Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Сердечный поздравлямс!!!!!! Счастья ,здоровья,ровных дорог!!!!!!!        

Мои поздравления с Днем Рождения!Здоровья,успехов,благополучия!

Вадим !
С днём рождение,удачи и всего наилучшего.

Не переживай всё приходит с опытом.......      а то что работает на низах тяговитее это достижение....   ... Но вобще мой будит совет таков если брать тюн так только японый, это лично моё мнение.... я ставил китайские поршневые на 65сс (60сс) они в принципах лидках аф20 работали без лишнего шума, щас не знаю может качество изменилось... я всё таки ставил еще где-то три года тому назад, за эти года говорят качество многих запчастей изменилось причем не в лучшую сторону.... НО подчёркиаю себе даже на 50 кубовый мопед ( у меня была сепия) никода не ставил китай 65сс не видел в этом смысла еще тогда.... так что это дело конечно каждого но лучше родного ничего НЕТ!!!!!  

С днем рождения!
Спешу пожелать доброго здравия))) счастья))) И успехов во всех начинаниях)    

забудь о тюне для полтинника......
максимум вариатор и  цилиндр не больше 60 куб(на упаковке 65)  все остальное чепуха... проверено...читал московский форум... бред ---- брать лиду вкладывать неимоверню сумму в нее...  получится цена хорошего итальянца....
самый простой и удачный тюн полтинника ----  девяностый мотор с его трансмиссией и главной передачей... моторессурс хороший и     переделывать ничего  не надо.....думаю это гораздо  дешевле хваленных итальянских тюненных запчастеййййй.......

у меня стоял вариатор малосси...... итог------- 13 тыс и он  развалился в какашку.....
поршневая мототеч прошла около 20 тыс...... вполне прилично  ехал скут...... ребята подтвердят....... доволен ...... сейчас планирую все таки поставить девяностик...... родной двигатель  тоже будет при деле....
мало кто из лидаводов  проехал 13 тыс за сезон и в прошшлом году почти 10 без малого.....
делай полтинник в стоке и будешь  доволен...... если хочешь отжигать--- италия  или  сузуки  с ямахой.....

всем привет может повторюсь интересуют процесс замены масла в вилке на лиде 48 то есть  какое масло лить и сколько  а то вилка больно мягкая и пробивает частенько

Сколько лить не скажу,для замены масла нужно снять перья,извлечь заглушку вверху пера,вытянуть пружину,слить старое масло,промыть перо керосином или бензином,залить свежее масло(может быть погуще придется залить)и далее в обратной последовательности собрать.

С Днем Рождения!

в магазине масло какое просить ?марка характеристика ?

Купи для начала амортизационной жидкости-помоему есть в продаже 0.5л-на два пера с головой хватит.Если будет слишком жидкое-пробуй моторное лить.

Или специально вилочное, или какая нибудь минералка...  Меньше травить будет (вязкое).

у меня на спидометре три последние ціфрі как будто заклинило а последняя крутится ремогу определить сколько км проехал хто небудь стаким сталкивался

Вот нашел не много инфы. как народные умельцы затюнили Лиду- ксенон,труба техногаз,спидометр электронный с тахометром,комутатор хамелеонварики спорт,сигнализация,аварийка,задняя оптика диоды,абс тормоза,резина новая,удлиненная база.

Разбирай спидометр ,смотри машинку одометра.
Может чё заклинило,износилось или нужно просто смазать.

Как может три последних заклинить,а последняя крутиться(прочитай свое сообщение)
Вообще спидометр дело тонкое лучше туда не лезть,а если сломался купить новый или б/у Японский.

да етот зверь в одесе продаеться

Да хорошая темка, я себе уже подумывал насчет щитка приборов электронного тем более есть от китайцев новые у нас в Одессе цена вопроса 250 грн.... вот уже начинаю почёсывать затылок...      и думать.....
насчет АБС на 48-ой и 06-ой есть комплектация уже с АБС сам видел и пробывал проехаться и потормозить.... должон сказать вещь супер!!! предотвращает потерю сцепления с дорогой переднего колеса и в тот же момент использует его возможности по максимуму для наиболее лучшего эффекта торможения...    

Что то я очень сомневаюсь по поводу наличия полноценного АБС на этих моделях.Максимум-какой либо перепускной клапан как на некоторых китайцах стоит