Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Подкинул вчера новую поршневую. Сегодня уже 100км накатал. Полет нормальный.
Обратил внимание на нагар. На поршне равномерным толстым слоем. на Головке половина также, вторая --идеально чистая . непонятно. Вообще нагар не понравился. Сменю масло обратно. просто раньше пользовался Areca-синтетика, последние 4000-5000км "Кастрол пауэр расинг". Так вот от ареки нагара вроде и не меньше было,но он был какой-то маслянистый, темненький. А вот от Кастрола сухой такой и светло-коричневый.
Как раз залил последние капли кастрола сегодня в бачок. Завтра Ареку возьму.
Жалко нету фотика, нагар снять....

Тоже вот под конец сезона мысли всякие нехорошие бродят.
Предлагают тут мне Пежо-спидфич-2 100сс. За недорого. после ДТП. Сложена передняя вилка и перед рамы. Передний пластик вхлам. Двиг в норме. посетила шальная мысль скрестить его с Лидой. Сделать Пежолид (или Лидопеж, как кому нравиться ). Скут еще не смотрел. не примерялся. Может кто сталкивался с таким? Там вроде трансмиссия комбинированная. Ременно-цепная.   Это пугает...
Тот скут пока под следствием. Поэтому спешить некуда. есть время подумать....

какой Леад приобрёл твой друг-полтинник ,девяностик или сотку?И какая у него максималка сейчас?
Будем знать что за аппарат ,тогда и добавим ему максимлки

Привет всем купил  на свою лиду вариатор KOSO Drive Pulley Honda Dio/GY6-50cc 139QMB поставил состарыми грузами 5,5гр результата некакого буду игратся дальше,может есть какието соображения буду благодарен

от оборотов  ему плохо не будет??????? по моему легковаты  ролики..

завтра поставлю новый ремень и поиграюсь с грузами о результатах отпишусь

От лёгких грузов мотор сильно греется

Михаил ,с лёгкими грузами наоборот движок меньше греется.После установки новых колец ,на девяностик, и их обкатки  ,компрессия с шестёрки поднялась до десятки ,но в тоже время появились жуткие провалы при наборе скорости.(Хотя возможно это и не из за увеличения компрессии ,а из за того ,что колодки сцепления подносились и произошол дисбаланс в работе варика и сцепления ) Со старта рывок, потом провал до 40 ,ну и дальше набор скорости.Груза стояли 13 гр и с компрессией 6, было всё ок ,нормальный набор и никаких провалов.Поигрался с грузами, остановился на 8,5 гр ,с ними повала нет в наборе.Через время скут опять начало проваливать ,поставил 7,5 гр.Сейчас моя Лида на спортбайк похожа.
С места рвёт не по детски, но и ревёт как спорт.На скорости 55 км рёва уже нет и дальше спокойно набирает скорость.И с грузами 7,5 гр движок градусов на 15 меньше греется ,чем с тяжелыми.Трансмиссия, это ещё та загадка.

Да Юрчик 100 пудов загадка.какая максималка на таких грузах?я поставил 11гр,старт сумашедший но дырчит....,максималку не проверял ,поршень обкатую в родном цилиндре.на китайской цпг почемуто мощи больше было чем на родной

в общем то что у тебя сейчас это правильно))) просто ночами уже до 10 градусов бывает вот и работа его отсюда такая))) а бенза в карбе не обязательно из-за насоса нет) там вариантов много)

Я поставил расточеный под 1рем. цилиндр! едет классно(в сравнении с китайским!) обкатываю!

спасибо огромное! это очень важно! блин, таки крепление ваще нахрен другое))) от этого интересней только)))

Подскажите люди, у меня гудок не гудит  
снял переднюю облицовку , провода все на месте , ни где не оборвано, на соединениях ржвачины нет, в чём дело чёт понять немогу. может релешка полетела. (всё остальное работает) помогите а то я не электрик  

Максималку не проверял на 7.5 гр ,но 85 бежит легко..На 8.5 гр ,до 92 разгонял, может и больше пошол бы ,нужно на трассу выскакивать и поверять.
У меня раньше на 12 и 13 грамовых старт был хороший,  провалов не было ,и скут не рычал ,потом поставил новый поршень , сначала было всё ок ,но после обкатки скут начал тупить.Поставил старый родной поршень ,опять всё ок ,поменял кольца-нормально всё, обкатал их- тупить начал ,и провалы появились.Короче загадка.
Ещё грешу на износ колодок ,по внешнему виду они вроде бы ещё  ничё, но по мануалу должно быть 4.5-2 мм.У меня гдето около 2, или чуток меньше.Хотя из за колодок провалов быть  не должно
По идее ,чем легче ролики ,тем  быстрее движок выходит на максимальные обороты и движок меньше нагружается.

видел в продаже лидовский поршень с канавками под кольца разного размера(нижняя шире),а кольца одинаковой толщины,может такое быть или это китайский фуфел.еще видел кольца на 90й толщиной 1,2мм наверное для родных поршней ибо в китайских болтаются как собачие уши

сцепление не даст провала,возможно это неким образом зависит от мощности мотора или крутящего момента

А аккум у тебя не убитый?Если аккум нормальный:
Отсоедини  гудок  и вместо него подключи 12 вольтовую лампу ,если при нажатии на кнопку лампа загорится-значит гудок убитый, или  же попробуй гудок на прямую от аккума подключить.
Если гудок рабочий-прозвони кнопку , ну и проводку просмотри, может где провод переломался.

На родном поршне не помню точно т.к. видел его только на  своем 50! а на CMR  верхнее кольцо тоньше нижнего 100% ( не поставишь если перепутаешь!) Блин я не пойму  почему на цилиндре SHENGE- плохо и тянет и бежит все окна сравнивал все нормально! как поставил расточеный цилиндр и тяга есть и бежит(сдерживаю!)т.к.обкатка!

Блин тут пока скутер свой сыну давал (что-б обкатывал!) а сам на его 50 на работу ездил,все нормально у него 50 едет но вот фигня(и у меня она раньше на 50 была!) с места даешь газу сначала провал офигенный а потом подхват и попер!, на 90 такого нет!,может кто знает как с этим бороться!,понимаю что что-то с топливом но чтоне пойму!

может это вар,у меня два вара одинакового диаметра,но работают по разному:первый до 10км тупорылит,а после лупит.другой до 35лупит,а потом обороты падают.сегодня купил и поставил новые тормозные колодки передние (фередо)начало диск зажимать зараза ,у мапэта накат пропал.видать супорт нормально не расходится