Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У моего друга от длительной стоянки (моп стоял год в гараже) заржавел (прихватил) подшипник в стартере из-за этого его как бы подклинило после снятия его разборки и смазки всё заработало... так что этот вариант тоже проверь кстати щёлкало точно так же как ты и описываешь...

Все никак не могу себя уговорить поставить заглушку на насос и лить масло в бак

У меня две по 25 и лучше светят,чем 2 по 18.

1000 КМ-ЭТ ОБКАТКА НОВОГО СКУТА,А ПОРШЕВУЮ ОБКАТЫВАЮТ ЗА 500 КМ.
Смотри на первых страницах темы.

Уважаемые. Возникла проблема. При сбросе газа примерно на 60-40 км/ч отчетливо слышен гул редуктора. Заменял масло, в редукторе оказалось старого грамм 70-80. Залил нового 120гр, не помогло. На что я попадаю. И что нужно заменить, чтоб вылечить гул?

По ходу бендикс выделывается.Попробуй почистить его или другой поставь.

Нужно разбирать и смотреть.Либо шестерни подизносились,либо подшипник какой то уже не годящийся.
Подшипник заменть не проблема,а вот с редуктором-дорого и не так легко его найти.
Можно в принципе и с гудящим редуктором катать.

Вчера отдал в наварку  колодки сцепы с трёх скутов.
До субботы обещал наварить.Так что тем,кто высылал колодки для наварки-отправлять буду в понедельник.
Заодно,для эксперимента ,отдал и свои старые тормозные колодки.Попросил поставить накладки толщиной 5 мм.Может и много будет,но то можно будет подточить.
Да цены нв наварку подняли.Уже 50 гривен мужик берёт,говорит что подорожали накладки.

Ну тебе конечно есть с чем сравнить ! А знакомый мне тоже говорил что лучше и.т.д.,ну я собрался тоже покупать такие лампы,вышли со 2ой смены ,завели,и я к нему подъехал и оба офигели ,чуть газочку даешь(что-б по ярче свитило) и у него на порядок тусклее было!Короче он вынул эти лампы тоже.Может у тебя лампы такие!,я б тоже не отказался от лучшего света! а то со 2ой смены едешь нефига не видно!

Сергей,лампы у меня японские,на полтиннике стояли.Сейчас на девяностик их переставил.

Ребята помогите! Уже не знаю что делать! Мопед заводится нормально едит тоже нормально, но бывает через несколько км происходит провал  если это в пути то добавляю на всю газу что-то хватает с горем пополам и едит (продолжается это примерно пол. минуты), а если дать захлохнуть в этот момент вообще не заведу. Выкручиваю свечу сухая, в карбюраторе бенз есть, жеклеры все чистые не забитые. С чем это может быть связано (тоесть я так понимаю времено не засасывает бензин или нету времено компресии). Я грешу на сальники от безвыходности

Посмотри бензофильтр,может уже сильно грязный.

светодиоды на стоп...и  экономия будет.  они ведь почти ничего не потребляют.....
ксенон --это не понты,а необходимость...
все таки по возможности рекомендую поставить ....

Возможно прихватывает.

На прихватывание не похоже ведь стартер работает нормально (после того как заглох) свечка суха. А бензиновый фильтр это тоже не он ведь в карбюраторе есть то бенз. Но я то поменяю это не сложно темболее есть запасной. А насчет сальников никто не может посоветовать. У меня был случай с одним тот что под венцом так он выкинул масло в варик и свеча была мокрая.

Мужики! Обращаюсь еще раз и с тем же.
Регулятор напряжения проверил как на 1 странице. Сопроивление между контактами L-E и наоборот E-L нулевое. Между контактами A-B 15КОм. Отсюда вопрос - регулятор вобще не работает или только не ограничивает напряжение, но выпрямляет?
Просто пользователь gafka8888 написал следующее: "400 р это больше 100 грн., у нас на разборках оригинал б/у стоит максимум 50 грн., дерут у вас...
китайский брать не стоит, они все практические    - стоит там один диод, тоесть напряжение выпрямляет, но не ограничивает лишнее. Тоесть это    другими словами. поверено на себе, выброшенные деньги и спаленные лампы...
Так что ищи б/у оригинал"
В тоже время пользователь andrey1976 написал "ну у меня на лиде родной был мертв,поставил с кЕтАйцА (один в один,даже по цвету проводов) второй сезон пошёл.нареканий нет"
Обзвонил все магазины в Питере, б/у японцев нет, только новые за 2700 (но это застрелиться можно) Брать китайский за 400руб или продолжать искать. Чем мне может это грозить кроме перегорания лампочек и будет ли китайский отличаться от моего нерабочего японского?

если б это был сальник то он бы выпендривался постоянно к тому же моп плохо бы п заводился да и хавал бы топливо, хотя как вариант посмотри не сопливит ли?? ... я вот чё думаю посмотри цвет свечи какой он??? и отпишись, у меня есть подозрение что выпендривается сама свеча, поэтому как следствие попробуй поменять ее...

Вообщем берешь старый и покупаешь по нем новый ставишь и не паришь себе мозг... у меня друг поставил себе китайский год тому назад ездит и не мучается....

А че это у тебя за бошка на 85 куб. стоит?

     ребята  памагите мой лид 90 греетца ка сумашедшый искал всяческие пречины и ничево не нашол памагите кто чем может