Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

двигатель там другой...  цилиндр должен стоять  из алюминия .. передняя вилка  одинаковая...колеса немного другие... руль   тоже свой...

правильно засекан говорит....  самому  делать надо уметь... но подьехать к мастерской где шьют салоны автомобильные... там сделают...может даже материал покупать не придется...  Игвас делал...  по моему 70 гривен ему обошлось.......

а от куда ты знаешь в общем про пыжика??

да был у нас форуумчанин ПМК... разжевывал про пежо... напиши ИГОР1(латинскими буквами) из черновцов..он шарит в этой технике...у них много такой....... там  в основном европа... напиши в личку  ему...он тебе подскажет.......

деталі від леада по мотру взагалі не підходять вони тілки на вид похожі але насправді абсолютно різні

Є такі розумна фраза:"не мішай техніці працювати" працює нормально не трогай!  краще почисть або заміни фільтр

Якщо використовувати якісне 2т масло,повітряний фільтр міняється вчасно і при умові що карбюратор працює коректно ніяка чистка поршня і головки не потрібна, нагар сам вигорає з поршня.

если честно я никогда  не снимал цилиндр что бы почистить....... после того как установил  цпг..снимал  два  раза...один раз менял поршень,второй раз снимал только голову для замены  прокладки....... чего то ужасного там не увидел......хоть пробег   за два сезона и внушительный   как  для  двухтактника....... по  поводу масел отписывался намедни.....(техх что использовал)

Замастырил.Думаю по фото все поймеш.Обрати внимание на шкалу,у меня красная зона с 60 начинается

желательно почистить нагар,особенно в выхлопных окнах,там по любому нагар есть .Ну и компрессию проверь..Выложи фото своего пыжика,если можно,со всех сторон,интересно будет сравнить.

Свой масло насос тоже разбирал. По причине любопытства и тщательной промывки. Что понравилось, так это ломаться там нечему. Только сальники меняй.

А что штрих код говорит? Ну типа чей товар.
Была когда-то  распечатка по расшифровке этих штрих кодов...

Я для этих целей, выезжаю в ближайший лес и там выпаливаю в хорошем костре часа три. Классно иметь два глушителя на смену!

ну да,а на японце красная с 50,и на японской шкале ещё и надпись внизу присутствует.
Мне на пыжике приборка нравится.Кстати,а пыжики 90 СС есть,может кто встречал.?

Юра..они по моему  в стоке 80 куб..... вот именно  эти с аллюминевыми цилиндрами.... Серега ПМК поэтому  и разобрал что не захотел  покупать б.у цилиндр за 800 гривен...... он мне тогда и говорил что вроде все как на лиде ...анн нет...  не все так просто.....

Лучше паяльной лампой.

Есть у меня хороший знакомый - Руслан. Хорошо понимает в компьютерах, чем я частенько и пользуюсь . Не без моего участия взял он Вайпер Крузер 150. Японское б.у брать не хотел...
У него постоянно на языке эта фраза! На мои рекомендации сделать технике ТО, шутя отмахивается. Так вот, уже два раза умудрился быть привезённым на эвакуаторе. Да и за город старается далеко не заезжать, и деньги с запасом возит на доставку домой. .Техника по отзывам не плохая, но он за ней не смотрит совершенно. Говорит: сломается тогда буду думать за ремонт!
Делаем выводы!

Я такой пыж только на первых страницах нашего сайта видел

Не ужели трудно хотя бы раз в сезон заглянуть во внутренности своего скутерочка, навести порядок и походу пропалить глушитель? И летом ездить спокойно...

плановое ТО и  ремонт  ..это большая разница.......   осматривать...   обслуживать... и прогонозировать неисправности,(ясное дело все не увидишь и не посмотришь). но все же можно..... если бы не этот   пластик..... который я  постоянно ломаю...... я бы  по чаще   осматривал.....