Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Такого ещё не видел.А может и не душилка,а специально пережато для небольшого сопротивления,иначе может быть переизбыток воздуха.А нельзя ли аккуратно демонтировать и попробовать без этой приблуды?Или же попробовать поставить другую крышку где нет её.

Может и спецом сделано, может и из за этого быстрее бежит?Это получается чёто типа диффузора ,там получается замедление потока, а следовательно  возрастание давления.Ну эт так ,мои мысли всего лишь.
Ну а разобрать то можно, нужно всего лишь 4 пайки убрать-но курочить не хочется.Нужно посмотреть чё там на полтиннике стоит.Сын с ночной приедет, попробую там посмотреть

сегодня так и не смог прокатится без воздухана,простуда скосила

в поплавковой должно быть28мл топлива,попробуй выставь

где эт ты простыть умудрился ,на улице жара

докладываю  что сегодня сделал.
фильтр воздушный   помыл и помазал... закончилось масло для ленивых в баллоне ...так что уже пропитал маслом моторным...
 продул и промазал кик стартер...  
ремень...  купил перед новоградом... проехал на нем тыс четыре... потом что  то он мне не понравился.. и  я поставил  ремень   старый который покупал еще в прошлом году... потом лень было менять все   опять..так и ездил...в итоге он прошел  больше  пяти тыс... эт точно ...    данные по ремню писал на какой то бумажке...  сегодня при  осмотре  .. уже начал сататься на  краю немного...  пыль была уже с нитки...  снял... внутри  лопнул..начал  сгибать он весь  начал трескаться...  так что   не зря я полез туда... толщина ремня была уже 16.8...
максималка  была за 60... но уже  работал  на  высоких оборотах сильно...и  в гору тяжело разгонялся...
с этим ремнем  который поставил... легче ехать  Лиде  при 60 и  в гору тоже легче...
клюв так и не засверлил что бы поставить  хомут пластиковый...
но    хамутов тооооненьких пластиковых намутил сегодня... идут в комплекте  ксенона на авто.
недопоставил  так сказать   туда втулил широкие белые... что бы все  видели  что работа делалась...    
ааа... забыл ... померял еще  компрессию...  11-11.5..  аккум слабый  накачал до 11 и потух... потом попробовал киком... получилось чуток по больше.... пробег на этом цилиндре 16 тыс...  из них 10   на том  поршне что я  поставил зимой..МСЮ...
архидоволен  и  благодарен ЛИДЕ.. выручает меня сейчас особенно... к малому в больницу  после работы  езжу... в день  120 км минимум..

Очень просто:в машине жарко на солнце употел,открыл окошко продуло канкретно и всё,торба.

Знаеш,Тоха,я тоже доволен поршнем МSU-из всех что использовал он самый лучший в своей ценовой категории.

я заплатил за него 60 гривен...колец на мой мототеч не  было.... они стоили 40 гривен...  знакомый   (тот  который  помогает с железяками частенько)   уверил меня что отличный поршень и что бы я не заморачивался.    он  был прав.....
тем более что  брал я  это все зимой...и кататься по магазинам  в маршрутках не очень хотелось по холоду...

Я брал в том году по 45,правда в Харькове на опте.Завтра еду на рынок в Харьков,нужно по мелочам запчастей взять-а то уже расходников не осталось.

Читай внимательно мой пост.Про обогатитель там тоже есть. Обогатитель стоит на карбюраторе,от него провода,по ним до первого разъёма,находишь и разъединяешь.
Если всё делать в той последовательности,как я написал,то можно точно локализовать место неисправности и,что более важно,ничего не спалить!!!

поздравьте.... рубеж в 10 тыс  в этом сезоне пройден...лида рулит и педалит  

Здравствуйте,уважаемый. У меня пара вопросов. 1- после пробега ~150 км(почти всё время на максималке) обнаружил подтекание масла из дырочки сапуна редуктора (вокруг промасленая пыль и капелька масла висит) .Раньше такого вроде не было. Это нормально,если нет,то что могло случиться?   2- нашёл местечко где могу заказывать оригинальные запчасти на ЛИДУ по микрофишам (спасибо этому форуму за японский мануал),так вот там сальник входного вала редуктора оригинальный с размерами 17х30х5, а здесь все пишут 17х30х6. Откуда такое несоответствие???
 P.S.  Хорошо вам - у вас ЖАРА!!!

из редуктора выходит шланг  сапуна и вставляется в корпус воздушного фильтра...(эт в наших моделях) если прет масло не думаю что  что то страшное в этом... может был перелив... чуток больше уровня.. сапун ведь... отвод лишнего давления и избыточное масло тоже пойдет через сапун... что бы   успокоить себя... проверь уровень.... думаю этого будет достаточно...
не такая уж и жара.. но ездит можно пока.......

Не,у нас просто сливная дырочка,хотя я думаю у вас умнее - воздух в редуктор будет очищенный засасываться. Может и мне так сделать? Нарезать резьбу в дырочке,вкрутить штуцер и шланжеик к воздухану.
К стати, масло менял в начале сезона. Залил точно по уровню. Масло брал MOTUL Scooter Gear  150 грамм за 250р.

в редуктор воздух вообще не засасывается.... отвод в фильтр сапуна ____экология...  и  вообще прикольно придумано...
сапун для сброса избыточного давление в редукторе....
 лью  мобил 8090....  думаю  многие лидаводы  тоже пользуются  именно этим маслом... проверено годами ...

сегодня взвешивал два комплекта роликов типа 12гр,а оказалось один комплект 11,3гр(не помню фирму),другой 11,6гр(мототеч).Выходит что и ролики нада .взвешивать,а не верить надписям

Засасывается,засасывается!!!  При остывании редуктора атмосферный воздух поступает внутрь через сапун.

Всем привет!
Наконец-то я победил свой подсос
Несчетное количество раз снимал карб. Все время сосало между ним и коллектором. Хватало моих плясок максимум на два дня. Потом опять начинало сосать. Заменил там все. В том числе поставил пластиковую прокладку от 20-й Лиды с небольшой доработкой. Сегодня уже четвертый день. Все в порядке
Расход снизился до 3.5л. Правда езжу сейчас не больше 50. Поставил новую поршневую. Обкатываю.
На старой прошел 5000. Компрессия стала 7,5-8. Тяга снизилась. Поэтому поставил новую....
В старой пошневой выпуск забит нагаром примерно на 10%. Зазор по кольцам 0.5мм. Может попробую туда новые кольца втулить...

ну ты уже совсем в дебри полез...     забей на него ..  не заморачивай себе голову.....