Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

        Классненько!!! Этакая .    

слева на пластики(днище) есть  вырез...  номер там...  он как защелка на днище..
вот на смотри ссылочку и сравнивай номера...
http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=008005

Што я тебе скажу:пластик разнобойный,но по большенству твоя лида минимум 1993года.

 АААА. Ну так это просто продолжение таблицы... ИМХО.

пробег 600 км... лампочка  масла начинает моргать при торможении   резком...
непривычно ... на  полтиннике  1300 и более проезжал на  литре масла..
 завтра если не будет много работы  измеряю компрессию....... да и подножку надо поставить лидовскую..(центральную)....

Да масло он порит спроть  50 будь здоров!

Зря внутрений пластик покрасил глянцем.

по  номеру двиг...1992... значит должна быть с выключателем света...

 У меня литра масла хватает где-то на 850-950 км.
ЗЫ   Ну как? Вкатался уже в девяностик???

да....... прикольней чем на полтиннике....... намного.......
как  дядька уже... никому не мешаю в потоке... можно на равных с авто ехать...
жреть   бензин.. взял с собой  в таре... хочу  доехать пока  не заглохнет.. иглу опустил...в максималке и динамике изменений нет...  если чё- еще  опущу вниз... винт  откручен чуть меньше 2 двух оборотов...

без выключателя

возможно это сборная модель у тебя..
мне только сидушку  перекинули и полик  с  выступом  для ног пассажира.. от девяностика поставили.. в одессе,а может и в жопании...я ведь  заочно брал...кота в мешке...

На шланге ручного тормоза (чуть оплетку разрезаешь) и там прям год твоего коня написан! сверху под пластиком!

О-о-о-о-о!!!спасибо

Я иглу опустил,так на низах плужить начал.

Гоняю на всю катушку - максимальный расход 4литра как и на 50! но после расточки окон лепестка,доработки глушака и сдвига датчика на более раннее зажигание заметил что стал есть почему-то меньше - 3.600,3.800. (а переть стал как черт) но максималка - 85км.(хоть один хоть в двоем!) Игла всегда на 2 делении

с расходом резберусь..вот только  бы работы было  по меньше...

Ну а как с прихватами,не случаются?

Случаются - после расточки! (особенно когда против ветра едешь!),но задиров нет! проехал на расточеной - 2т.км.

Ребят, подскажите по карбу(настройки, размеры жиклеров и тд) не могу добится нормальной стабильной работы.
Или ткните носом где на форуме есть такая тема, ато не найду чтот.

Двиг работает после капиталки как часики, но либо на слегка повышенных оборотах, либо если на нормальных, поработает некоторое время и глохнет(
Это на разогретом двиге.

PS. Маслонасос так и не начал качать, думаю ему кранты((
С утра заводить а дым столбом, пока не прогорит масло, видать сальнику капец((