Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А не могла ли та самая труба от zx-а забиться. Глупое предположение, но все таки. Это могло снизить динамику.

Привет всем.Возник интересный вопрос!Как думаете уважаемые форумчане,для чего из редуктора выходит резиновая трубка,та которая крепится на корпусе воздушного фильтра?Наверно все сейчас начнут мне объяснять,что это сапун и он связывает масляную камеру с атмосферой,для выхода воздуха при нагреве.Не торопитесь отвечать,я тоже так думал,пока не рассмотрел крышку от ЛИДы 90.Эта трубка ведёт в маленькое замкнутое пространство,для чего не известно.Рассмотрите фото.

я обращал на это внимание...   послезавтра  рассмотрю все внимательно...только обратил внимание что в прокладке есть  отверстия в эти  камеры.......
все же это сапун...только надо найти  отверстие для отвода избыточного давлвения.......
крышки 90- и 50 одинаковые...эт точно......

Мне кажется что если присмотреться внимательно то всё же видно что полость редуктора сообщается той трубкой,а значит сообщение с атмосферой всё таки есть.

Колян при наличии нормальной не порваной прокладки ,та трубка играет роль красивой (тупой) декорации .Нет там сообщения с редуктором,есть только хорошая полость для набивания песка при отсутствии той шланги

Мы на эту тему уже говорили.Почему так я думаю?Дело в том что судя по каналам на крышке и картере сообщение таки быть должно.Но дело может быть именно в прокладке-например на одной прокладке есть отверстие в необходимом месте,а на на другой нет.Причем с завода так сделано.Лично на моем двигателе сообщение было,и когда я потерял ту трубку грязь попала в редуктор и немного попортила его,кстати на одном 90ке редуктор вышел со строя именно по этой же причине.Так что оба варианта имеют место быть.

При собраном редукторе в заливное отверстие насосом накачать воздуха, и смотреть выходит ли из трубки. Я так однажды искал забитый сапун на совке, и нашёл. А та что трубка с редуктора сразу не заходит так и мотлоха меньше попадёт.
Но его теперь собирать надо

Да,отверстия на прокладке действительно есть,но я проследил их путь,опять тупик (путь следования,обозначил от трубки,на первом фото).На данный момент картер собрал и попробовал дунуть в трубку.Воздух выходит из болтового отверстия,указанного на втором фото.Если его заткнуть,воздух не проходит совсем.Если бы была связь с картерным отсеком,то некоторое колличество воздуха всё же заходило бы под слабым давлением моих лёгких.А тут сотротивление чувствуется сразу же.

Я подробностей не знаю,ибо этого не разу не делал,но читал об этом.

Свои умозаключения я написал выше.Вот если нет сапуна-как тогда происходит выравнивание давления?Редуктор при работе ведь нагревается порой очень сильно,что чревато пробоем сальников.

Вот именно как?Теоритически я понимаю этот весь процесс,но что (по крайней мере на моей ЛИДе90) данная трубка не общается с масляным пространством,это ФАКТ.Я несколько раз всё проверил.Остаётся только по совету нагнать давление в картер через заливное отверстие (что бы лишний раз убедится),но боюсь за сальник.

Не парься ты с этим ... не надо ничего никуда нагнетать а то еще чего-то напортишь... только ведь сделал жалко просто... а по поводу этого давления все равно оно так или иначе выравнивается и по моему мнению перепускается через сальник на колесе.... это лично моя дума иначе как бы давление выравнивалось в таком мопе как сузуки сепия.

Не,я и не собирался нагнетать.Это так,к слову.А мой двиг проехал далеко не одну тысячу км. с этим редуктором,и по всему похоже ничего у него не выдавливало.Просто теоретически интересно.Завтра буду в гараже,посмотрю редуктор от 34 ки,у меня две половинки этого двига в гараже валяются.Да и Stakan пообещал завтра свой картер глянуть (у него похоже тоже разобран двиг).

Не согласен!Часто делаю разные двигателя,и как раз после твоих слов вспомнил-на сузуковских двигателях сапун есть-потому как при разборке/сборке двигателя картер на верстаке бывает и вверх ногами лежит,и вот откуда то там трансмиссионка и вытекает-так что в любом случае сапун есть.Был на закрытии сезона,приобрел картера с 27й дио,так вот в мешке привязал на багажник-пока ехал домой маслом забрызгало стопак и крыло-опять же откуда то оно вытекало!

мало того.... если двигатель  лежит* вверх ногами*- масло трансмиссионное   вытекает из трубки... так что надо  рассмотреть все внимательней..... я не заморачивался  ... поставил..и все...

Хорошо.У меня двиг рядом,редуктор заполнен маслом по норме.Сейчас его переверну и проверю.

возле двигателя(донора) лужа масла... я его  не перевернул обратно когда  что то снимал или  смотрел.......
ну не лужа..лужица....мало ведь масла в редукторе....... эт ведь не КРАЗ,,,,

так...не  расслабляй людей.......  надо все проверить и внимательно рассмотреть.......
мне  пришлось три  редуктора   разобрать...для пользы дела....... беглый осмотр ....   даже не вникал куда этот  гребанный воздух выходит...посмторел что в прокладке есть отверстие...значит идет куда то...голову себе не заморачивал.......

А что ты сором называешь?Тема про ЛИДу,мы и обсуждаем ЛИДу,чё1 тебе не нравится?Ну у тебя может и так,а на моём двиге не сообщается.Я всё проверял.Посмотри на фото,какие ещё даказательства тебе нужны?