Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Юра, для меня твой скут  жестковат.. конечно если постоянно под грузом,можно ездить...  даже для моих 100 кг  слишком жесткая пружина...  у меня такой же амортизатор.только пружина желтого цвета,может это имеет значение... во всяком случае  на авто  цвет бывает имеет разницу..

может иголка сильно на диффузорной заслонке поднята... поробуй ее опустить... или заслонка на обогатителе сильно задрана такое может... еще ситуацию вспомнил ты заводил его уже с воздуханом??? если да то напутствующий вопрос губку менял или нет??? если менял то может с малой пропускной способностью из-за этого будит заливать...  

Я на под него кинул вставку, для поджатия.  Знаю жестковат, после Леада....

У меня на Dio, такая фигня была - причину потом нашел - в карбе есть канал , который идет с обагатителя , так вот он был забит.
Нашел тонкую сталистую проволку, ширял наверное минут 20, но пробил. Проверить забит или нет просто - дунуть ртом и слушай - идет воздух или нет. Не факт что это в твоем случае причина, но как вариант.

утром заводил без воздухана...   фильтр новый ... родной..  (на полтиннике вырыезан поролон) вот поставил фильтр и  пропитал его... завтра утром будем посмотреть.... иглу еще  посмотрю... когда  собирал ставил в среднее положение.....

В таком случае можно предположить что много воздуха,раз свеча такая.Фильтр чем пропитан?Ведь если разобраться-разница есть чем пропитан фильтр:Маслом или пропиткой,сопротивление разное получается.Да ещё и сам элемент может быть с Большей пропускной способностью-на Дио например есть два вида элементов,плотнее и мельче структурой,и с более крупной структурой и не такой плотный,причем заводские оба.

карб...промыт...выдут ...и установлен на скут...  сегодня подумал об этой проблеме что ты описал..когда менял обогатители  еще  раз дунул в канал  8 атм с пистолета...  

Моя пошутила  
Жрёт зараза 5л и более, точно пока не знаю. Бензин толковый, с вога привёз 92, воздухан чистый, правда поролон мебельный, другого нема де взять но я всегда на нём ездил и расход был 3,2л строго. С карба в воздухан бензином не плюёт, если держа рука рядом газануть хорошо то рука в парах но не мокрая, трубки сухие, бак не дырявый. Ремень ещё японо, ездун из меня не лихачный, за исключением регулировки карб и транссмисии. Поршневая родная гильза с новым порш и кольцами, после установки пару т прошёл. Компрессию не чем по мерить но скутина очень живая. Вроде всё перечислил

Что, дунул хорошо но не мешало бы убедиться что воздух проходит, отверстие очень маленькое.
В моем случае никакой пистолет не помог бы, получилось тока механическим путем.

У тебя обедненная смесь, тебе наоборот надо добавить подачу топлива а то поймаеш клин  100%.

Мебельный мелкозернистый, ну негде заводской взять, и так 6стой год катаю проблем не было с расходом, пропитка масло моторное, корпус за фильтром чистый без пыли.
Зы ко всем обращаюсь, может кто подскажет магазин где купить ролики варика фильт воздуш.. и топлив.. но только с высылкой через укр пошту (будь она здорова)

Гляди свой обогатитель... может в нем заслонка недозакрывается и из-за этого будит больше чем надо кушать... паралон тож не малую рол играет чем сложнее дышать скуту воздухом тем больше он хавает бензин это закон Бензина...    еще вариант посмотри иглу на газовой заслонке может ее нужно опустить бо сильно может быть задрана..... на этом друг мой мои знания заканчиваются.... всё это я перечислил в том случае если не настраивался уровень в поплавковой камере.... честно признаться я туда вообще стараюсь не лазить и ничего не трогать... ну коли ты туды полез и увеличил уровень то попробуй обратное тобиш уменьшить его...  вот теперь точно всё...

Влад, та к в том то и дело что я в уровень по лез из за расхода, и ур по низил. На игле запорной выработка, уровень по высился сам по себе, исправил кажется.
Дышал через воздухан свободно, ( за исключением вони )я понимаю лёгкие не ЦПГ но сопротивление не значительное, и скорость 60км, я так понимаю не душил поролон двигло, игла с нова в самом низу стоит. А если обогатитель недозакрывается что делать, зимой он работал по фен шую, прогрел-заткнулся-поехали, да и если бы он пускал не свечке видно было бы.
=======
Бегемоты вроде через укр не продают   может что изменилось

а вот тут ты не прав не забывай что он пускает не чисто топливо а готовую смесь топилива с воздухом... потому очень может быть а тем более зимой ему как раз нужно больше топлива потому как воздух холодный ему тяжко дышать боится простудиться....    ето конечно шутка но другого там быть ничего не может... плюс хочу тебе сказать одну весч не знаю поможет или нет но обычно когда начинается мозгоглюк с карбом и его настройками то знач скоро трындец поршневой.... у меня обычно то заливало то не заводился как положено то исчо много чего (правда это всё было на сепии какая разница система похожа) так это всё мне говорило о конце поршневой , как тока ее поменяю всё в норме... но мне кажется намудрил ты там чего-то со своими уровнями, не стоило туда лезть вообще... постарайся вернуть всё в стоковый вариант....

чепуха...  я  как то возился с карбом... настроил  и катался  ,катался.катался.. до конца сезона.. а пробег у меня  будь здоров....

ну у тебя так а вот у нашего общего друга по другому... от этого никто не застрахован... мало того предпочитаю не лезть туда где всё настроено с завода тем более что япохи не дураки, ииначе б в заднице они были со своими мопедами... а так весь мир на них ездит можна сказать...  

Я бы не мудрил, но на 6мм выше прокладки уровень поднялся, он бензин начал через вентиляцию сливать на землю, крышка варика прям в масле была. Зимой в бак масло карб на обогащённую смесь перевожу, болт смеси закручивал.
ЗЫ прямо пресс конференцию устроили

Скорее всего у тебя тогда просто что-то под иглк попало от того и лилось.. распространенная проблема у меня не раз было... разобрал помыл от соринок проверил как держит игла и собрал назад...  

давай я немного флудить  буду... ПУСТЬ  МЕНЯ ДЯДЯ ЮРА ПРОСТИТ.
и таааак  представляй себе.......
 япония..хонсю..60 км  к юго-западу от токио...
 японская деревушка.  местный житель  уважаемый  якимото сидит у себя в саду и попивает сакэ  из непонятной  для русского маленькой *стопки* .. наслаждается видом на заснеженную вершину фудзиямы.. вспоминает свою юность  и пылкую любовь к своей верной спутнице  сорико..
 дети давно уже живут в мегаполисе токио и редко посещают  стариков  ...  выпил  уже   больше пяти стопок водки и немного охмелев  бродит по своему саду   .... ноги  уже  не те... постоянно давят на стопы  национальная  японская обувь напоминающая лавочки...
с летней кухни доносится  бубнение старухи... дед игнорирует и делает очередной подход к бутылке...
баба не  перестает  ..... решив найти себе занятие  старый якимото идет в сарай к своей любимой ЛИДЕ... решил  покрутить скут  что бы  сделать вид что чем то занят...бутылочку  приватил с  собой...   разложил инструмент...  осмотр лиды закончился тем что  страрый хмырь  отломал  кусок  картера и   сорвал резьбу  ...    поняв что ремонт не удался.. берет мобильный телефон и звонит своему  младшему (любимчику) сыну и просит что бы он купил  новый скутер и по  возможности прислал его на этой неделе... намекнув на  приближающийся юбилей..
 допив бутылку идет смотреть  соревнования по сумо(прямую трансляцию  на канале Ё-ХУ-ДИ)  в дом...
  сын сдержал обещание и  прислал новый скут,старушку лиду же  отдали  за бесценок  скупщику  старой техники  жадному  курокито... и он уже и  переслал  эту лиду вместе с остальными  скутами   в прекрассный город одесса... ну а потом уже *на кого БОГ пошлет*

Помогите настроить lead 48 много ест бензина