Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

на сайте есть форум по соткам туда и обратись.

аф сто кубовой по моему нет..... посмотри каталог там есть и посмотри первую страницу темы...там тоже есть....  

AF-это полтинники

To Verve и ByLead:
Снял я морду а резистора и всяческих проводов к нему так и не нашел
Возникает такая мысль:
мой Лиад идет по схеме без отключения фары, а соответсвенно и без этого резюка, хотя    выключатель фары и габаритов присутсвует и скорее всего его уже сам доставлял бывший хазяин Кулибин, и про резюк совсем забыл, а соответственно и спалил обмотку генератора.
Простите что так много пишу, просто у меня уже паника. Завтра поеду к знакомому(у него Леад с отключением фары и габаритов), снимем у него морду и я посмотрю на количество проводов в жгутах, потому как я уже совсем запутался...
Вот фото разъемов на схеме и у меня, но по колличеству проводов они не совпадают...

завтра уже будет игвас на сайте.... разжует.......      что и к чему.......   позвони ему... он точно подскажет....... он шарит в проводках.......
смотри личку.......

резисторы должны стоять возле сигнала.Если у тебя скут без выключения схемы-значит и паниковать не стоит ,так как твоя схема для скутов с выключением.Смотри другую схему.
Да и обмотку на свет очень нужно постараться что бы сжечь.

Спасибо огромное!!! Позвоню обязательно, иначе сойду сума, если проведу еще несколько бессоных ночей у скута


Так вот в том и дело что не могу понять какой схему в меня Лида, потому как выключатель стоит, а вот проводка помоему от неотключаемой Лиды, резистора нет, хотя крепеж и гайка под него есть.

Смотри фару.Если в фаре две лампы-значит скут без выключения света.Если три-значит с выключателем.

У меня только две лампы, без габаритной лампочки спереди. Значит у меня скут без выключения света, но переключатель есть и фара выключаеться. Итог - предыдущий хазяин-Кулибин решил переделать скут на выключатель, но про включение резистора в цепь забыл.
Варвар!!!
Но проблема всеравно остаеться, фара, задние габариты и панель еле светит, значит наверное с генератором не все впорядке...
Буду звонить Igvas, потому как самому уже крышу рвет

Обмотка на гене толстая врят ли бы он сгорел., посмотри места спаек на гене.

Думаю что нужно заказать оригинальную проводку на перед, и тогда еще раз все смотреть, потому как с тем видом и порядком проводов что сейчас у меня есть - не вяжеться ни с одной из вариантов схем электровпроводки. (ни с выключением ни включением).
Ну а ген посмотрю обязательно. Нужно снимать глушитель (легко ли его снять), защиту, крыльчатку?

крыльчатка легко снимается,а колокол генератора сёмником нужно снимать

глушитель снимается без проблем... пластиковый кожух тоже. чертеж сьемника генератора есть на первой странице.  не сложный в изготовлении.... закажи сразу два у токаря (на шестерню стартера  тоже)  пусть будут... запас в спину не давит...

Мужики сегодня решил проблему века,а именно нашол и усранил причину воющего лидовского редуктора.Если замена потшипников не дала желаемого результата то причина в следующем:на прпежуточном валу есть 4 шайбы,две стальные и две из непонятного материала похожего на мягкую пластмасу.так вот эти пласмасовые шайбы стираются и появляется зазор между шестерней пром.вала и картером при этом шестерня начинает гулять по валу и меняется пятно прикосновения шестерен естествено пара начинает гудеть.Вобщем нужно подобрать шайбы ,я ставил две шайбы толщиной ~1,3мм и три стальных0,5мм,после этих манипуляцый остался лёгкий свист при сбросе газа,грешу на ремень он немного длинноват.до меня это пробывал помоему Боналз,но он не добился 100%результата.Предполагаю что размер шайб нужно подбирать индивидуально для каждого редуктора,тоесть методом народного тыка.и есще:мягкие шайбы должны стоять со стороны картеров

Уважаемые, а может есть у кого рисунки,эскизы пластика лида 20-го в векторе? Хочу попробовтаь заказать винил, дабы обклеить коня, но смутно представляб как в корел-дро перенести пластик с размерами. Канторы берут только вектор для резки на плоттере.

Не совсем обычный вопрос - Редуктор от Хонда Леад 50 подойдет на Хонду Леад 90 ?
Мне посоветовали так сделать, поскольку мне нужно уменьшить скорость 90 кубовой Лиды и дополнительно не помешает повысить вращающий момент на колесе.
И есть ли какие то подводные камни?
Расказывали что так делали, все нормально работало, только максималка 90 кубовой становилась 60 км.

обьясни что ты именно хочешь...  редуктор 50 куб поставить на 90??????? зачем???????

МИХАИЛ ну а с максималкой как,удалось чёто ещё выдавить?И чё за ремень у тебя стоит что он длинноват?

Редуктор с полтинника на девяностик поставить можно но тогда нужно будет ставить и узел сцепления от полтинника.
Ну а что бы скорость уменьшить, не обязательно редуктор менять ,достаточно с трансмиссией поиграться.К примеру поставить изношенный ремень, и чем больше он изношен, тем меньше максималка будет.Или поставить ремень поуже и покороче, ну и с роликами можно поиграться , заказать токарю ролики меньшего диаметра .Так же можно поставить шайбу  .Так что максималку уменьшить не сложно, сложнее её поднять.

С максималкой пока ниче не делал.поставил родной горшок и новый поршень но кольца слабые,компресия 6атм,заменил кольца и прикатую пока.ремень17,5*736 по факту.