Ребята, такой вопрос - вчера друг сказал что если поставить на перед резину уже( примерно 3,25 а не 3,50) то меньший расход топлива, может такое быть?
И еще стандартная лампа в передней фаре 18W, кто-нибуть ставил больше?
Доля правды в этом есть!
Как рассказывал мой сосед автолюбитель, сменил он свои металлические диски на дорогое литьё. По весу, небо и земля! На мизинце легко держит. Говорит понравилось всё: управляемость, динамика и расход бензина не значительно снизился - доволен. Только боится что бы не сняли ночью, машина стоит под домом.
Ну а по нашей резине, математика тажа. Увеличивается по диаметру, по ширине. Значит и вес будет больше и расход бензина однозначно чуть выше!
Но и "плюсы" никто не отменял
: устойчивость лучше, скорость больше (если задок) и намного приятней смотрится скут чем на стоковых покрышках.
В мото магазинах, на резину хоть не смотри... Когда не заеду, новая цена! Хоть на пятёрку но обязательно поднимут. Та Кенда, на которую положил глаз, была 140 грн, сей-час цена до 170 до лазит. И это всё с осени.... Когда надумаю менять, все 200 будет....
Кстати, как залил жидкое мыло на передок, так и не подкачивал не разу!!!!! Зачем платить больше!
Спидометр при низком прифиле резины ( 3,25 в место 3,50) будет врать в большую сторону, у тебя и скорость большую будет развивать, точнее показывать, и километраж, хотя по сути ты проехал то же расстояние, так что твой друг сильно ошибается по сути, но прав по показаниям спидометра. Если не понятно пиши в личку.
(заметно было по многим узлам).
Не такая как на фото?Сейчас размышляю,как соединение сделать мягче,были бы силиконовые сайлентблоки,проблем бы не было.Но таких похоже не бывает.Упорную подушку сделал силиконовую,но жёсткость в основном в сайлентах маятника.Фото твоего маятника как раз к стати будет. 
Видел в инете как ставят двиги вообще без маятников (напрямую к раме приваривают),вот там похоже капец вибрация.
