Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

http://www.moto.com.ua/postphoto/108331_9.jpg

и внутренняя тоже правая?

Когда свой брал тоже звенела.Крышку вариатора пришлось заменить лопнул паз в котором седел храповик,восстановление не целесообразно.У меня через дом живет мужичок у него аф 20  у его соседа 90-тик и та же проблема с крышкой и бак у него то же ржавый.На более новых моделях стенка паза храповика укреплена,чего нет на старых.

да.... я ведь тебе ссыку на чертеж скинул....или купи готовый в магазине....... они  не дорогие.....только не мастери  из подручных средств.... что бы не запороть генератор.....

да я отпечатал и токорю отнес и просто уточняю завтра сделать должен.

делай все....... и с дополнениями...которые Колян выкладывал намедни....... поройся найдешь.... буквально на днях.......

Подшипник на переднее колесо маркировка: 6201 zz  размер : 12 х 32 х 10
Менял подручными способами без съёмников..    в руках имелись молоток и хорошая отвертка с металлическим наконечником на ручке чтоб можно было бить.... сначало ударил саму втулку на косую чтоб ее сместить за пару ударов сместилась и выглянул краешек подшипника а точнее его внутренней обоймы и потом с другой стороны вставил всё эту же отвертку и упер об появившийся краешек подшипника и выбил его, втулка внутренняя соответственно вылетела ну и второй выбить никаких проблем не представляет...
рекомендации по подшипнику: бери лучше польские FLT если попадутся взял поставил катаю уже 2 месяца всё пока в норме и стоят не очень дорого, либо же СКФ бери тож не плохая фирма...

Мих фиг его знает как там и чё????!!! сам недопираю на родной японый ставил легкие ролики ни ехал нифига и еще тупой был, а на этом не фиг делать идет и набирает скорость... значит до 60 даже вру до 50 набирает на повышенных оборотах и немного как отпускается ремень и потом зажимается сново это на диапазоне от 30 до 35, 40 км/ч это до 50 а потом зажимает уже намертво и прёт за 60 до 90 не фиг делать... динамику не мерял... чувствовалось что не хватает чуть тяжелее роликов, как говорил товарищ Вервет они там где-то и идут по 8,5 г. вот 10 по моему было бы самое то... но сегодня вечером выезжал на встречу с товарищами Вассапом и Игорешей, работа вара стала стабилизироваться всё лучше ремень так сильно на скорости от 30 до 35 не отпускался так чуть чуть и всё было норма... думаю пока на этих пусть прикатается а там будит видно...

Да и отдельное спасибо товарищу Вассапу за ролики Мототеч которые он мне подогнал по дружбе            по 12 г. они лежат ждут своего времени... пока их не ставил но думаю может позжее и поставлю...

кстати ролики по ходу которые мои родные с девяностика на самом деле не 12-ти граммовые а по ходу все 14 или 15 грамм  потому что в них нет совсем отверстия в центре а в роликах товарища Вассапа есть и  написано 12 г.  ...    вообщем посмотрим пока поездим так а дальше будит видно...  

кстати ролики по ходу которые мои родные с девяностика на самом деле не 12-ти граммовые а по ходу все 14 или 15 грамм  потому что в них нет совсем отверстия в центре а в роликах товарища Вассапа есть и  написано 12 г.  ...    вообщем посмотрим пока поездим так а дальше будит видно...  
Родные просто сделаны из более легкого металла поэтому там нет отверстий.

Мож так и есть ... ???!!!    но мои родные всё равно как то потяжелее , надо будит взвесить обязательно...

скажи как едет сотка на таком вариаторе ? Какая динамика , максималка ?

Парни, кто что скажет о этом масле? Подарили две бутылки по 1 литру. Вроде халява,но...
И еще поправте меня если ошибаюсь: пропорция смеси 1:50 , при моем расходе 6 литров на 100км , 50 литров бенза должно хватить на 833км. Тоесть за это расстояние  должно быть съедено 1 литр масла. Вопрос: если масла расходуется меньше значит двиг имеет масленное голодание? Значит ли что расход масла напрямую должен зависить от расхода бенза? Если да то по логике например - за расстояние 1000 км съедено 50 литров бензина ,а масла 800 мл .голодание двига 200мл . И именно эти 200мл ПРОСТО НЕОБХОДИМО добавлять в бенз. Просто если это так, то даже с учетом того что я добавляя 30 мл на бак, моя Лида голодает на 300 мл масла! Тогда чего ж удивляться что ЦПГ у меня просит замены всего через чуть меньше 3000 км:-(

Дарённому коню в зубы не смотрят.
Заливай и катайся.

Пропорция смеси 1:50 если масло насоса нет.Я зарезал не одну ЦПГ по не грамотности пока не обратил внимание на настройку масло насоса была 1/3 правильно настроил и подливаю в бенз масло 1/10

Ну это понятно. Я имею в виду когда масло насос ЕСТЬ и настроен ПРАВИЛЬНО. (по меткам) но в силу тех или иных обстоятельств не работает как надо.

То что мой двиг  распрощается с насосом- без сомнений! Просто если мои рассуждения имеют под тобой основания, парни пересчитайте расходы масла в зависимости от топлива. Возможно у многих двигателя голодают. Я сегодня задумался о этом после заправки, качнуло и в бак плеснул масла примерно 1:30-1:40. И был приятно удивлен более мягкой и чистой работой двига. И максималка на 4-6 км больше. Причем бенз тот же и условия те же.

чёт ты мало написал без маслонасоса, как по мне так 1:30 самое то или 1:25, и если правильно пропорцией выразить твоё последнее значение 1/10 то это будит скорее 1/100 (на литр бенза 10 г. масла) я так понял, иначе если посчитать то 100 г. масла (1/10) на литр бенза будит занабто...

кто из Лидаводов подскажет, какой варик из этих http://begemoto.com/index.php?categoryID=5  лучше на Lead AF20 50cc ставить? какой там вал, толстый или тонкий?

Вал тонкий! от дио с тонким валом подойдет! но лучше тюненый варик - разгон поярче и максималка!

какой например?

не много не правильно выразился-имел ввиду 1л./50мл. и соответственно 1л./10мл.