Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Всем привет! Вот решил написать,что мы тут с (mihey2010) намутили в поисках 90-95км., обнаружил,что окна впрыска топлива из лепесткового клапана маловаты! ну и решил их расширить но сначала сыну на 50 (т.к. еще один картер есть!).Взял шарожку вставил в шуруповерт (туда засунул тряпку) и распилил их (при этом засасывал опилки пылесосом!) Собрали  и сын уехал (я чесно говоря особого не чего не ожидал у него поршня убитая! не заводится со стартера), а он приезжает и говорит прет как танк и разгоняется (мотор в разнос! а стрелка у него и так за 60км. уходила).Короче  мы с mihey2010 решили  у своих 90 это сделать и (обогнать VERVETA   ) Результат такой (у обоих!) скорость не повысилась  а вот мощность и динамика стала ощутимо лучше!!! Я с женой в город поехал после этого (был просто в восторге!!!) прет как танк (с места вчера газанул на повороте чуть не упал был песок видно колесо с буксом!) и по щебню тихо едешь - резко газу щебень полетела из под колес.Короче динамика разгона и чувствительность ручки газа ощутимо повысились. Расход остался такой-же (в 2 по лесу и по трассе 70-80км. 4 литра). Себе когда делал я снима цилиндр и с обоих сторон распиливал и отгибал ограничительную пластину на лепестке. Тут еще тахометр приносил с работы и замерял обороты на ( 50 и 90). 50 крутит на подножке - 9660обм. а 90 раскрутился 8200обм. Вот он и не едет 90-95км.Это не мое фото - края перегородки надо заострить! (совсем перегородку убирать не надо пропадет жесткость )

Только,что хотел поехать в лес по опята на нем,на пол пути опять прихват,постоял немного вернулся назад домой со скоростью черепахи боясь получить очередной "солнечный" удар.Но что интересно я на нем в день покупки ни одного прихвата не увидел и где-то километров 20 он ехал весь спидометр,но почему тогда не произошел прихват?И сегодня звук выхлопа стал громче,короче я в шоке от этого всего,я за него столько бабла отвалил,а он взял и сдох на следующий день...Если б тот дибил сказал,что в нем поршневая на обкатке я бы не давал бы ему такого при...здона,я ему звоню а он все равно говорит -я в поршневую не лез,там все родное.

Только,что хотел поехать в лес по опята на нем,на пол пути опять прихват,постоял немного вернулся назад домой со скоростью черепахи боясь получить очередной "солнечный" удар.Но что интересно я на нем в день покупки ни одного прихвата не увидел и где-то километров 20 он ехал весь спидометр,но почему тогда не произошел прихват?И сегодня звук выхлопа стал громче,короче я в шоке от этого всего,я за него столько бабла отвалил,а он взял и сдох на следующий день...Если б тот дибил сказал,что в нем поршневая на обкатке я бы не давал бы ему такого при...здона,я ему звоню а он все равно говорит -я в поршневую не лез,там все родное.

Юра!  С днем рождения, всего самого наилучшего,.   Сам только с суток, и у нас тоже 1,10,2010г праздник -рабочий,  Всего самого наилучшего,здоровья, удачи...      

у  меня такая фигня была весной... аж колесо  на юз срывало на песке... причина была банальна... свеча ...
твоя Лида в офигенном состоянии!!!!!!

кто знает подскажите,на lead AF48 подойдёт замок зажигания от lead AF35?

Что то я не вьезжаю - как от свечи может клинить заднее колесо?  Встречал только один случай - сгорает электрод и окалина попадает между поршнем и цилиндром. Клин со всеми последствиями...

компрессия  11-12 атм.... колесо не клинило... у бордюра песок... свеча переставала работать  резко... торможение двигателем вызывало такой эффект...  первый раз я подумал что  ремень лопнул и часть ремня попала между крышкой редуктора и шкивами...
свеча отказывалась работать  в одном и том же месте...после 10 км пробега  и небольшим подьемом на мост..   мост этот для меня  заколдован... частенько при подьезде к  нему что то случается...  ремень,свеча или вообще бензин закончится...  полтергейст..

Мое мнение самое большое что может случится при выходе  из строя свечи - это скут заглохнет! (правда слыхал раз от покойного Лехи (SCUTT) к нему раз пришли с притензией (поймали клина после замены поршневой) он говорил - разобрал и увидел ввернули первую попавшею свечу,электрод отлетел и (пипец поршне!).Он объяснил,показал клиенту и вопрсы отпали!.Не давно после обкатки (1100км) тоже испытал это ощущение - колесо на юз!Сразу завел и поехал когда разобрал увидел на поршне отметины - но нечего страшного.После этого я сделал вот такие отверстия на поршне! в местах прихвата!(1мм. сверлом и зенковка 3мм.) в эти места выдавливается смесь и обеспечивает лучшею смазку) пока все нормально!(просто обкатка полная наверно после 2000т.км.

у меня глох. .. иногда  свеча работала через раз   казалось что падает мощность в результате перегрева...  остановился,,--- завожу------ работает  с перебоями... троит.... замена свечи  и все  в норме.. вот уже 11 тыс- Лида рулит и педалит!!!!!!!      

Привет еще раз,короче в лес я сегодня пешком пошол с племянником и грибов "накосил" один мешок и два ведра,если правильно сейчас  нажму,то увидите фото...Но дело же совсем не в грибах.Пришли с леса ну думаю,отдохну,а не тут-то было,что-то не лежится.Встаю снимаю пластик,снимаю воздухан мою его в бенз.,сушу,делаю масло с бенз.50/50 мочу,отжимаю,ставлю все на место -радуюсь... Снимаю карб.мою с наружи,выкручиваю все винты,жиклеры -все в бензин,мою внутри,продуваю,собираю -радуюсь чуть лутше Снимаю"лепесток"-дую туда и назад вдыхаю -огорчаюсь Но у племянника есть велосипед!!!в магаз.,назад,ставлю новый -радуюсь Подошло время и до святая святых -ЦПГ! Снимаю головку а цилиндр снять не могу -молоток,деревяшка -снял и сразу ох..ел!там все сухое,масла абсолютно нет... И сразу понял почему я в первый день прихвата не увидел,у меня еще один мопед есть а он на обкатке и бензин в нем я с маслом разбавил,вот и с него я бенз. и слил...На второй день поехал на заправку и снова заправил но масла в бак не лил,т.к. думал,что маслонасос рабочий,и началось прихват за прихватом,в сумме -6шт.Ну что могу сказать про ЦПГ -она 50-ти кубовая,и по-моему Japan,на поршне немного видны полосы после прихватов,кольца -good!свеча -рыжая,ставлю новые прокладки,собираю все обратно,обдув,выхлопная(с новой прокладкой),пластик,унитаз и самое главное -ЛЬЮ В БЕНЗИН МАСЛО!!!Завожу -сразу холостые,прогреваю и улетаю под затяжную горку на весь спидометр... гонял,гонял,гонял бы еще -стемнело,жаль,что свет какой-то полу тусклый.Качаю лапкой бензин льется а масло -нет ,как устранить неисправность?

А масло и не должно литься как бензин, тем более когда качаешь лапкой. Проверить работу насоса можно сняв маслошланг с карбюратора и запустив двигатель (при этом масло с бензом в баке), за минуту из трубки должно вылезти несколько капель масла (зависит от оборотов). Если вообще ничего не будет - неисправен маслонасос, как его ремонтировать не знаю, наверное проще его заменить.

Понятно,но надо знать точное кол-ство капель за определеное время и при каких оборотах двигателя?как регулируется подача масла,или там цикловая подача?И что может быть со светом? он тусклый,даже подсветка приборов а поворот ы и сигнал -яркие на работающем двигателе.

посмотри в мануале на первой странице есть.... масло насос регулируется  очень просто... есть там стрелочка и при выкрученном газе  стрелочки должны сойтись. о том сколько капель и на каких оборотах писал  Боналс  посмотри в его постах...он эксперементировал с  электродрелью и насосом...
 по поводу света...я бы не сказал что  свет у меня очень яркий..если   дорога освещена или машин много  с включенным светом..свет моей  лиды  тускловат...только когда  нет других источников  света   ехать нормально... у меня стоят  две галлогенки 1818...
нашел... на первой странице  в описании лиды 20 есть архив... страница номер шесть..смотри   инфу он регулировке насоса...
у меня литра масла хватает на 1400-1500 км...так что не думаю что  оно льется ручьем из шланга..

Вот мое сообщение - (тестировал маслонасосы от 50 и90.Вообщем с виду они совершенно одинаковые - но по производительности (как я идумал) разные! Данные такие - крутил шуруповертом BOSH - 1200 об.мин. За минуту 50 при полностью нажатом рычаге дозировки выдает - 13 капель , 90 выдал - 22 капли.Еще заметил такую особенность - если рычажек регулировки заведешь за метку то он практически перестает работать!!! (на обоих насосах такое).Так что не надо настраивать насос больше чем положено!!!)

Спасибо,буду разбиратся вечером т.к. сейчас в дневную смену на работе.В процессе отпишусь.

Слушай я тут обороты тахометром замерял и на 50 и на 90.Если скутер не строчит(на холостых!) а так (не большие обороты х.х.) то как раз 1200-1300 об.м. А так чтоб достать маслонасос придется выкатывать двигатель!

А если пока с регулировкой или ремонтом отложить,то сколько надо лить масла в бак для полноценной работы двигателя?

140...  пропорция для двухтактников... насос хорош тем ,что чем больше бензина ,тем больше масла...дозирует сам... некоторые  (у кого накрылся насос)  разбавляют  в баке...

Сначала немножко не разобрался в вашем сообщении,аж только,что догнал.тоесть на легких холостых оборотах двигателя должно капнуть 13 капель масла за 1мин. 50сек.?