Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

а цена на маслицо?

То понятно что нужно возить с собой запасные,но что это за "ремень"который тянется как сопля...Когда то купил не помню названия-хватило на 50км,порвался,разбираю-вариатор,щека и задний шкив черные-на поверхности тонким слоем резина по виду как будто ремень из сырой резины сделан,бензином оттер быстро этот налет.

Толян держаться то она у тебя держится ,а вот при тесте грузов ,сможешь ли ты покататься на скуте без крышки трансмиссии

То ты дядьку дуже мнительный!Доходит и до зимы!Или новые запчасти жгут карман?

но от этих ремней сажи в трансмиссии не так уж и много--а вот почему они растянулись--загадка.
Может действительно при прихвате нагрузка какая-то пошла н ремень и его потянуло

Колян--вот тут подогнали мне ЦПГ ,на Лиду ,б/ушную ,в отличном состоянии.
По крепежам все подходит ,но рёбра охлаждения у неё поменьше будут.
Не в курсе ,чё это за ЦПГ?

У меня сколько раз прихватывало и даже клинило насмерть-ремень не тянулся.Там же корд есть-значит корд какой то левый-из тряпок сделан...Но попробовать все же стоит-такой себе универсальный ремень...

Судя по фото-китай...Что могу сказать:на безрыбье пойдет.Обрати внимание и сравни с оригинальным на качество и геометрию каналов...Думаю все станет ясно.

даренному коню  зубы не смотрят--измеряю, подгоню ,подточу ,и попробую че ,оно покажет.
Смущает только то что ,ребра охлаждения меньше , ну и наверне из за этого ,хуже будет охлаждаться.

Ездить будет однозначно,я просто никогда не обращал внимание на такую разницу.Площадь оребрения меньше получается,так что тут неизвестно как он себя поведет...

у меня есть736 слегка шлёпает по картеру,на 12 грузах максималка80 снормальной горы может и 90.на 13 сильно падает динамика

да можно....  от руки дышит....... но  держится крепко....... уверен.......

Эт на родном варике шлепает, или и на тюнинговом?Тюнинговый то больше в диаметре ,чем сток .

на косовском варе

Странно--731--короткий  и не выходит на верх а 736--длинный  и тоже наверное из за этого не выходит на верха.Какой тогда нужно

у меня стоит тюновый вар большого диаметра,а щека стандартного размера и 736ремень выходит на макс.радиус щеки,а максималк80.Может двиглу не хватает мощи чтоб разкрутится

Я уже недавно идею подкинул-но осталась без внимания.Коммутатор можно попробовать поставить такой как у меня на Дио стоит-ограничителя нет,и по непроверенным данным он с опережением.Если вместо него ставится обычный GК8,то почему нельзя подключить наоборот?Думаю эффект будет однозначно.Маркировку если надо выложу позже.

Маркировку вылаживай--можно попробовать.
На Лиде комут хоть и без ограничителя скорости ,с ограничителем оборотов.
Если твой комут без ограничителя оборотов--тогда интересно будет посмотреть, до скольки можно будет разогнать мою Лиду.
Видел в продаже коммутатор спорт, без ограничения обор, Lead 50 .
По идее ,его то можно будет и на девяностик поставить.

17,5*734

На руском сайте читал что у лиды красная зона7500,а помоему боналз крутил в холостую 9000