Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ты случаем масла в бенз не много ли налил??? уж оч похоже когда в топливе слишком много масла или оно не качественное... глянь свечу еще поменяй и попробуй.. ну и винтом обогащения смеси поиграйся, может смесь сильно обогащенная...

Если условия в гараже позваляют работать с металлом,то думаю стоит.Всё таки 100 кубов для двух тактов это уже серьёзно.А потом когда не спеша делаешь вещь и получается всё,это своего рода кайф.Я сам сейчас в процессе установки двига ЛИД 90 на свой 30й ТАКТ.Основную работу уже сделал,осталось по мелочам.Сварки было много.А что трубу с двигом не отдают?Копьё ты имеешь ввиду 1000 руб?За такую цену путёвое не отдадут,а в ремонте можешь влететь на круглую сумму.

Трубу нашел вот я думаю проводка подойдет от 90 где бы схему найти от jf06

Все, разобрался, видать чтот с катушкой уже не то(( поменял свечу, сразу завелся, работа не очень стабильная но уже прогресс,
завтра товарищ принесет катушку от другого пома поменяем посмотрим как будет работать.
ЗЫ, масла налил 25 грм. на литр пользуюсь только ямаха полусинтетика, прошлый сезон откатал весь, очень бережное масло, я им доволен.

Мож чето со смесью.... стоит подрегулировать... выедь покатайся подольше и посмотри что к чему если будит выпендриваться возможно стоит подрепетировать смесь, возможно она сильно обогащена ... если все в ажуре значит смотри тогда катушку... ладно харэ ужо праздник усё таки, как празднуется??? у меня вот чёто башка сёдня подкачала пришлось остаться трезвым как стекло...   я правда и не сильный запивака но всё равно пивом бобалываться по праздникам мона...    завтра будишь ковырять сёдня по идее нужно тупо бездельничать...   (хотя бы до вечера а вечером можна чёто чуть чуть поделать)  сам уже жду не дождусь когда вечер чтоб немного разгар праздника ушел можна было хоть чуть чуть залезть в гараж...    

На первой странице нашёл распиновку коммутатора для жф 06.Коммут такой же как на 34-35 ДИО,значит система энергообеспечением другая (не как на ЛИД 90).Впринципе можно переделать проводку под ту систему,там особой сложности нет,только коммут твой уже не подайдёт,нужен от жф 06 или аф 34 (похоже они одинаковые).Видеть бы схему,я бы тебе точно сказал.

блин там значит менять замок еще придеться там же замки с диодами

Вот-вот, на будущее заказывай заранее...  
Всех форумчан с Большим Праздником !!!

Люди а никто не ставил  Airsal, для  Honda Lead 90cc - 110cc думаю может ее воткнуть лида быстрее побежит а 85 уже как то мало или колено долго не протянет ? там написано под палец 12 мм он вообще встанет на родное колено ?

Ну 85 для 90го ЛИДа не предел.Где то непорядок,может деньги которые собирался на двиг потратить использовать на ремонт родного двига?Сотка врят ли тебе больше чем 90стый понравится.А некоторые отзываются,что сотка даже медленей.У моего кореша сотка,я его на ТАКТе тюненом сделал.Можно попробывать коммут от ТАКТа поставить.Я сегодня ЛИДовский двиг в очередной раз заводил (коммут на нём стоял 488),проверил момент по стробоскопу и попробовал поставить ТАКТовский коммут 488в.Момент искрообразования ни чуть не изменился,на работе вроде ни как не отрозилось,но как дал газу до "полика",ощутил разницу.Обороты на подножке с ТАКТовским коммутом просто бешаные.В ходу ещё попробовать не могу,скут не готов.Может и тебе стоит вложиться на подобные доработки,чем двиг менять на сомнительный.

Любое увеличение мощности поршневой чревато последствиями, это проверено не единажды.. нагрузка на колено, коренные... как по мне так не стоит... мощности девяностокубовой поршневой в полне должно хватать для полного разгона лиды , у нас на форуме есть товарисч у которого лида едит сотню... нужны доработки сцепления тонкая настройка , хороший коммут тоже не исключение, ну и настройки карба... даже если ты установишь поршневую 110 сс это ничего не даст лида сотню не поедет...

Какие сиптомы могут быть у больной катушки зажигания?
Интересует может ли она давать искру с перебоями?
Может ли влиять на такую работу проблемы скомутатором?

1. Катушка в принципе либо работает либо нет...
2. Врядле но подожди еще мнение других товарисчей...
3. Очень даже может быть (это я имел ввиду искра с перебоями)
ты проверял искру? она чего с перебоями у тебя???

Сегодня заменил свечу денсо на которой отмотал весь прошлый сезон на еще страрее, писал выше, на денсо он вообще не заводился, а на старой свечке запускается и нормально работает на холостых(почти нормально), начинаешь добавлять газ какие то прерывания в работе двигла он как бы давится, завтра постораюсь купить новую свечку и попробовать, но чтот мне кажется проблема раньше - тоесть на катушке или комуте

А я тебе говорю настраивай карб... я знаю о чем ты говоришь, это не катушка и не комут, когда ставишь на ножку и газуешь он дёргается и пердит с пшиками так??? если так в первую очередь смотри настройки карба и особенно обогатитель, настравивай смесь винтом обогащения смеси скорее всего там много топлива дай больше воздуха и пробуй..., если не получится приезжай ко мне если надумаешь пиши в личку я тебе адрес свой дам. пробуй опустить иглу на дроселе...
да кстати попробуй как он работает без воздухана...

уже не раз писалось об этом...если тебе нужны понты и большая скорость... не вкладывай деньги в лиду...бери сразу итальянца...они в стоке хороши...
лида это  баркас... для размеренной езды... у меня девяностик теперь... не испльзую его на полную...в  большом городе это сложно  сделать...... главное в потоке никому не мешаю и  в гору  хорошо тянет...
любой тюн двигателя уменьшае моторессурс... лучше  хорошо настроить трансмиссию с хорошим стоковым мотором и будет тебе счастье.....

Не подойдет без переделки..
af05 ВЕРТИКАЛКА ,а JF-06-горизонталка.

Ну во первых ,при установке поршневой большего объема,в данном случае 110 СС,скут быстрее ну никак не побежит,ну разве что на пару км.Мощи немного добавится,но не скорости.

Фёдорович привет!!! С праздником тебя!! Христос Воскрес! Скажи такую вещь хочу себе очень наклейки мотокомовские , де их взять??? спасибо за ответ..  

отвечу за дядю Юру... наклейки раньше рассылала администрация...
 сейчас этого не делают...один способ...заказать что то в  мотокомовском инет магазине и  артур должен вложить в посылку наклейку...  правда   когда мне  высылал  ..забыл это  сделать...