Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я ездил два сезона  на мототеч.... хорошо обкатал  пробег достаточно большой.  подкидывал  поршень   прошлой зимой и проехал еще в этом сезоне 13 тыс..... вполне  прилично...... на цуть-цуть  тяговитей стала...  бензина расход  одинаковый  как и на полтиннике.....

 можно ставить....... особой  нагрузки  на подшипники нет..... я  их только планирую менять. общий пробег(если в одессе не скрутили) 38200 км......

Я считаю что60кубов(диаметр цилиндра 43мм)это тот максимум который можно ставить без особых переделок.Выше 60сс смысла ставить нет-придется слишком много дорабатывать и менять,плюс уменьшится ресурс.

мы с коляном забыли написать что   .......
на коробке написано 65 куб... на поверку будет у  тебя как раз и эти 60 куб...... дурят нашего брата.......  даже 59.......
производителей много.. выбирать тебе по  какчеству и  сумме в кошельке.....

Мне как то токарь запарол цилиндр (родной японавский) и пришлось его растачивать на 43 мм.(после четвёртого ремонта,43 мм.оказался ближайший размер).Работает скут отлично,поднялась мощьность солидно и появилась возможность поставить более тяжёлые груза.Правда старая забитая труба сильно душила его и по началу прибавки мощьности не почувствовал,пока не поставил чистую трубу.

В самом низу предпоследние сообщение(Сергея)
http://www.scooterov.net/honda-lead-100-jf06.htm
Зачем заливать касторку?Или я чет не догнал      

При совке касторягу добавляли кросмены,но по скольку сейчас рынок наполнен хорошими 2т маслами,то этот вопрос в прошлом.
Касторка обладает харошими смазывающими свойствами,пр нагреве из касторки испаряется влага,и её свойства улутшаются.
Есть некоторые недостатки касторки:
1)при приготовлении смеси касторку нада смешивать со спиртом,потом только с бензом(подробности не помню)
2)очень много липкого нагара после касторки(убедился лично.)
Поищи сайты по мотокроссу,там такая инфа должна присутствовать.

при расточке окна уходят вниз. Я думаю, если их поднять, то грузы можно оставить старые. Проверь. Если сможешь.

Не согласен на счёт грузов.При любом изменении мощьности двигателя,груза приходится подбирать.То есть,увеличилась мощность и пропорционально увеличились обороты.Вот что бы их понизить и необходимо увеличить груза.Ну это кому как нравится.Теоретически окна при расточке изменяются (тем более при такой глубокой),но на практике работает поршневая изумительно,правда поршень такого размера нашёл только китайский.Мощь на порядок больше чем на полтишке,расход правда ещё не мерил,наверно будет чуть больше.

отчетик за сегодня.....
карбюратор.---- помыт   .почищен.. игла   держит..  жиклеры 38 и 85
стартер... разобран... осмотрен..продут   .... состояние  щеток  ---отличное..
вариатор...  вымыт--- засран был   полностью пылью с остатками смазки...---  работать будет.. ролики под замену.......
картрер дигателя  вымыт.......
крышка  вариатора  вымыта ...   механизм кика смазан ...
вроде все...

Я думаю, при понижении высоты окон крутящий момент смещается в сторону низких оборотов, потому и грузы нужно ставить тяжелее. Их начинает выталкивать с более низких оборотов. Поэтому, у кого есть возможность и желание, проверьте

всем снова привет, пишу в 2ч ночи   сёня о5 был в garage смотрел скут попинал немного снял пластик, и увидел с стороны кика никуда не воткнутый разъём толи 3на2 или 4на2 и в него воткнут один провод, в связи сэтим вопрос: а может там должен был стоять коммут? если не трудно запостите фото как и где он должен стоять в скутере

насчёт фотографий: если я не сделаю сотик(кста там фотки ужасные), то в чт или пт фотосессия для скута  будет.

Ты так и не ответил-есть ли искра ?Не понятно,зачем скут  пинать,не разобравшись,чё там и как???На наших скутах,над мотором,со стороны кика,никаких разъемов нет,они с противоположной стороны.
Ты бы лучше запостил фото своего скута,без пластика,в разных ракурсах,тогда бы мы могли тебе помочь.

Может ты и прав.Мне как раз низкие обороты и нравятся.Возможности проверить нет.Для этого нужно два обсолютно одинаковых цилиндра,но с разной высотой окон.

Выкручиваеш свечу,вставляеш в насвечник,свечу прислоняеш к массе,включаеш зажигание и дергаеш кикстартером.По проводке-жмут проводов от двигателя соединяется с проводкой с левой стороны скутера впереди и чуть выше двигателя-там как раз идет фишка на 2 или 3 клеммы(точно не помню)и еще 3 или 4 отдельных провода с круглыми клеммами мама/папа-там ничего сложного,все эти провода по цветам соединяются.Катушка высоковольтная находится сверху на корпусе воздушного фильтра(можно проследить по высоковольтному проводу)-обрати внимание подключена ли она-два провода к ней тоже подключаются.

отчет.......
    гидравлику проверил.......  суппорт  разобрал  ..почистил...... собрал.......
плохо закачивается главный тормозной.......    что то слабое давление.......  воздуха нет...... бросил ......  в  понедельник  посморю  без  психов.......
  резину переобул...... переднее поставил уже.......  переднее   мыша..... заднее  митас.....
 поршень с цилиндром взял домой..может  поеду  в магазин...подберу что то.......

Вот это разъём на комутатор ! А самого комута НЕТ !!!
 To KOLIAN: Коля, уточни, может ошибаюсь?

у меня сразу такое предчуствие было кстати а скока он может стоить? (в руб естессно)

 На эту модель вряд-ли родной найдёшь.   Скорее всего придётся подбирать что нибудь с китая. По цене можешь сорентироваться например здесь :   ССЫЛКА

К сожалению, предчуствие тебя не обмануло
У нас такие комуты (китайские конечно) продают за 31-34 грн , это 115-120 ваших рублей, про цены в России не знаю.
Например - ССЫЛЬ

Коммутатора нет,фишка с него как раз.Если внимательно посмотреть на 2е фото-то видно ту специальную резинку в которую вставляется коммутатор-она(эта резинка-держатель коммутатора) надевается на специальную металлическую полоску кронштейн.К сожалению тот Леад я доделал месяц назад и отдал-так что теперь по памяти вспоминаю что и как.