Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ну эт я с мануала писал.А штангель показал 15.
Может у японцев штангели не такие,как у нас.

Ну или срабатываются дроссели

Да вряд ли на 1 мм дроссель сточится.Возможно 16 мм это диаметр того места,где стоит дроссель.,а сам дроссель на 1 мм меньше.Нужно будет завтра померять диаметр дросселя 34 -ки.

18мм

А ты уже измерил?
Миша,уже крышку на карб нашел.Спасибо Liadovohе.

сейчас поищу.

Неа,не мерял.Я просто знаю что в твоей марке карба заслонка18мм,главный 82,ХХ40.
Видиш как чудно получилось,теперь только дело времени.

Инфа по карбу, который у меня. Диффузор: маркировка - 60А, диаметр - 15 мм. (Артём, я специально пошел в гараж и перемерял - все-таки -15   ),
жиклеры: ХХ- 38, главный - 85.
Юра и Миха, что скажете, как будет ехать скут с такими жиклерами??? Сотку попрет???        

80 км,больше побежит только после того,как представишься в Буках.А если в Буки не приедешь,так и будешь ездить с максималкой в 80 км.

не переживай..будет... у меня такой же  двигатель... первых выпусков...
летит лида.... для подтверждения ..... антон скорпион  напишет.(думаю  прочитает этот  пост.)
тем более я  еще больше переживаю за твой дигатель .,чем ты сам.....
ну а проставиться в буках придется.... список тостов  и здравиц  постараюсь подготовить......

Жиклер у меня в данный момент стоит от лида 50 - №78 (пришлось испортить имульсионную трубку!) Да  по конструкции видно есть (и так как у тебя и как у меня !) у 100 - тоже как у меня.С родным лидовским жиклером от 90 - №85 у меня почему-то заливает на этом карбе.

Такс... Значит продолжаем мучить Джокер в павший в спячку. Значит поменял лепестки, паскуда те же симптомы. Заводится, поработает и глохнет. Значит идем дальше проверил обогатитель - работает. Далее снял и разобрал карбюратор, ВАУ!!!....Оказывается а игла то не регулируется, ВАУ и поплавок тоже, ух ты, а как его регулировать....

Да и вопрос всем всем всем: трубка в которую вставляется игла обогатителя у меня ходит в посадочном месте, эт так нужно для центровки иглы обогатителя или это лажа?

Нет трубка должна стоять мертво! у себя делал так (вынул ее и облудил посадочное место оловом!,всавил стукнул и все нормально по сей день)

Так погодь, я разобрал два карбюратора стало быть в обоих ОДНА И ТА ЖЕ ПРОБЛЕМА ОБА СНЯТЫ с Джокеров! Хм...

Да и кстати, она по идее и влияет на обогащение смеси при пуске?

Я не знаю! но болтаться не чего не должно - эт я знаю

СПС... Будем лудить....
Сделаю отпишусь.

трубка должна стоять мертво или будет заливать после прогрева движка это я знаю точно ! Возможно это и есть причина того что скут заводиться , а после прогрева глохнет потому что слишком богатая смесь .

Со временем эта трубка разбалтывается на всех таких карбюраторах-и на Дио,и на Тактах,и на Лидах,так что особо не переживая я давно уже облудил и поставил на место,стоит мертво уже второй год.