Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ооо...надобно тогда с 20-го леада примерить...
Крыльчатка-то спокойно стоит не мешает ей ничего вроде...

Спокойно то спокойно стоит,но по своей форме и конструкции она отличается ,качать плохо будет.

Обращаюсь ко всем лидоводам у кого есть шлем. какой  по вашему мнение шлем лучше октрытый (фото1)
или закрытого типа (фото 2)
А то буду заказывать через инет. На картинге катался с закрытым, но на карте там и смотришь только вперёд  
потом тему удалю, неругайтесь  

Бери закрытый-не так дует,да и надежней в плане безопасности.В идеале конечно лучше оба-для лета и для прохладного времени года.

я пользуюсь открытыми шлемами...
 если будешь заказывать  через инет закрытый шлем... есть проблемы с  размерами..слишком это дело серьезное...бывает что оденешь..все в норме ,но через  15 минут голова раскалывается ...жмет  где то ...то в ушах ,то в затылке,то в висках...
полулицевик мне удобный... выбирать тебе...


то лапы ломит,то хвост отваливается  ,вообще на днях линять начал.....  не к добру это...  

если будешь брать  открытый бери с небольшим козырьком... он оооочень помогает... во первых солнечный свет закрывает...и самое главное  сбивает ветер от глаз и он идет ниже(когда едешь с открытым визором)  козырек не видно..Но он там есть----- как сурок в норе...              
 Искандер покупал...  тоже с козырьком....  архиудобно......

Я бы взял полулицевик с визиром. Удобнее, каждый раз снимать не надо, интеграл мне лично не понравился, хуже воспринимается дорожная обстановка, боковой обзор, звуки итд.
Хотя Колян прав, гермак морду если что прикроет, тут вопрос удобство или больше безопасности.

У меня такой как на фото 1,только черный мат vega,мне полулицевик больше нравится чем интеграл.можно покурить или поговорить не снимая горшок,летом не так жарко.но есть один минус на скорости 60+ задувает

а сильно задувает ?!
у тебя я так понимаю Vega NT-200?
и вроде на нём тоже козырёк в комплекте идёт, или я путаю

да   у него уже залысины и борода не растет в тех местах где  дуло!!!!!!!
все отлично... не переживай...выбор  за тобой  в шлеме...
 полулицевик---- можно курить не снимая шлем...  более удобен в  подборе..... обзор хороший.....
 интеграл... --- безопаснее ...... не продуваем(хоть мне и в открытом  достаточно комфортно)...  более  придирчив в размерах...надо  не только   померять ,но и  походить еще часок в нем... что бы все недостатки вылезли наружу (в размерах)

Если визор полностю опущен то по бороде дует,до глз не достает.Это неприятно в холодную пору,а в жару самое оно.Тебе всетаки нада поробывать  интеграл и полулицеаик чтоб понять что тебе больше подходит.и на счет размеров пацаны правду пишут:нада мерять,а то купиш и будет голову сдавливать

Если на скутере стоит стекло, то полулицевик на голове, что доктор прописал.

все верно и козырек в комплекте,только я его одеть немогу

да крыльчатка даже от 20-го леада не отличается-же...

С 20го леада здорово отличается от крыльчатки с аf03,так что если ставить кожух обдува с аf20,то и крыльчатку тоже нужно ставить с него же.Скинь фото твоей крыльчатки,чтобы внести ясность,а то до бесконечности можно гадать!

Мужики я уже пол года езжу с неработающим датчиком,это случилось после того как я залил полный бак.Стрелка упала на половину и с тех пор там и стоит.че делать?

попробуй  в баке пошевилить поплавок через горловину проволкой, если не будет реагировать надо разбирать панель приборов и пошевилить стрелку .

Ну выше тебе уже подсказали что делать, я еще порекомендую, если понадобится разбирать щиток приборов вытащи стержень на котором держится стрелка и вставь снова ну и отрепетируй синхронность уровня поплавка и стрелки. Да ну и если это ничего не поможет меняй либо поплавок либо стрелку с механизмом на щитке......  

хорошо,завтра сфоткаю
сегодня смотрел потёк сальник да так что не заводиться,как теперь его оттуда снимать я ума не приложу,имеется ввиду как снять шестерню стартера...?

Ну поплавок я проволокой дергал вроде шевелится, а вот стрелку попробую заодно помудрю чето с щитком приборов тарабанит сил нет.