно,ещё одни не помешают.Поменяй вар и не парься.У меня со стоковым до 40 тоже тупит,а потом как бешанный,а со скутер-м до 60 резво разгоняется,потом тупит и разгоняется и разгоняется, потом становится опять резвым, а дальше разгоняться я боюсь!Сейчас я больше 60 не езжу,на колене люфт большой,как подши придут буду менять.А вообще,по нашим дорогам больше 60 можно ездить только на хаммере!Японские дороги в ростове-то яма то канава!

Тож безумно рад Шенговскому киту с кольцами, в начале сезона поставил, сейчас компрессия 9, в начале была 8.5... короч встал как родной и прет не по децки. Наверно мне повезло..

Слав,вот такой варик ты имеешь в виду???

Может и ЛИДаводам интересно будет. http://www.moto.com.ua/forum/topic-181076/

Сегодня разобрал и продул карб., бензонасос стреляет на см. 30. Это нормально? Вобщ дракон как терял обороты так и теряет,може бенз фиговый. Кстате в попловковой кам.был пещяный осадок.
P. S. Сегодня у нас 'в Энергодаре' такой прикол слышал,мам и пап с коля сками под мухой штрафуют на 500гр. А как у вас?

Глушак ты чистил??? глушак это тоже такая кака что можно весь скут верх дном перевернуть а он собака забит, у меня на моем девяностике так было, сцепу заменил, кольца менял чё я там уже только не менял и не чистил оказалось всё бонально просто глушак, к слову делал нашему форумчанину лиду  дык помимо некоторых убитых запчастей в конце оказалось что моп развивает обороты но в конце тупить немного и колено на глушаке разогрелось за несколько секунд так что можно было яишницу жарить... поставил прямоток и моп стал нормално до предела набирать обороты...
По поводу колясок прикол сегодня тоже у нас есть дело в том что люди с детьми с колясками вышли бастовать, после урагана у нас пообрывались провода и щитай люди неделю сидели без света и в некоторые районы аварийные бригады даже не думали приезжать, вообщем сегодня утроили забастовки во многих районах нашего города, насчет того чтобы кого-то штрафовали не слышал...  

.....друг хотел зарегить своего итальянца на котором проездил уже три года,оказалось он ворован в польше в какомто году,мусора приехали и забрали.Шо делать со своим незнаю.Его история длинная))

если затулив рукой дирку в карби на воздухан и пирхае бензин то це нормально.Когда дирка незакрита оно ж не пирхает...

Это лепестковый клапан, пырхае это как, когда газуешь рука просто в парах бензина влажная, плевать не должно.

не подскажите на лиде 48 какой диаметр карбюратора ( со стороны фильтра) у самого возможности замерить нету а нужно  

Тебе уже ответили я лишь только добавлю это если плотно дырку закрыть сзаде тогда конечно его зальет бензином а если просто подставить руку сзаде то на холостых пирхать (брызгать) бензином не должно карб должен быть вообще сухой, ежели там мокро и брызгает первый признак лепестков не плотных и неработающего обогатителя...

Чет смотрю тема совсем запустела....    нет товарищей Стакана, Вервета,грустно однако...    
сотру...

пытался открутить глушак сразу не получилось уже хотел брать ударную отвёртку как падашол парень и посоветовал добавить гарючки на карбе,докрутил и провалы стали меньше. А на полтинах говорит всегда колено сразу греется

Греется но не так быстро и сильно, вообще первый признак забитого глушака это масло на свече, почему так сам не заню, но у меня на моем так и было после чистки все стало на свои места...  

Вот сегодня купил и поставил новый ремень как мне сказали в магазине ИЗ ДОРОГИХ были еще по 60грн кто че скажет? Сейчас еще на бегмото себе заказую вариатор с неподвижной щекой, и если неподвижная у них есть только S.E.E. ее я брать и буду у меня как то такая была ходила супер только подпилить лепестки надо, то на сщет варика у них их аж два за 74грн обычный,и за 147грн  с хромом какой выбрать незнаю, кто что подскажет на счет хрома????

Ети лепестки вобщето  меняются и гдeто продаюца,или подрихтувать и на место?