Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Бывает несколько решаемых проблем с бендиксом:сгнивает пружинка что башмаки держит-лечится подбиранием подобной пружины с подходящего сальника,и ещё бывает вследствие попадания чего то(например при обрыве ремня)деформируется стаканчик что стоит вверху-пружина там внутри,и он не работает,вот её можно выровнять,и бендикс опять работает.В других случаях-только замена.

Может быть,и вероятно это действительно так,но я где то читал что разный-может я что то путаю,но в этом направлении всё равно нужно думать-эффект должен быть однозначно.

Давно уже вопрос поднимали-если поставить коммутатор с такой модели дио как у меня-он вроде с опережением?Я так понимаю на высоких оборотах смещает опережение электронным способом?

Именно так.

Нет ничего. Просто глянцевый корпус с надписью дио.

На сколько я знаю максималку добавить наjf06 сложно,максимум что я слышал это 90кмч,думаю не стоит тебе заморачиватся.Душилка с глушака вырезана?

http://www.moto.com.ua/obv/max/13739_prodam_zapchasti_dlya_mopedov_igolchatye_podshipniki_athena_moto_com_ua_1_976376.jpg
12*17*14,8 атена,может и родной на 14,8 китай на 14

Нет. Пока ничего не вырезано. Жду зиму, буду заморачиваться. Скут куплен в сентябре. Полный сток.

Вырежеш душилку будет резвее.

Померяю уже завтра. Т.к. тестер далеко. Завтра с утра еду на рынок покупать катушку зажигания. Она подходит только от лида? Или есть альтернативы?

Резвее только в разгоне. Максималка вряд ли изменится (у меня не поменялась ).

Не обязательно от Лида, в принципе любая должна подойти, только нужно покупать такую, чтобы катушка была предназначена для конденсаторной системы зажигания (CDI).
Ну и по качеству смотреть, конечно это сложно, но хотя бы внешне посмотреть. А то наши китайские товарищи часто такое откровенное говно нам сюда везут, короче, ну сам знаешь...

Правильно только динамика.

А почему уверен,что катушку спалил?  Вообще-то комут сжечь на много быстрее можно.

Если есть разборки поищи там,ты уверен что катушка гавкнула?

В принципе это именно то, что мне надо. по городу выше 70 очень редко разгоняюсь, скорость средняя 60-65. А по поводу коммутатора. Установить надо уже чисто из принципа, что купил. Деньги то за него отданы.

При кручении стартером на родном коммутаторе.  От свечи идет 1 искра и все. + на катушке со стороны массы черное пятно. Может я конечно и не прав в диагнозе. В электрике не шарю вообще.

Коля, я не знаю какой коммутатор установлен в твоей ДИО, но очень хотелось бы верить, что там реализовано управляемое опережение угла зажигания.
К сожалению, мне пока еще не приходилось ковыряться во внутренностях комутаторов, но судя по схемам, которые выкладывались раньше на форумах, то в стоке никакого УОЗ там не реализовано. Как по мне, то наоборот, задержка управляющего импульса в результате прохождения его через интегрирующую цепочку в стоковом варианте комута является своеобразной "душилкой", которая скорее всего и не дает раскрутить двигатель по максимуму.
Было бы интересно узнать, что находится внутри у "тюнингованых" вариантах комутаторов.... возможна можно было бы разгадать загадку максималки....

Тогда нада подключать.Постучи в тему диоводов,может там подскажут по комуту

 Не просто на раме, а между рамой и двигателем. Смотри все зелёные провода от точки крепления к раме (окисл,затяжка) и до точки крепления к двигателю (особенно все разъёмы в этой цепи! )

Поддерживаю мнение тов. Ломастера (ник явно не соответствует уровню знаний) . В нашем случае спалить катушку намного труднее, чем комутатор... так что не факт, что катушка неисправна... прежде чем покупать новую, можно ее хотя бы примитивно прозвонить тестером на сопротивление...