Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да какие там японские документы?
Скуты в основном со свалок,с японских сараев и прочих нычек.А в декларации от лампочки написано.

Значит либо другие причины были для заменыпластика
У здикса тоже лида второго поколения по жапанским докам 2000года,прикол в том что полтосы сняли спроизводства1998,а 90 вроде 1997-но это не провереная инфа

Попробую почитстить корбюратор,вопрос как проверить обогатитель

Я тебе писал ранее,с таким зазором на китайском поршне прихват обеспечен.Постарайся обкатать подольше.Если честно то до меня недоходит как можно поршень довести в ручную до нужных размером

Откручиваешь 2 болта крепления обогатителя,снимаешь подковку,заводишь скут,хорошо прогреваешь его,вытаскиваешь обогатитель  и наблюдаешь за иглой.Она на воздухе обязана потихоньку втягиваться во внутрь.
Хотя и по работе движка можно определить,рабочий ли обогатитель.При заводке повышенные обороты,заднее колесо крутится,после прогрева обороты падают.

Ранее на форуме упоминалась резинка К96 4-10.Ставил на первый Лид,снимал спущенное переднее,решил поэкспериментировать.Встало с нормальными зазорами(сзади,скорей всего бы не вошло).Смотрелось солидно,вело себя на асфальте и грунте достойно.Цена сейчас-600р(158грн).В магазине попалась ещё интересная резинка Бриджстон зимний,можно аккуратно и шипов навтыкать(кто-то ранее на форуме интересовался),размер Лидовский,цена-1500р(395грн).

Вот какой смысл восстанавливать этот поршень,если можно купить такой же или лучше?Тем более ты в Харькове живеш.Да на Барабане он максимум 40-50гр стоит!

У меня на 50 точно такой-же изгиб по резьбе!(не мог не как шестерню стартера снять т.к. первый раз это делал! ,пока не нагрел так и не снял!) ну и потом увидел,что колено испортил Короче скут уже отходил с таким коленом 2 сезона - проблем пока нет (подшипник колена вроде живой! с ремнями тоже проблем нет!)так что   .

Поздравляю С Днем Рождения!!! Желаю всего наилучшего!

С днем рождения, Лидовод, попутного ветра и солнечной погоды в жизни


ИМХО Я бы выточил в мощном бруске металла, отверстие под ось, зажал в тисках посредством бруска,на резьбу гайку  и рихтовал молотком потихонечку.

Сегодня решил проверить свой маслонасос (кейхин):сальнику торба
количество подачи масла зависит от оборотов вала маслонасоса даже если метки постояно совмещены
за минуту при совмещеных метках(гдето 1200оборотов,крутил шуруповертом) 22капли
если метки не совпадают(тоесть насос выставлен на большую маслоподачу приблезительно до 4мм)всеравно 22каплимин.Получается если немного натянуть трос то во всем диапазоне оборотов маслоподача увеличится,но на максимальных останется такая же.
Вопрос к Киевлянам,где купить нормальный сальник?
Диаметр вала 9,2мм
диаматр(внутрений)сальника10мм,наружный 16мм.

все так и есть только когда падают он глохнет.

у меня такая же проблема была на умершей поршневой + знал, что подсасывает воздух где-то...
Поршневую заменил, подсос еще не убрал, но глохнуть перестал после выключения обогатителя

хм,от bonalsа была другая инфа.Если натянуть трос то на максималке будет меньше подача.Вроде бы так. .

Ох ты и прогнал,купил бы поршень да и не парился

Было дело.......Но я написал как есть.Есть нюанс один,мой насос кейхин,а у него даелим.

Дык у него японские движки,как у него могли стоять Daelim,и наоборот?

ХЗ,Боналз фото насоса выкладывал,а на нем значок даелимовский.Кстати гдето проскакивали эти насосы в продаже,по отзывам качественые. Это так же как у ломастера мопед сошол с конвеера 99году,а пластик одели на него только в 2002году Ыыыы

Кстати,а че там  не давало твоему маслонасосу выйти с посадочного места?

а у тебя  тогда откуда взялся на корейце  кейхин?

Даже не знаю,может плотно сидел