Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

значит я ездил на 68 жиклере

ставь нормальный жиклёр,может сотку выдавишь

Жиклер врядле найду,наверно закажу карбос.Будем надеятся на сотку ,если на 68 козлил и пер 80,то на 92 думаю эфект поярче будет.

Скажи пожалуйста,на твоей лиде с карбюратора идет шланжик в воздушный фильтр?

хотел уточнить по поводу способа замера компресии.я мерял на горячую с выкрученой ручкой стартером и получил 8.5. при замере холодного двигателя 9. от стартера и 9.5 при резком и интенсивным прокручивание киком.интересно что есть правильно... кстате в книжке по сузуки сепия указана номинальная компресия 6.8 может опечатка хотя у меня при компресии на сузуки 6.9 заводится  с первго нажатия кика иле на первой секунде стартером.хонда у меня заводится несколько хуже хотя тоже нормально без газа .оба мотора на присадках.масло мотюль синтетика хотя есть мнение что полусинтетика лучше,

я проверял всеми описнными тобой способами...... разница есть..... но незначительная.....
общее состояние  поршневой можно  понять.......
последний раз проверял киком только киком... аккум сдох..лень было   заряжать...
в понедельник если не забуду посмотрю  записи  в блокноте...может что то и карлякал там о  замерах......

Поставит новый карб с нужным жиклёром-посмотрим,может до сотки дотянет.
Просто не понятно,как жиклёр с таким малым проходным отверстием мог оказаться на карбе 90 Лиды,и как он умудрялся 80 ехать с такой малой дыркой.

У меня после вырезания катализатора максималка не поднялась, только динамика разгона стала заметно лучше. О жиклёре... тоже думаю что маловат, но там , по моему, бОльшую роль играет хитрая форма дозирующей иглы. Она не открывает полностью эмульсионный канал. Я подложил под иглу шайбу, где-то 0,5 - 0,7мм, скорость удалось поднять до 92-95 км/ч (была 85). Ну и думаю комутатор сильно душит.

 Какой именно шланжик тебя интерисует?  Есть там один хитрый, так до конца и невкурил его назначение. На другой его стороне, внутри корпуса воздушного фильтра, стоит клапан с приводом от термостата, открывается примерно при 20 градусах тепла.

До запора поршневой в стоке компрессия была 9,5.После того,как запорол-4,но умудрялся ещё заводить и ехать на большом газу 50км с перерывами.Нынешнюю компрессию для интереса летом замеряю.На местном авто-мото форуме парень с Украины спрашивает,можно ли отдать за АФ34 1997 ОТС 3200грн,у нас ОТС могут стоить дороже.Интересные местные объявы:АФ48 2002г тюнинг поршневой,редуктора 125кубов,цена 40000р(10600грн); Ямаха джог артистик тюнинг,разгоняет до 145?,цена 40000р(10600грн).

Бензонасос новый.... Перед ним бензофильтр и за ним второй. Так вот, бенз скапливается в том что после. Грешил на игольчатый клапан в карбе,может не держит, но там порядок.

То что бензонасос новый не  исключает то что в нем нет проблем. А новый это китай или с разборки.?

Привет коллеги!!!Есть вопрос.Прислали по заказу боковую лапку на 48 Lead,но она на мой не подходит.На 48 другая конструкция.На вид вроде от 20 Leada.Что можете сказать по этому поводу.

Китайский, но работает хорошо. Один раз киком и тот бенз что стоял в фильтре, уже в шланге.

Колёса думаю у тебя не 3.00.10.... Не будет ли она коротковатая?

Колеса у меня 3,5х10 .Эту лапку я однозначно ставить не буду .Онаи короткая и не подходит по креплению.Буду искать родную.Просто хочется определиться с этой.Может ктото ищет такую,а найти не может.Така байда.Сейчас жду пластик с покраски.Ремень подобрать ни какне могу.Единственное,что нашел это Мототеч.Но ставить чето стремно.Уже скоро весна,а зверек еще не укомплектован.

Ничего, я на таком (вид) сей час по Киеву езжу. И по ходу его доделываю. Ну, что бы каждый раз пластик не снимать... А сей час лапкой и центральной ножкой занимаюсь. Более подробно отписался в теме Хонда Дио...
Если колёса 3.50.10 и амортизатр более 310 мм. как у меня, всё нужно переделывать. Хотя передок пока 3.00. До конца сезона ещё доезжу.

А  что с родным случилось ? На хонде бензонасос очень надежная вещь . И ломаться там особо не чему . Если не качает скорей всего причина в шарике который не плотно прилягaет или пружинка ослабла и ее надо немного растянуть. Или заменить шарик . А то что твой насос хорошо качает я не спорю но он в не рабочее время пропускает бенз обратно . Карб тут не причем .

Та и родной насос рабочий.... Буду возить как запасной в дорогу. После теста, оказалось китайский качает лучше, вот и поставил. А старый разбирал раза два для чистки,я параноик.  Думал даже авто клапан поставить, но насос его не прокачает...
Думаю причина комплексная. Бенз попадая в карбюратор и то пару раз кикнуть нужно. Бог его знает что ему не хватает. Перебрал то всё...

Всем Добрый день.
вот вчера с утра зворганил свой вариант ручного обогатителя. Зацените.
Взял запчасть с ручного подсоса с мотоцикла. Фото 3
Зделал крепление под карбюратор со старого корпуса обогатителя. И вот что получилось. Фото 1,2,4.
Осталось теперь ток тросик купить и всё соединить. Регулироваться будет приспособой фото 5. Установлен будет на панельке возле бардачка.
Вот так. Мне кажется компактно получилось и точить ничего не нужно было. А вот ещё, забыл, Иглу с заслонкой пока думаю как прикрепить  к тросу но есть несколько идей как это зделать. Одна из них просто припоять.
Спасибо за внимание.
Когда поставлю и проверю в роботе скину фотки.