Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

В принципах должно еще поездить... катайся..  

на первойже странице есть инфа..
Степень сжатия.--7,1
а лепестковый не имеет отношения к компрессии)

поездить то ездит но какое нормальное давление?

я находил инфу что должно быть 11

11 на аф20) насколько мне помнится...

а вообще... ябы смотрел на "тяговитость скута" если "вгору пхне шо скажэнэ" то я думаю в двигло смысла нет лесть)  

По моему ерунда 11.  9атм нормально, сие обсуждалось, леад не форсирован и компрессия у него не большая, а потому не так прихотлив к топливу и ходит дольше. Чем круче двигло форсировано, тем меньше оно живёт, металлокерамические гильзы и порш не в счёт, это совсем другие деньги.

да и не будет ее... свеча как и покрышка.... качество проверять   надо  после 5 тыс... новая и сделаннная на  пололе...будет  работать  первое время...

Пользовался российскими... После 300 км из электродов повисла капля. Хорошо что не капнула на поршень...  Больше не экспериментирую, и на этом не экономлю. Сейчас Денсо или NGK!

Степень сжатия и компресия-это разные понятия.НЕ путай.

Тебе уже написали что компрессия должна быть 9, 10 атм. , но с твоей еще пока поездит хоть она и трошки слабовата, тут на форуме кто-то отписывался помню и писали что моп заводился и при 6 атм. так что тут такое дело... но вообще имей ввиду на будущее что нужно будит готовить деньги...

Ну если у тебя все отлично, то даже не знаю, может действительно вся проблема в неправильной смеси....у друга на 100 БВС была такая же беда, меняли свечи как только разгонялись до 80 км/ч ....затем спустя пару недель совсем сдох...катушка оказывается вот так погибала! И еще загибался конец свечи с резьбой в крючек! НО если у тебя есть искра....в обоих случаях....смотри все же карб, и калильное число на свече должно быть по твоему мотору!)

По поводу вентиляции крышки варика, на двадцатке это можно сделать только целесообразность вот вопрос! Нужна сварка аргонная и чуть помудрить! Выходное отверстие  уже есть с завода, надо только входное приварить для свежего воздуха и сеточку...но эт гемор и если варик сток то точно не нужно лезть, а то потом песок оттуда выскребать с остатками варика

Мой при 5,7 до 75 разгонялся,если с горки то 80

Сегодня поставил свечу бош с Испании, те же грабли.Приехал заглушил, 3 мин прошло завожу....меняю свечу с бардачка, вкрутил поехал. Цвет свечи ржавый.

А чё бы и нет?!!! Лидка вообще хочу сказать особо не прихотливый мопед, поедет на чем угодно и как угодно... за ним нужен минимальный уход и он будит служить верой и правдой... когда у меня увели сепию я был огорчён но после того как приобрел лидку решил что Бог решил меня убереч от финансовых затрат уведя у меня сепию...   я не перестаю лиде удивляться ее надежности и комфорту совсем другой класс скутера...  

Смотри катушку и коммутатор еще раз повторяю ... попроси у кого-то и проверь.. мне кажется проблема в них...

Как успехи с датчиком??? клепаешь уже пластик назад??? или еще на покраске??    

Два вопроса: что за свечи? то что они Испанские в японском мопеде еще ни о чем не говорит!)) (сарказм, прости)))
--Какая маркировка на свече??
--Какой бензин?? (попробуй с другой заправки) (АИ-92? )

пластик  красить не буду.....  датчик стоит и работает..... ксенон с тяжелыми потугами установлен.....осталось напарнику облагородить и уложить всю проводку... и собирать пластик... надеюсь  скоро поеду... правда на выходные плохую погоду передают....... завтра выезжать не буду...вечером пьянка.... буду пить водочку  с томантым  соком.......