Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

уважаемые Лидаводы..такая ситуация...
у моего дяди в деревне есть леад аф48...цпг уже давно отжыла свое(исчо когда с Японии покупал на спидаке уже 49тисяч было)скут вяло розганятесо...хавает 6литроф железно..так вот..решил дядялибо нафик его продать ,либо зарегить и  поменять все расходники,варик и цпг(выбрал второе..шяс скут разобран до винтика..все тросики смазываетсо,сальники меняютсо,чиститсо ВСЕ   ...нада чот подобрать по цпг(хочетсо поставить именно 70сс шоб мощи поболее было-местность где скут ездит очень горбатая..горки по 500-1000м) и варик...я так понял шо на аф48 идентичный двиг как у Дио 34,35,35ЗХ токо в леаде картер поболее ??..шяс есть бабло на такие цпг..
Сее 65сс
Джипи70сс
Вланд70
што скажете об етих цпг??какой ресурс и отзывы каждой??што советуете?

да не злой я, просто до скута редро руки доходят насчёт CDI:когда начинаю пинать стартер все лампочки начинают гореть пропорционально частоте пинания кика (чаще->лучше) и я тож думаю что надо скут проверить (именно движок, т.к масло и бенз так и не сливали(слить чтоли?)) ну и есстесно свеча и ещё: пришел я вечером уже когда солнце садилось и у меня нет света в гараже, поэтому и не стал добираться до движка(темно - глаз выколи   ) и фонарика  

немного оффтопа(можно не читать):
                   

             

не ставь 70 ... слишком большая нагрузка  на колено.... не  будешь  ты ведь  постоянно разбирать.......  максимум 65 ..что на деле   будет только 60... этого будет достаточно...... дядя  ведь не отжигает возле клуба  перед девченками.......

нет не отжигает..ему главное моща ибо неоправданный расход ..
чьот присматриваюсь к вланд 70сс...хотя Колян советует родную расточить под последный ремонт и вткнуть поршень хорошый..токо токаря у нас хорошего НЕТУ

Диоды что на фото - обычные, с маленьким углом свечения. Жрут они почти ничего, в пределах , 0,020-0,024 А каждый. Для примера лампа накаливания 3 Вт жрет в 10 раз больше, тоесть 0,24 А. Цоколь Т10.Как по мне маловатый у этих диодов угол свечения и соотвественно у них будет узконаправленый пучок света и они будут хороши для габаритов.

Полярность подключения имеет значение только тогда, когда ты их будешь подключать туда где постоянный ток. Если ты их захочешь ставить в подсветку приборки (а там переменный) то полярность здесь не соблюдается, они будут работать при любом положении (если вдруг не будут, тогда пробуй повернуть на 180 град).
Преимущество диодов, что они не будут мигать на холостых, тоесть если штатные лампы накаливания могут поморгивать на холостых, то диоды - будут гореть постоянно. Но есть одна опасность - малейшее превышение напряжения (за пределы 15В) или кратковременный скачек - и труба им.
Сейчас рынок полностью засыпан разными диодами с размными углами свечения и разной мощностью кристалов. Есть тема на мотокоме целая - диоды и их применение. Стоят они в пределах разумного и оправдывают себя на все 100%.
А вообще если есть возможность взять их на пробу, тогда возьми и поставь, сразу все увидишь сам. Насчет потребляемого тока: генератор разгружаешь колосально.
Стакан и Михей поствили уже даже в стоп+габарит двухконтактые диодные лампы на 13 диодов, чем сэкономили себе более 10 Вт для головного света.
Пусть меня поправит Игвас, если что не так!

ведь не думаешь что  чрезмерный расход топлива только  из за убитой поршневой..... надо искать причину..  у меня рекорд 10 литров на сто....... карб  не переливал ,а  лил во все стороны.    ставь первый ремонт..аккуратно обкатывает пусть дядя...и будет счастье...

Сегодня был в магазине мотозапов в киеве:
значит цеы такие:балон первой модели 220грн.
балон второй модели:савсем паршывый по качеству,но цена 195грн.
музчины это не реклама,что купить н знаю???????дорога в основном  асфальт и песок.

Прикол в том что при диодах освещение приборки плохое,светит пучками.

Так вот об этом я и говорил. Все зависит от угла свечения, чем он больше, тем пятно шире, а соответственно и освещаемая площадь больше.
Я заказывал через ebay на пробу порядка 6 разных диодов, большинство из которых годились только под габариты, но одни попались как раз с большим углом свечения и довольно большой яркостью (порядка 25 люмен каждый), вот как раз их и поставлю на подсветку приборной панели.
Как проверить угол? Только наочно. В спецификации могут писать все что угодно, а пока не подключишь сам, не увидишь пучка.
Пы.Сы. Жаль, но этот мужик уже в Украину не отсылает, отказался .   Все меньше людей, хотят работать с Украиной, пишут, что очень много минингита, а денежно это не оправдывается...

А первая то не Мiтаs случайно?Рисунок очень похож,у меня когда то такая на заднем ездила.Хорошая резина,плохого сказать не могу ничего.

Бери ВЛАНД это самое оно .

Честно, я ни разу такого не наблюдал, чтобы диоды мигали, всегда было так - либо горят хорошо, либо не горят совсем. Что ты называешь миганием? Может они у тебя совсем отключаются и ту же включаются?
Может я не прав, прийдет Игвас, все расставит по местам.
Пы.Сы. Скинь, плиз, в личку ссылку на сообщение где твой отчет о переделке всего света на диоды.

народ подскажите какой исчо ремень надо на 48ю лиду??стоит 743х17...-исчо с Японии..но у нас таких нету??какой рекомендуете??ставил чуть длиннее (размеров не знаю)ремень-50км и порвало в клочья..

Можно ли на аф-20 ставить поршневую от дио 18-27? Видел тут фото с обьяснениниями, что разная высота окон. Как это влияет на мощность лиды, скорость динамика?

Спасибо за ответ! Ставил я их в повороты.... Начинались глюки в мигании. Разок даже, как аварийка  получилось. Вернул старые лампы накаливания. Мне их не жалко, поставлю в подсветку, крякнут выкину.
А за исчерпывающий ответ, получай + 1 !!!

обе митас

Пасиб за +1
Собственно откуда глюки с поворотами:
у тебя стоит реле поворотов судя по всему механическое, и соответсвенно частота прерывания (мигания) напрямую зависит от подключенной к реле нагрузке. Тоесть реле механическое расчитано на лампы накаливания, а диоды, с их мизерным потребляемым током, оно просто не замечает, вот отсюда и глюки - или все горит или ничего не горит и т.д. В электронном реле поворотов в свою очередь нет зависимости частоты мигания от нагрузки, посему и диоды там будут работать как лампы - тоесть мигать с такой же частотой.
Вывод: хочешь диоды в поворотники - ставь электронное реле поворотов.
А те диоды что на фото смело ставь в приборку, по ощущениям отписывайся.

Бери первую-нормальная резина,в меру мягкая,после китайской резины я сразу почувствовал разницу.

Ставить можно она подходит насчет динамики не знаю, знаю шо када ставил знакомому на аф 20 он был доволен.... мало того другому знакомому ставил 65 сс от аф18 новую, дак стал стрелку ложить.... ну правда мы ему еще вар растачивали...  но в целом шустренький стал....