Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

а чем тебя  не устраивал штатный обоготитель??????77

Во первых решил зделать для надёжности. Потому что когда купил мопед стоял на нём обогатитель вроде робочий но небыло на торце заслонки резиночки и он не выполнял своих функций.
Но это я всё решил. А сейчас какой то бок с проводкой. Я писал раньше что с ней. И вот я решил не мучатся и зделать ручной. Да и летом он не нужен. НУ это моё мнение.
И к сате. У меня немного люфтела трубочка подачи масла, а вот при снятии карба увидел что под ней собралась грязюка промасляная. Не нравится мне это. Думал накернить хорошо что б не болталась но хочу услышать мнение других. может как то по хитреее?

У меня та же засада с трубочко под масло.Кернить нельзя,будут щели и всеравно будет сочится.Как вариант можно поискать хороший клей и посадить на него.

А если я акуртано запаяю? Хотя... там вибрация большая.  
Я вот решил проблему с люфтом смесительной камеры под обогатителем. Обпоял вобщем.

Родной насос качает столько сколько должен . Больше не всегда хорошо . Был один случай : прикатили мне на ремонт одну хонду с проблемой постоянно заливает и нормально не хочет работать . Снял карб что б поменять игольчатый клапан . Проверил а игла держит отлично . Все ок . Ставим назад завел сначала работал норма , а потом опять заливает . Я снимаю опять карб , игла вроде держит но поставил новую . Опять завожу та же басня . Я ставил потом еще несколько других игл  все в пустую. А потом мне подсказал кум : говорит попробуй заткнуть пальцем шланг из которого идет бенз в карб при работающем движке . А попробывал заткнуть и не смог с такой силой качал насос бенз . А какая игла в карбе выдержит . Оказалось насос качал через меру. Отремонтировали насос и все стало нормально .

  как настроить маслонасос на леад аf 48.подскажите.

На рычаге маслонасоса и на корпусе есть метки . Трос должен быть натянут таким образом  когда ручка  газа выкручена на всю метки должны совпадать . Перенатяжка не есть хорошо так как насос работает как полуоборотный кран .

как ты запаяеш если карб силюминовый,или ты таким макаром как трубоку хочеш?

а я с кислотой.    Нержавейка ж паяется!? почему и это  не запаяется?

Нет,этот сплав не паяется.Штуцер вытягивается из корпуса или просто шатается и масло пропускает?

Насос работает нормально, не заливает. И свеча нужного цвета, и двигатель и холостые всё в порядке. Последний раз когда был на колёсах, позавчера,решил поэкспериментировать. Всегда при выключении зажигания, пригазовываю. А на тот раз, просто заглушил. Сегодня завёл, со второго кика...- обнадёживает!  
Завтра займусь обогатителем, не нравиться что долго заслонка не опускается... Планирую чуть открутить, то есть опустить.

да в том то и дело..что насос продуман очень грамотно..... просто не скидывал избыточное давление в обратку..
я смирился с этими  дырканиями  киком...
 можно раз в день и  подкачать..... киком....... бывает что простоит несколько дней и со стартера  сразу.....
да и утром я завожу с кика..... покурил  и в путь.......

Штуцерок просто ЧУТь болтается, а масло не пропускает ну в смысле просто вот потеть начало. Грязюка липнет. я вобще и не обращал внимания. Я так думаю воздух оно кушать не должно.

В таком случае лучший вариант-не лезть туда совсем.Вот если бы он выпадал-тогда другое дело.

Ответьте пожалуйста, как правильно смазывать при сборке вариатор. Только в догадках не надо путаться. Убедительная просьба, желательно дать достоверную информацию из мануала или книги. У меня есть мануал, но он на английском языке и в плохом качестве, трудно понимаемый. Там схематически нарисовано, что смазка требуется, но не типы смазки, ни точные места не указаны. Буду очень благодарен. Буду рад ссылке.

есть специальные смазки для роликов варитора...... в мотомагазинах..
я использую банальную самзку ШРУС.. температуру держит и эффективна... но все равно надо  изредка разбирать  ..промывать...смазывать...
пыль от ремня (даже незначительная) плохо влияет на смазку.. роликов  атена вполне хватило на 8 тыс...
это когда был вариатор закрытого типа.
..открытый--- ролики смазывал тонким слоем... все равно ценробежная сила все выкидывает...
 на первой странице есть мануал... по лиде аф-20... в архивах  почитай там..... во всяком случае он  на русском.......
удачи.

Ну, это ролики. А направляющие? Слайдеры кажется они называется? Потом втулка на которой вращается сам вариатор. Там башенные обороты. Он что по сухому крутиться.

Смазывается консистентной смазкой.Если варик закрытый,(стоит сзади крышка и уплотнительная резинка ) то смазки набивают много,а если открытый,то смазываю немного только ролики и направляющие,по которым ходят слайдеры.Хотя и не обязательна смазка при открытом варике,эт так,для самоуспокоения,толку от неё всё равно нет.

если  честно ...... от смазки толку мало...... исспльзуй  шрус...и будет тебе счастье..
втулка не крутится... он  крутиться  вместе с  коленом.....  по ней только  плавает  сам вариатор... втулка в вариаторе медная.......
скользители(слайдеры)   стоят 15 гривен..... если поизносились ...поменяй......
внимательно присмотрись к работе вариатора...пойми что как работает...и все станет на свои места..

Хорошо! Поменяю вопрос. Как написано в книге. Согласны ли вы с написанным?.