Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Толян,дык ты уже и коренные поменял,или на старых завёл?

сегодня полностью перебрали  мотор до винтика....... запчасти пришли ....
коренные шеф привез... нтн на десять шариков.... брали ему без всяких наценок по 55 гривен.. (может и дурит сволочь) во всяком случае мне так сказал....... глушитель сегодня  тоже пропалили.....  поменял еще трос маслонасоса ... пришлось снять  с донора  никоновского.....
    болты на редуктор  и главное болт самый хитрый с крышки редуктора пришлось тоже отдать....... крышку прислали оооооффффииииггггееееннннууюююю....... кик работает отлично....... остались только проблемы с подшипниками на сцеплении....... их не менял....... промазал только......

Ну ты блин даёшь,быстренько всё клепаешь.
Какой главный жиклёр в карбе стоит?
Как поддон,подошел?

пластик я вообще не ставил....... еще  надо будет с подножкой разобраться... рассверлить и  новые втулки выточить...да и  сваркой нагреть что бы выгнуть...она кривая как  ноги у вупи голдберг... жиклер стоит 78.... холостого хода 35.......

....... делал все с серегой... потратили 2 часа... правда все было разобрано  и вымыто.... с перекурами  под оззи озборна и металлику..
насяльник еще и заявил что я буду ее обкатывать....... говорю лей бензин ..два бака на холостых...  потом по  тихоньку обкатаю ...за запчастями может буду ездить по месту..

Я сколько свою не ровнял подножку,всё равно гнулась,пока другую не поставил.

да  там просто ударенная... та часть что сбоку торчит..гнутая сильно ... вандалы ведь ездили на этой лиде...  остальных слов написать не могу потому что ты звезды начнешь снимать..

по поводу маслонасоса... зубья не считал... не заморачиваюсь  по этому поводу...проверил что работает... там было масло внутри... крутнул шестерню появилась капля  из штуцера..крутнул  в обратную сторону капля спряталась......сколько их должно быть  за одну минуту и на каких оборотах  я не вникал... не слишком уж я дотошный до этого дела...  главное что бы работало как надо......

д но денется,всё будет работать,а чё с электрикой ?Всё работает,зарядка на аккум идёт?

я ж ведь говорю....... запустили ...подыркали..... бенз начал с карба выливаться.... игла  вообще не держала и все забито.... поработал  несколько сек...спалил то что я  шприцем линул... в понедельник привезет карб и  будем посмотреть...
стартер сделали... щетки  поменяли.......остальное  было в норме...

ДА подтверждаю свои слова! На максимуме (когда рычаг до конца!) дозировка уменьшалась! на обоих насосах и от 50 и от 90. Насосы я не знаю что значек на них почему Михей сказал что  дайлим (но видно он знает маркеровку!).По поводу производительности я думаю разница (50 и 90) в валах червячной передачи насосов!,потому что визуально они одинаковые! а вот в нутри насосов разная передача.

Извинияюсь , я знаю что тема уже обсуждалась но я так чёт ненашел ответа. Каких выпусков двиг Леад 90 лучше брать ? а то кажеться читал что лучше первых.  подскажите пожалуйста

Последних годов выпуска надо лучше брать!(усиленные подшипники колена,92 жиклер, ну и вроде  бегут они 90-95км.)

Ну теперь подождём,чё скажет Миша,по каким таким признакам он определил,что это корейский насос.

Брать нужно в хорошем состоянии!!!!!!! год мало имеет значение....... смотри что бы не попался  такой как мне....

Как это в слепую можно определить хорошее состояние?Тут скорее получится какой попадется.Оно ж пока техника ездит и кучки держится вроде бы все путем,а когда полезеш делать оказывается что менять нужно практически все...

На фото 2 и 3 четко виден знак ДАЕЛИМА,из этого и полагаю что насос коНОрейский.На кейхиновском насосе от 90сс,кришка на заклепках и на корпусе присутствует надпись кейхи маде ин джапан и знак(кейхина)

заменить.... это хорошо...  что бы еще  резьбы были целы и ничего не было отбито....... все остальное можно сделать.......  главное цена...если  все менять... надо что бы и цена была  незначительная. как в моем случае....... из отбитых деталей ...крепление  на воздушный фильтр...которое имеется на крышке редуктора.......  будет  фильтр на  одном держаться.. то место (дыру) пришлось сделать накладку...просверлить отверстие под саморез... снизу металлической  пластины приклеил  самоклейкую  безшумку... закрыла  все... и грязь с пылью не будет попадать внутрь... сначала хотел герметиком  щели замазать... потом  уже приклеил  фигню эту...

Толян,я между строк хорошо читаю,только после литры выпитой.
Сегодня ходил в гараж за яблоками,ну заодно и Лиду прогрел.Аккум разряжен полностью,но с кика завелась быстро.Выкатил с гаража,а погодка шепчет,солнышко светит.Не выдержал,покатался по гаражам.По накатанной дороге немного носит,а вот по снегу Лида прёт как танк.
В гараже как то сыро и неуютно,чёто делать облом,но придётся.Получу посылку от Liadovoha,тогда и займусь Лидой.
Вот сфоткал пластик с таблицей ,по нему моя Лида 1995 года,12 месяца.

Толян,не паникуй,за такую цену нормальный аппарат.Да и ведь ты говорил,что его ещё нормально и не рассматривал.

Во,видиш и твоя почти 96года,так что может и с моей будет толк после обкатки