Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Обе-МЕТZЕLЕR.Модели просто разные.

какой на душу ляжет... на первой фотки если лиды в разных цветах... присмотритсь...какая тебе  больше нравиться.... в темных цветах хорошо смотриться...   металлик..
смотря какой  еще у тебя бюджет на краску... и на какую..
в теме обычно принято фотоотчеты  выкладывать...так что как покрасишь.. фото в студию.....

Скинь  ссылку где брал.

В закрытой щас скину-кому надо смотрите,чтоб по нескольку раз не постить.

Друзья, хочу в этом сезоне поменять вариатор.
Какие вы знаете вариаторы и какие лучше по соотношению ценакачество?
Я знаю про Malossi Multivar
Китайские нонейм
и Полини кит http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/P2415101/Eco+kit+POLINI+Peugeot++Honda.aspx
Ещё нашёл Вариатор Polini "SPEED CONTROL"

"Тупит" от 25 до 40 кмчас , канавка по центру, ну и грузики и всё остальное никто не менял от рождения скутера. Пробег 11000км)

заточи надфиль плоский..... спланируй постели роликов... доработай наждачной бумагой ..не сильно крупной.... поменяй ролики ,скользители.... и еще твой варик будет служить.... по возможности купи варик  новый... обрати внимание на направляющие по которым ходят скользители... они не должны быть с износом...
с малосси я знаком не по наслышке... хороший,но не выдержал... прошел только 13 тыс..

Еще есть тайвайньский "ноунэйм"  

А не проще за те деньги которые ты собираешься вложить(и приплюсуй ещё как минимум процентов так 20 на непредвиденные траты)а ещё кучу времени на то чтоб собрать и настроить,купить двигло от 90 и ездить счастливо и быстро!!Где вы такие цены находите?Я купил двиг от90 полностью в сборе за 7000т.

Да )) я именно так и поступлю) спасибо) только вот будет двиг))
у нас например нет в тех местах  где я искал, может гдето и есть) и сколько они стоят, не знаю)
А переделывать я уж подумал бред как-то))
А ты давно покупал?!)) а можешь узнать где брал может есть еще? скок стоит?!)) если не трудно конечно)))

и поступи... я уже частенько писал об этом в теме...
самый  лучший тюн  полтинника---- девяностый мотор.....
его хватает с головой,даже при заводских параметрах и настройках....
 что именно я  и  сделал....

Лучше фирменного бэушного стока ничего нет ... поверь, проверено...

Дядя Толя, шо там у тебя с зарядкой "не алё"?

да не много ли 15 -15.1 ...???????

Многовато. РР родной? Что навешано? Я ж не могу всю тему скурить

рр родной...   светодиод на габарите  спереди... светодиоды  двухконтактные на стопах-габаритах.  головной свет ксенон -ближний ...галогенка 18 вв  дальний... ближний .дальний включаются раздельно..

Блин,непруха какая то!!Двиг после капиталки как не "родной" прямо!!Карб не настраивается,варик тоже ему "помогает"!!Карб я так нормально и не настроил, увеличил уровень в попл кам,,всё равно на малых оборотах умирает,но если болт обогащения закрутить почти до конца то более менее нормально работает.Поставил сегодня груза(12гр), что то в заднем варике загремело,правда гремит когда выходит из зацепления.Ещё и ещё раз убеждаюсь,не надо лезть в работающий механизм!!!Самое смешное,что параллельно со своим ремонтировал ещё один движок,на свой ставил всё новое а своё железо ставил на тот,немного гнутый коленовал,старые подшипники,варик полностью и поршневую,единственное из новых деталей это кольца и ремень!!!А самое обидное что тот движок работает как часы и прёт как трактор!!!

Щас поглядю схему Лиды. Но всё равно многовасто. Надо думать.

У меня ,когда стоял вольтметр,то на холостых показывал больше 14 вольт.

ну когда 14   и цуть выше..эт очень хорошо...вот когда  выше 15--- это  меня волнует... ну что ж дождемся   гуру провдков ,клем,разьемов и  электросхем... пусть  скажет свое веское  слово..