Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Это обязательно.  Мне скоро сальник на вилку придёт,надо будет менять. Я спрашивал тут,никто ничего не ответил. Наверно ещё не потрошили.

Мопедовские не разбирал но принцып везде одинаковый:снимаеш колесо и смотриш в торец стакана(нижняя алюминевая часть вилки)там должен быть болт обычно под шестигранник,откручеваеш и стягиваеш стакан,может потечь масло будь окуратен. Масло заливал (после того как соберёш всё обратно)через торец пера,там будет пробка,для этого нада снять пластик.это один из способов.советую пошарить по другим веткам сайта,принцып всёравно одинаков.делал я это оч давно может чего и упустил.

В чем опасность езды на бензине А-80? Пару раз приходилось заливать, тяга чуть чуть падала и звук работы мотора менялся, а так вроде -никаких изменений...Аналогичный вопрос и по маслу.Заливал для эксперимента аналог МС -8 - в А-92 и ниче...

Для двадцатой Лиды и девяностика нет никакой опасности от 80 бензина-степень сжатия позволяет.
По маслу--чем хуже масло,тем  хуже смазка и больше нагара ,как в ЦПГ так, и в выхлопной.

Полтинник, максималка сейчас 60    
Ещё проблема - если ехать в ручку минут 5-7 начинает клинить. Херовое масло?

не всегда масло.... надо посмотреть  зазор на поршневой... если  свежее все и не обкатанное- результат на лицо.......
не могу понять почему у всех подростков  мания----максималка!!!!!!!   ехать спокойно  изредка когда надо  выкручивать до  упора.... я езжу 55-57... если  дорога позволяет могу  придавить на полную....

Масло нужно лить двухтактное и хорошее.
Если клинит-смотри поршневую ,возможно стояла новая не обкатанная ,а вы её убили.Разберётесь с поршневой ,смотри трансмиссию-ролики ,ремень, износ варика и щеки.Ну и трубу выхлопную желательно почистить.

Подскажите пожалуйста: у меня 90-ая лида и после 30 км/ч идёт провал и очень очень медленно набирает до 60 и всё! А в горку вообще после провала вообще не набирает что это могло бы быть???

у меня недавно была такая проблема на Дио...один в один как ты написал, так у меня дело в чем было - неподвижная щека вариатора прикипела к коленвалу...я минут 20 не мог снять вариатор, получается отверстие в этой крышке разбилось и оделось на упор на валу и крутилось вместе с валом, поменял эту крышку на родную, сразу стал ехать (у меня мультивар стоит)

Подскажет кто-то размер ремня на Honda Lead 125 с двигателем JF01E 1983 года?
З.Ы. Там еще алюминиевые диски и тахометр

посмотри трансмиссию и попробуй ролики легче поставить.

125-это модель или кубатура?размер врядле кто подскажет,а померять можно так:снимаеш ремень обклеиваеш скотчем плотно по внешнему радиусу потом розрезаеш скотч и клеиш к рулетке-это будет длина,а ширину меряеш штангелем и плюс 1,5мм.меряй только скосчем,изолента сильно тянется результат будет не точный

Миша...малярный  рулит... сильно не клеится... я  на стол  потом  переклеил и  уже рулеткой  измерил...

объем двига там 125 кубов, просто хозяину леньки снять и померять, хочет сразу купить и поставить, а выхода в инет у него нет, вот попросил меня узнать

первый раз слышу о 125 кубовой лиде,а фото есть?

LEAD-125

Год выпуска 1982
Объем двигателя (см куб) 124
Модель двигателя JF01E
Тип двигателя 2-тактный
Охлаждение двигателя воздушное
Max мощность (лс/обмин) 10.0/6,500
Max крутяций момент (кгм/обмин) 1.3/5,000
Тип трансмисии вариатор
Минимальный радиус поворота (м) 1.7
Расход на 100км при 50 км/ч (л) 1.82
Объем бензобака (л) 7.0
Тормоза барабанные
Размер резины 3.50-10-4PR

Месяца три назад я вылаживал фото такой Лиды-я не ездил на ней,но пацаны говорили что зверь машина!

Трансмиссия в норме, вариатор щека вариатора новая! Ролики стоят средние он с места нормально трогается и даже хороший разгон до 30 а вот дальше провал! Мне кажется это не в роликах! такое чувство что что-то в карбюраторе хотя он нормально настроен стоит новый рем комплект и он чистый! Но немного подтекает с него масло пи езде капает через воздухан!

провалы, это из за варика.Спорт вар уберёт провали ,либо настройка трансмиссии сгладит немного провалы.

эт не масло подтекает...  бензин с маслом... с карба...просто бензин испаряется ,а масло как раз на дне воздухана..