Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

 бывает!

Все- же считаю что масло надо лить трансмиссионное! моторное нагрелось и как вода стало- жидкое! Пробовал заливал моторное - редуктор летом просто ужасно работает!(жестко!) слил - залил трансмиссию и все норм-но!

я тоже склоняюсь только к трансмиссионному маслу..... его и  использую.......

А я лью ATF.

атф... трансмиссионное масло...только не меняет своей вязкости от  температуры...  при любой температуре одинаковое...  придумано ведь для АКПП...  можно лить и  в редуктор... но цена намного  выше и это пустая трата денег.......

Я его покупал когда у меня был JEEP менял масло в раздатке,и немного осталось,я его изалил.Не пропадать же такому добру.

я так понял оно слегка жидковатое??? или вязкое??..

Я не знаю какая в нем вязкость,но жиже чем трансмисионка.

 Прикол не в снятии давления (сапун (дырка) в редукторе и без прокладки ни куда не денется), а в том что прокладка создаёт лабиринт возле этого сапуна. И он (лабиринт) не даёт пыли попадать в редуктор, когда засасывается воздух при остывании!!!

 Лучше было бы сделать спиральную канавку по направлению вращения вала (типа очень крупной резьбы) примерно один оборот.

Возможно и так , но и отверстия вполне справляются со своей функцией .

 Согласен. Особенно если их раззенковать изнутри.

Масло каторое я залил предназначено  для спортбайков с интегрированой коробкой передач . Тоесть это масло предназначено и для двигателя и коробке передач одновременно . Брали это масло для сузуки джиксера 600 у которого двигатель  раскручиваеться до 16 тыс , врядли в нашем редукторе больше нагрузки .

  ИМХО такое масло тоже не лучший вариант - редуктор не двигатель...  Это масло разрабатывается специально для работы в четырёхтактном двигателе в сборе со сцеплением и коробкой передач. То есть изначально это масло для двигателя (моторное) в которое добавлены спец присадки не дающие буксовать сцеплению! А редуктор это РЕДУКТОР.

редуктор и коробка передач имеют очень  много общего и если я не ошибаюсь то масло можно заливать одинаковое  что в коробку , что в редуктор.

 Я не сказал что его лить нельзя. Я сказал:" изначально это масло для двигателя (моторное)". ИМХО трансмиссионное предпочтительнее.

В летнее время я согласен трансмисионное масло будет лучше .

 Таблица какая-то не полная...  По таблице девяностиков было три модификации (рис.1), а по каталогу четыре (рис.2).Хотя последние две вроде как разные варианты одной модификации...  А сотка по таблице вообще одна (рис.3), а по каталогу их четыре (рис.4)(а на самом деле ещё больше (подтверждение моя (рис.5))).
 З.Ы.   Обратите внимание на рис.2... верхняя строка... номера рамы и двига...    И у ипошек бывают очепятки!!!    

Зато теперь я знаю как по ипонски "LEAD90"  

Значит залудил и посадил трубку на место. Вроде держится крепко. Так теперечки вопрос по жиклерам: главный у меня 90, ХХ 40. Эт нормально или многовато будет?