Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

На дисках не видел года выпуска,а вот на пластике,в трёх местах,видел.

У меня на обеих дисках есть дата,ближе к оси колеса

Нужно будет ещё внимательно посмотреть,может и найду.

Да, на дисках есть , просто не каждый догадывается - что это дата, т.к первые две цифры месяц и еще две год, еще дата попадается на шлангочках и на тросиках...

будет вдавленый кружок и в нем цыфры

Уважаемые, кто знает из какого метала делается втулка вариатора?
Нужна втулка на 5 мм короче стандарта
Данные стандарта:
Диаметр наружный 24мм
Внутренний 15 мм
Длина стандарт 50

Вот в руках держу втулку вариатора обычная сталь

Сколько стоит тменно этот ксенон? Цоколь полностью соответсвует штатному?
Как ставил? Куда ставил? вместо одной штатной? использовал ли дополнительную линзу? Опиши пожалуйста процесс установки на Лиду. Очень интересно!!!

Если делать самому-то можно взять сталь 40Х или 45,точится в размер,на наружный диаметр оставляется припуск 0.4- 0.6мм,затем термообработка,затем шлифовка на круглошлифовальном станке в необходимый размер(мерять по парной детали-вариатору).Если с возможностями туго-после термообработки можно точить керамикой на токарном.

Это и хотелось узнать, Спасибо!

Колян, может я глупость сморожу. А если палец поршневой с авто найти и подрезать, не пробовал, может с чего подойдёт. Думал свою укоротить под износ ремня да пожалел родную.

Ну почему глупость?Очень даже неплохой вариант.Я когда то ради интереса промерял-но на том пальце что нашел внутреннее отверстие было немного больше чем нужно.В общем нужно мерять.

я вообще ничего похожего не нашел, на пластике последняя точка 2 93

Я когда смотрел,тоже не находил ни на дисках,ни на тормозном шланге.
А вот внутри переднего крыла,на сером пластике с лючком бензобака,и на на пластике обвеса,самый маленький,тот,что сзади-таблицы находил.

Будем искать )))но только по теплу. а может выйду покурить да и еще полазю возле мопедки.

...а как раз вчера снимал пластик-разломался и рассыпался новый!!(хотя барыга клялся,что Тайвань-когда покупал комплект)замок на "унитазе",пришлось немного модернизировать старый родной-не подходил ключ,"методом тыка" вытащил пару планочек с личинки-сейчас открывает и закрывает без проблем.Так что пословица :"голь на выдумку хитра"-действует)) ,может кому-то на крайняк пригодится такая метода..

и так по порядку : этот ксенон стоит 400 грн в харькове на оптовом рынке Барабашева , в магазинах может стоить 500 -600 грн . При установке никакой линзы не ставил , лампа ксенона стала в одну фару леада без всяких переделок и переходников (в комплекте с ксеноном такие есть ) . Для ксенона нужно ставить тумблер включения . Этот ксенон и все другие работает только от постоянного тока ,подключаеться к акб . То есть если акома  села или ее нет вобще то ксенон не работает . От генератора на прямую работать не будет ! В установке нет ничего сложного . Лампу вставляеш в фару , блок розжига ставиш под клюв ,на два самореза , выводиш тумблер на включение , и присоединяеш к акб .  На  коробке нарисована схема подключения . Купиш ксенон тогда все будет понятно а что не понятно поможем .

Значит ищи нормальных токарей,и работай с ними.А ремкомплектов я таких не видел.Даже если бы они и были,то я больше чем уверен что они никакие...

только токарь... покупное  не вздумай брать.... полная туфта....
проверено....... Михей покупал и потом все равно поехал к токарю... капролон или капролоктан..(точно не знаю).. и будт тбе  счастье неописуемое.......

Подтверждаю слова Стакана,рем комплект еще хуже чем родной раздолбаный.нада искать толкового токаря.

Я разбирал вилку и все это барахло отдал токарю,он сам все мерял и точил,правда мне пришлось нождачкой подганять самому