Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Всем спасибо за поздравления!!!Можно посмотреть на этих фото.Сейчас схожу в гараж и разсмотрю вариатор повнимательнее.

Короче,что бы больше не возникало непоняток и не подымать лишний раз вопрос ,как правильно установить ролики,собрал всю полезную инфу воедино,и выложил на первых страницах темы.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-114711/#114711
Может кто имеет чё добавить сюда,пишите,добавим.
Получилось следующее:

Как правильно ставить ролики в вариатор
Ролики бывают двух видов-разборные (с одной стороны оболочка завальцована)и не разборные
(с двух сторон оболочка завальцована).Дык не разборные не имеет разницы как ставить,а вот разборные нужно ставить так,чтобы при вращении варика, ролик в  стенку ручья упирался завальцованной стороной,то есть пластиком , а не металлом.Железо ведь быстро алюминий сожрёт.
Когда держишь вариатор на ладони ,щекой вниз ,ролики ложить нужно  так ,чтоб железками(пластик не розвальцован) направо.Чтоб они не вылазили по ходу .
Если смотреть на вариатор с изнаночной стороны-от двигателя-так как на фото,то вариатор вращается по часовой стрелке,и ролик прижимается именно к той стенке которая указана стрелкой.

Вот что случается при неправильной установке!

Походу всетаки прижимается к стрелке.При разгоне ролики выдавливает наружу и прижимает к перегородке.Правда при сбросе оборотов ролики могут уйти к противоположной перегородке.Но вовсяком случае на варике место притирки ролика более заметно там где стрелка.Вот некоторые варианты роликов.

Всё верно.Твои черные ролики неразборные и их можно ставить как угодно

Что и требовалось доказать...Вот это правильно-основные и наиболее часто встречающиеся вопросы и ответы на них нужно систематизировать и сделать более доступными.Немного позже как буду в гараже-вкину фото убитых таким образом вариаторов,так сказать для наглядности.

Извеняюсь за беспокойство,у меня тут проблема:-(никто не знает какие нужно проводки соединить на 90-ой лиде что замкнуть цепь и можно было завести,ато купил скутер для проэкта,а бывший хозяин по пьяне ключи посеял,и замок точнее папку на самой проводке вырвал,и торчат только 5 проводков 2 зеленых,черный,черный с белой полоской,и красный...подскажите пожалуйста,я ведь как-никак получается тоже лидовод будущий

КРАСНЫЙ(+) С ЧЕРНЫМ ПОПРОБУЙ ЗАМКНУТЬ

Ничего:-(там походу все нужно как-то закоротить...

Лови мой пост там я всё описал, у тебя два зелёных принимай как за один зеленый они все равно в замке спаяны вместе всегда, проверено...
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-787274/#787274
Кстате их соедини вместе, у тебя должно получится так красный с чёрным соединен и два зеленых, всё должно быть по отдельности.....

Черно-белый отключи от замка, на всяк случай заизолируй, красный к черному и можно ехать..... у-р-р-ра!!!! вперед!!!!!!!

Хочу в Австралию.
В Австралии местное представительство японского автомотогиганта Honda объявило о начале действия новой программы по стимулированию покупки скутеров. Первым под действие этой программы попал скутер модели Honda Lead.

Каждому покупателю такого скутера при покупке выдается 200 так называемых – "хондадолларов" – это эквивалент двухсот австралийских долларов, которые можно потратить на любые товары у любого дилера Honda.

В рамках программы стимулирования продается скутер модификации Honda Lead 100 – современный, стильный и удобный аппарат со стокубовым движком. Большие фары, оригинальный дизайн, 4-тактный движок с воздушным охлаждением.

Honda Lead 100 доступен в четырех вариантах цветового исполнения – синий, красный, зеленый и белый.

В отношении Honda Lead 100 программа действует с 1 февраля по 31 марта. В ближайшее время по программе стимулирования начнут продаваться и другие товары Honda.

Источник: motonews.ru

Всем Доброго дня!
У меня вопрос, может звучал здесь (потом удалю если нужно)
Значит были все признаки убитого сальника масло насоса, хотя тьлько он был заменён. После маленького простоя мопед заводился и дымел Очень, и пока хорошо не прогазуешь - то он тупил очень.    Но вот позавчера я снял масляный насос и увидел что сальник держит хорошо.
Но в чём тогда может быть проблема??? странно как то.
Заранее спасибо!

Благодарю за совет, проверил варик, так и есть, выработка под роликами,заменил варик и всё чётко

доброго всем дня. посоветуйте пожалуйста какой амморт лучше взять
Амортизатор регулируемый Honda/GY6 330мм Makida TW ( http://begemoto.com/index.php?productID=3620  )
Амортизатор регулируемый Honda AF-34/35 310мм SEE TW (  http://begemoto.com/index.php?productID=1727 )
я чаще всего конечно езжу не один , но просто читал что с 330 будеш съезжать с сиденья, или это "съезжать" сильно приувеличено?  

Привет всем, подскажите какого веса вот эти ролики?Взвесить негде, а на коробке ничего не написанно, кроме этого

Не хочу конечно вводить в заблуждение но по-моему 14-и граммовые.... Тяжелые блин хочу сказать.... старт резкий а максималка маленькая....  

а максимальная скорость на много снизиться?

У меня стоят стоковые 12 г. у тебя щитай на 2 г. больше, понимаешь это кмплексный вопрос нужно знать твоё состояние варика, ремня и тогда можно сказать точно... но точно знаю одно, что тут действуют простые физические силы и законы ролики как бы тоже ограничивают обороты движка, раньше применяли похожую систему в старинных паровых движках сам видел, там на плечах крепились два шара и с увеличением оборотов они раздвигаются доходят до определенного места и не дают возможности быстрее вращаться движку... Точно такая же система и здесь тока здесь ролики раздвигаются, чем тяжелее ролики тем меньше оборотов крутит движок, чем легче тем больше, но сильно легкие тоже плохо ремень будит скользить в варике (варик не сможет его как положено зажать) старт будит черезчур мягкий , да и нефакт что из-за сильно легких роликов полностью выжмется ремень как положено и двиг сможет развить все обороты. Поэтому мое мнение лучше использовать стоковые т. е. 12 граммовые, а играться можно так "+" или "-" один грамм но не более ну и половинки конечно 11,5 г или 12,5 г. Это лично моё мнение.....    

Первый в принципе неплох,но неоправданно дорог для своего качества-я покупал такой,попервах работал хорошо,потом начало бежать масло,и в итоге даже сезон не отходил,больше такого покупать не буду.Второй работает хорошо,но опять же слабое место-сальник,сезона у меня тоже не отходил-потек.