Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У Лиды большой аппетит,как снизить расход топлива???У кого сколько кушает-от и до???

Хорошо,Игорь,посмотрю,где то должна быть.Да и цилиндр твой тоже лежит почти готовый.

Больной вопрос, тёрли уже не раз. Мой расход был 3,2 стал 3.5-4л. Думаю что бенз может разживусь толковым, видно будет. Артём ты темку читал? Ты поднимаешь вопросы на которые много раз давали ответы, не хорошо.

а ты сними унитаз и еще внимательно все осмотри... может где то и есть следы воздействия высокой температуры...   может   близок день когда проплавится насквозь... осмотри...
(КОЛЯН---- эт  я написал что бы Игорь  плохо спал ночью.... крутился  с бока на бок..      ждал утра  с нетерпением   )

Согласен -Я самый большой паникер... потому что мне дальше всех на работу добираться... эт тебе  дорогу переехать... мне толкать 30 км придется..
ДЯДЯ ЮРА  ПРОСТИ --- НАФЛУДИЛИ!!!!!!!        
 напоминаю 161.5        

Делал я когда такую шнягу с алюминия ,мучился, вымерял ,вырезал ,выгибал ,выстукивал- в принципе получилось не плохо, но хватило не на долго ,в местах крепления полопалось ,на пол сезона всего лишь хватило.

алюминий слаб  думаю ...  отражатель стальной. не знаю  большой ли от него толк...но я  свой восстановил  и   поставил...пусть будет...  япошки не дураки что его туда поставили...
мы все  уже убедились что Лида достаточно хорошо продуманна  и сделана... даже лючек для   пыли от щеток  стартера   сделали...     гниющие капиталисты...

со сталью сложнее работать там форма сложная и выгнуть так как положено очень сложно

да.. еще хитро выгнут  в районе  цилиндра.. вот сволочи..и там подумали что  головкой будут откручивать...    наши бы втулили как только ИМ на заводе удобно  . пришлось бы  потом гнуть что бы головку  вставить...

Не спорю,что эту тему уже не раз обсуждали,но я тут не давно,так что просмотреть все и найти,что нужно не хватает времени

Добрый день, господа Лидоводы!
У меня lead AF-48, на холостых фара еле горит, когда даешь газку горит отлично, даже помойму слишком отлично (разогнал с горы примерно до 80 км и погорел ближний). Это нормальное явление для этого мопеда или это все таки проблема???
Заранее спасибо всем кто откликнется на моё сообщение.

P.S. Может кто подскажет где купить в Питере лампочку для фары...

Судя по описанным вами признакам вероятнее всего неисправно реле-регулятор напряжения, потому как лампа сгорела из-за превышения напряжения.

Возможна ли установка велосипедного спидометра???Возможные нюансы!?

соответственно слева обозначение буржуйского жиклера, а справа наш отечественный аналог, классифицированный по пропускной способности, а не диаметру как на кейхинах, дельортах и прочих карбах, решил разместить в помощь тем у кого реваулт не через дорогу) мне помогло

60 -63
70 -84
80 -110
100-180
110-225

Вот нашел инфу по жиклерам,может кому пригодится.

Ну если лампочка перегорела из-за неисправности регулятора напряжения, тогда остается непонятным должна ли лампочка тускло гореть на маленьких оборотах? Это вызывает у меня большую проблему, когда едешь ночью с горы на тормозах на холостых фара почти не горит

у меня на хх тоже еле горит,да это наверно у всех так,добавь холостых оборотов

по книжке на 20 лиду...  холостые 1800 плюс - минус 100... это вполне приличые обороты..

Похоже действительно проблема с регулятором. У меня даже на холостых светит вроде нормально, но на оборотах конечно лучше...
Хотя я бы не спешил и поставил другую лампочку, вот если и она сгорит, тогда смортеть РР.
А наилучший вариант-- проверка напряжения (правильности работы РР)

обязательно ли на Лиде выкатывать двигатель чтобы поменять поршень??  А то на Сепии старенькой только армотик снимаешь задираешь мопед и все

Все правильно тебе написали! проблема в реле регуляторе напряжения!Да на холостых она чуть чуть по тусклей горит (но не настолько тускло!), и перегорела она от превышения напряжения (т.к. реле рег. должен ограничивать напряжение 12v).Да еще можно глянуть по мощности лампочка соответствует этой модели.В свое время я так на мопеде (карпаты делал) там 6v,я пускал помимо регулятора и лампочку на 12v ставил(6v сгорала сразу),был тот-же эфект(тихо едешь не светит быстро здорово светила).