Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Для стяжки картера применяются 6 болтов типа "В" и "С", которые идут в отверстия №№ 1-6. Длина болтов немного разная надо вставлять и смотреть куда какой подойдет. Болт "А" для стяжки картера не идет, скорее всего им крепится генератор или датчик и т.п....
Перед стяжкой картера не забудь проверить наличие установочных штифтов в стыкуемых половинках (2 шт.), они иногда выпадают и намазать герметиком стыкуемые поверхности. Перед окончательной ззатяжкой болтов необходимо снять боковое напряжение с внутенней обоймы подшипника. Удачи.

где находиться бензофилтр??? В бензонасосе?

Перед бензонасосом

По ходу снятия ротора генератора, решил поменять задние тормозные колодки.
Возникло 2 вопроса:
1. Ограничитель хода колодки должен быть 1 (как на фото 1) или их должно быть2, и опасно ли ездить с одним?
2. На фото 2 и 3 - это считаеться граничный износ колодки? Или у меня изношен диск? Померял внутрений диаметр диска - 110 мм вродебы нормальный (предельный 111 мм), но на этих колдках еле-еле тормозил. Так вот это износ колодок или проблема с диском?

Привет..  можно ездить...  без этого резинового  отбойника... измерь диаметр  барабана.. я не поленюсь и сфоткаю завтра  эти  пресловутые   приспособы..... которые я ставил ...
колодки можешь  наждачной бумагой почистить и сделать  надпилы...   что бы  грязь и пыль вылетала.. и  по барабану пройдись наждачной бумагой...... только без фанатизма..
главное фотоаппарат не забыть .....    

В твоём случае,я частенько изготавливал две скобочки как на фото и у колодок появляется вторая,счастливая и главное долгая жизнь.

вооооооо.....   и игвасу показать надо.......  по телефону обьяснить ему не смог..я так и сделал...только  вот   рисовать   на фотках как ты не умею....... обыкновенная сталь 1мм..... и  будет счастье.......  как раз их я  и хотел  сфотографировать  завтра.......  обещал игвасу  еще с лета....... так что  с твоей помощью все сделано.......
есть  правда еще  одна  замануха... но  эт уже с токарем.... верхнюю часть  изготовить с  большим диаметром......     но если под рукой нет токаря  проблематично делать.......

Этот способ,наверно можно назвать "ДЕДОВСКИМ",если кто набирался опытом на наших совковых мопедах,тот наверно помнит как под колодки подкладывали по 1 копейки.Под сильно изношеные-2 копейки.И служили колодки после такой дороботки очень и очень долго.

Зачем?????  Лида и так закрыта вполне достаточно.......   грязь никуда не летит...... все шито-крыто....... даже иногда хочется что бы  было больше доступа...... Но жопанцы  решили что лида  будет именно такой.......
может  у тебя не стоит  резиновая защита двигателя  посмотри......я  пару дней назад  фото выкладывал.......   без нее  конечно будет все закаканно.....

Должно быть два,но можно ездить и вообще без них.
Маленькая проблема(выработка,износ) с колодками и диском

пока появится этот перекос ,, Рак свистнет.....  еще раз пусть осмотрит...они   (фиксаторы колодки ) отлетают  хитро.....может где то  и закатился...... черный---- маскируется сволочь...

Да, было такое,подкладывали монетки,вырезали квадратики.Но там проще было,там на колодках уже изначально стояли металлические накладки,и под них без проблем ложилась монетка.

Усе стоит  но как не ехай карб и все что в этой стороне в грязи,пыли,раздражает до тошноты    Хочется сделать так чтоб не на выхлопную не на карб грязь не летела    Помогите!!!  пжалуйста  

обрати внимание как идет воздух    из кожуха обдува...... пластикового... у   меня дует на карб и  топливный насос.......  ясное  дело что  пыль будет цеплятся на карб.. и в районе  обогатителя  тоже  много  пыли......

Вот именно.На наших скутерах таких чашечек нет,поэтому изготавливаем скобки (про которые я говорил выше) из металла толшеной примерно 1-1,5мм.Эффект тот же.

Если раздражает до тошноты  пыль и грязь--катайся по асфальту в сухую погоду и раздражителей не будет.
А так по любому будет попадать грязь и на карб и на выхлопную.

Так и есть!!!А когда дождь или грязь как сейчас все в грязи-карб,обогатитель,воздушный фильтр,выхлопная-это меня и добивает    А поставишь подкрыльник как на итальянцах или китайцах будет по чище и душе спокойней    Знать бы от чего поставить можно или как лучше сделать    Если что будем что то мудрить  

Не спорю,но возможно как то уменьшить кол-во "раздражителей"???

зимой тоже буду заниматься тормозными колодками.Сделаю чашки а с другой стороны ,на шток,думаю втулочку напрессовать.