Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

готовся к замене потшипников

Вроде карб отрегулирован правильно!!!Амортизатор поставил новый регулируемый,почти на макс. на родном все кочки ощущались!

Можно по подробней,а то чет я не до понял А сколько стоит регистрация 90 Лиды какие доки нужны???

Сегодня установил сыну номер на сут.Может кому то пригодится.Если ставить номер по стандартным отверстиям на брызговике ,получается не красиво-герб Украины сверлим и последнюю букву.

90ю лиду ты незарегиш потому чо он щитаетя кубатурой и требует разтаможки.О чем подробней

была когда-то и у меня такая беда.Заглох скут и нивкакую не желает заводиться.Два дня карб мучил-и продувал его ,и уровень менял, топливную систему всю перебрал и перечистил.Не заводится.Загоняешь шприцом бензу в поплавковую камеру ,через сливное отверстие-скут работает ,пока бенз. не закончится.Поставил новый китайский карб с ДИО-завёлся с полпинка, заработало всё отлично.Правда на китайце не удавалось нормально выставить хол. ход,плавали холостые.Покатался я немного на китайце ,а потом всё же решил родной доковырять.Поставил я его на скут, пнул кик и скут ожил.Короче я так и не понял ,чё там за барабашка в нём был ,но карб тот и по сей день работает отлично.

Можно по подробней по поводу расхода топлива-где и что смотреть???
А если я на 90 Лиду счет-фактуру возьму???(при покупки предлагали за отдельную плату до 500 грн.)

Если ЦПГ убитая-попробуй ролики 7,5 гр. поставить.Или же поставь изношенный, по ширине ремень-16,5 мм ,а можно поставить то и то вместе -бежать будет 70, но старт как у ракеты будет.

тебя хотели развести на 500грн счетом фактурой,эта бумага тебе некчему.тебе нада бумага с таможни что ты его легально ввёз в Украину и разтаможил.

для начала выкрути свечу и глянь какой нагар,потом будем думать

По поводу расхода большего,что подскажешь,если можно подробно!!!
так что регистрировать как 50 куб???

А по другому никак не зарегистрируешь???До этого вокруг свечи масло было я подтянул ее и больше не заглядывал нагар черный или что интересует???Я аморт поменял поставил регулируемый-почти на макс!

смотри ЛС

для начала прочисть воздушный фильр,а имено вытяни из него паралон промой в бензине и пропитай маслом и выжми его чтоб с него не капало.Вытащи из карба заслонку в ней будет игла на которой есть метки,установи защелку в средний паз.винт качества закрути и выкрути на полтора оборота.заведи дырчик если будет глохнуть винт холостого хода немого закрути или открути чтоб был нормальный холостой ход.если не поможет напишеш.какой разход?

мужики--как зарегить девяностик, давайте обсуждать или в личке или в закрытой.

Все выше перечисленное делал,сегодня отрегулировал холостой,до этого расход был 6-7/100км
Поменял ролики,стояли 8,5g поставил 12g.

спасибо! только что на холодною ели завел пока  тряпку не заткнул в фильтр не завелся(((

снизу карба есть штуцерок,одень на него шланжик со шприцом не менше 20кубиков и открути немного болтик возле него и вытяни шприцом бенз,так замеряеш обем бенза в карбе

болт качества закрути на пол оборота

Я правильно понял-открутить сливной болт,а шприц со шлангочкой подсоединить к  сливной шлангочке или ее снять  и подсоединить на прямую?!