Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ессли найдешь ТАТА...    где то есть фотки в теме... купи лучше их... проверил...отлично..12 тыс..  и еще отличные... колодки что то дешевые..поковыряй фрикционную накладку в тихаря ключем зажигания. бывает эти жулики продают дерьмо... лента похожа  какчеством на прессованый  кожанный ремень... и обрати внимание на вкрапления из медной стружки...
фотки амортов по моему есть на сайте Игваса... ссылка на сайт есть в шапке темы...

у них в Луцке там все дешовое,в Ровно в Мотовело салоне ети все такие же запцацки почти в два раза стоит.Брал -обагатитель 45 грн,лепестковый клапан 45 грн(метал лепестки),покришка 150 грн.Еще думаю поменять бензонасос - так и продолжаю шприцом бензин заливать в цилиндр,но не всегда,иногда после простоя заводится и все гуд(тоесть иногда бензин уходит с системи иногда нет-разбирал насос ,там карявый шарик тот шо пружинкой прижимается,может из за него,типа иногда плотно в седло ляжет а иногда карявой стороной)

А шарик не пробовал заменить, подобрать по размеру. И если будешь менять насос, учти, есть насос а есть вакуумный кран, это разные вещи.

Похоже, что генератор в порядке, нужно искать дальше по проводке, может где-то окислились контакты в соединениях или плохая масса.

Я правильно понял , с  этими чертежами можно спокойно идти к токарю и он сделать везде резьбу и все такое и потом придется только это все собрать ?! фото 1,2.
И есть ли здесь резьба и на сколько (фото 3)
И какая здесь ? фото 4
и эта гайка тоже делается у токаря?! спасибо

да... покажешь  токарю чертеж.и он все сделает..

а предохранительную гайку (накручиваемую на резьбу коленвала)
как сделать?! какая резьба и где должна быть, (если смотреть по предыдущему сообщению с фотками)

Внутренняя резьба соответствует резьбе на коленвале:М 10х1.25.С другой стороны этой гайки центровочное отверстие-которое делает токарь центровочным сверлом.Неси токарю-он по чертежам сделает,если хоть немного разбирается в токарном деле и чтении чертежей...

Гайка я так понимаю покупная , и лишь потом в ней делается центровочное отверстие?! или нет?!  
(если да то от чего гайка, модель машины и т.д. если это от авто конечно)

отнеси чертеж токарю...он сделает и потом по твоей просьбе обьяснит тебе ...что- с какой резьбой-с какой стали- какого цвета- запаха- сезона-соответствия сертификации и т.д.и т.п.

Ура!!!! Ура!!!!
Наши (в смысле - гаечники) в городе!
Возьми любую гайку М10 с мелкой резьбой, накрути туда, и не морочься..... ничего тому валу не будет... я когда снимал венец, то вообще обошелся без всяких гаек....
Но однозначно приятно, что наших людей все больше становится...

ЗЫ: Не забудь добавить в свою подпись: " М10х1,25"      
Обращайся в любое время, своим людям всегда помогу....

Гайка тоже точится...она ведь глухая.

все жигулевские гайки 101.25  мелкая эт   101 иномарки  почти все-да используют этот ша- резьбы..
 Игвасу привет от меня!!!!!!  

выкрутиться из ситуации всегда можно... закрутить болт в пол.резьбы в гайку ..отрезать болгаркой  и сврлом сделать   что то на подобие центра... только  айку по выше  найти ...
 п.с  буквы на клаве не не все...так что простите.. за ошибочки...

Ну да,как же-не смог не бросить камень в болото к Ежику...Понятно что выход из положения можно найти,но если уж заказывать съемник,то и точить всё что нужно.

я не выточил ...провтыкал... или я  или токарь... так что выкручусь из то-о что есть... под руками...

Ну вы чего, и правда что-ли прикалываетесь... с этой гайкой... еще диссертацию про нее напишите....    
она там вообще-то на....й не нужна... только для успокоения... а они: "чертежи !!!!...." прям космическая ракета, чертежи надо...писец......
Пацаны, stakan, KOLIAN, ну вы чё, сами ведь недавно надо мною смеялись,  а сейчас с умнейшим видом даёте советы как выточить офигенную гайку... парни, честно, не думал... короче я в шоке от вас...  

сегодня доработал поршень(по совету товарища Боналза,и товарища Коляна)и установил свежерозточеный родной цилиндр.Завелся нормально,но вот незадача прослушевается тихий глухой стук.На окнах фаску снял.

Что то окошко вроде как маловато,но думаю и так эффект всё равно будет.Фаски на юбке на поршне снял для улучшения смазки?Я на работе,так что не звоните-всё равно не слышно и поговорить не как.А стук может быть из за свежей поршневой-нагрузка на коленвал увеличилась.

Конечно Колян фаски на поршне снял.думаеш маловато отверстие в поршне?