Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да ! Пускай Юра выложит на первые страницы, а то у меня заднее колесо тоже уже прокручиваеться,(из-за проблем с герметичностью карба  и лепесткового) но колодки в отличном состоянии

А ну лови...

изивиняюсь за флуд конечно , но просто хотел бы пообщаться. У меня без дела лежит двиг от аф 20 и я хочу его присобачить к какой нибудь новой раме которую надо будет варить . Но делать или покупать новый пластик нет денег да и нехочется, в мыслях сделать какого нибудь "уродца" чтобы весил мало , и просто веселиться на нём. Буду рад хоть каким нибудь рассуждениям  

Не получилось с проставками,накладки  сильно изношены.Валялись в гараже китайские,поставил,без проставок нормально работают.
Сегодня обнаружил,что коренные люфтят.Меньше 10 тысяч прошел,и менять нужно.Долбанные китаёзы,фигни понаделают,а ты ковыряйся потом.

Поделитесь опытом, на что обратить внимание при покупке подшипников, на колен вал.  Что бы не взять в будущем, такие же....  Хотя понимаю, 100% уверен не будешь, но всё же....

П.С. Сегодня было ознакомительное собрание в автошколе. По А1, я был в меньшинстве -1штука....   Все остальные, категория В. По деньгам: как и обещали А1 - 1500грн. а  В - 2500грн.  Конечно платить не охота, но хочу ездить спокойно. Та и не дадут ГАИшники бесправным ездить спокойно....

я проставки сделал но так и не решился поставить боюсь что либо выскочит либо перекосит.у меня уже 8000 тысяч люфтят правда при обноружение люфта залил присадку и купил подшибники с нат писью япония.но пока пылятся в гараже так как люфт не увеличивается и я не спешу капиталить.может они проходят больше новых.

мне кажется что понастоящему качественых подшибников вобще купить не реально.многое зависит от присадок и качества масла а так же его количества.я считаю дешевле дополнительно добовлять масло в бак чем капиталить мотор.для себя я пока не решил стоит ли тратить деньги для получения категории а1 при наличие категории а.может они одумаются.

Да какой там опыт,если выбора нет.В основном один китай галимый.
Вот тему посмотри ,по  NTN подшипникам.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-485628/
Я в  NTN разочаровался,буду искать KOYO или же SKF

ну так проставки и  предназначены для хороших колодок ,но изношенного барабана...  или  для  не сильно изношенных колодок... в крайности ведь  не надо вдаватья... ясное дело если накладкам АМИНЬЬЬЬ,тогда только замена.....

я уже описывал,что заливал   в  бачек..от синтетики эссо ,эльф,полусинтетику Эльф,  четырехтактное Эссо, какое то дешевое  4т с вкраплениями воды(канистра стояла на улице и в нее попала вода, пока заливал не заметил сразу.)  вот пробег  под 40 тыс... буду только менять подшипники....... масло в бак не добавлял специально...  начал сезон  с бензина с канистры лодочной ,там было уже разведено+мое было в бачке, другой марки...

Да колодки у меня и так выходили нормально.Когда они подносились,я вместо проставок,поставил втулочку между втулкой рычага и регулировочной гайкой.
Всё отработало отлично,но дальше уже некуда натягивать.

ездил сегодня к бабушке на сырец...  скутеров валом...без номеров,но в шлемах... не думаю что у них  и права  еще есть.... на нивках тоже гоняют.... без номеров.......

Та ездят много...  Менты ПОКА морду ворочают от нас. Главное, нагло не нарушать!

Друг сколько не читаю твои посты про то что ты льёшь в моп.. всё балдею... такое впечатление будто ты над ним опыты проводишь....    проживёт или не проживёт? вот в чём вопрос....      
Удалю....

Чё Толяну досталось,то он и заливает.

4 т заливал в конце сезона. знал что буду делать мотор... коренные люфтят  почти с покупки,а сальник  пропускает со времени покупки...вернее  раньше  чуток потел,сейчас  сильнее...  пора менять... заслужили.......
напраник говорит(он шарит в мопах) что при советах заливал  все что только можно было  найти... от шахтола до тад...    если не было масла  под рукой...с верховины сливал с двигателя,заливал в бензин... что бы доехать.......

эльф ---покупаю.... в АШАНЕ,,,, 50 гривен 18 копеек.....

померил я сквиш
1,8 на af20  
1.6 на af24e  

мерил и проволокой оловянной и все таки попробовал пластилином) проволокой удобней раз в сто что ни говори, но и пластилином как оказалось тоже можно в пределах десятки померить но приблизительно конечно ) с пластилином конечно не знаю на какой редкий случай только) фото 1 и два
 
столько мыслей сразу налетело
эти размеры сквиш без учета прокладки под ЦПГ с прокладкой на af20 - 2.2
скажите как вы думаете, а сели б сквиш был равен око 3 мм могло бы это служить причиной таких задиров? фото 3 и 4 . или продиров что это не знаю
Сори фото огромные( посмотрел так ужасно страшно смотрится а пальцем практически не чувствуется.
Ах да эта цпг вообще практически не работала совсем чуток  попробовал((

40 тысяч очень хорошо.мне трудно судить сколько моему суждено пробежать до капиталкм.но условия эксплуатации у нас жесче движок часто работает на приделе.но мой мопед думаю прошол не меньше а мотор похоже ещо не кололи.качество и количество масла важный фактор.

Под видео есть квадратик -встроить.Жмёшь на него,что бы получить код для встраивания.
Ниже,в большой рамке выскочит код,копируешь и вставляешь его в свой постинг.
Никаких тегов не нужно,просто копируешь и вставляешь.
Ну вот сварганил тебе наглядное пособие,думаю так проще будет тебе разобраться.
На фото,код для встраивания,выделен синим.
Удачи.