Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Поршень ремонтный,у меня уже третий ремонт.размер 48.5.сипоратор малоси.

Скажите.сколько по хорошему нужно обкатать поршень?при скольки км/ч?мне когда делали сказали что 500км при скорости 30-40.

Тут тоже сугубо индивидуально-у всех разные обороты двигателя при например 30км час.Поэтому я например ориентируюсь не по скорости а по работе двигателя.

Нашёл!!! Проблема была в открученной головке цилиндра.

правильно сказали...  даже потом если хорошая поршневая  результат придет не сразу... у меня  раскаталась   ближе к  тыс км пробега после замены.......

получил номер и временный рег.талон.
В талоне написано--дийсный до---и никакой даты не указано.
Килькисть сидячых мисць з мисцем водия-2
Номерок уже привинтил на скут.Пришлось с ним повозится малехо.
Номерок то маленький ,и если сверлить отверстия по   штатным  отверстиям на брызговике--фигня получается. Отверстия на номере ,сверлить пришлось бы  либо сверху  ,либо  ниже немного, но тогда цепляет последнюю букву номера и малый герб Украины.Короче ни один из вариантов мне не понравился.Сделал площадку с толстого оргстекла ,запотаил в оргстекло два болта крепления к брызговику.Сверху оргстекла наклеил двухсторонний скотч ,на него приклеил номер, ну и для надежности еще и двумя болтиками  5мм закрепил номер к площадка.Вроде ниче так получилось.

поздравлю с получением номерного знака

Спасибо.
Теперь мой кубик ,законный полтинник

Поздравляю! Теперь я не один, как белая ворона, с номером. А HF05- будешь регистрировать?

80  

а кому сейчас легко.
На регу постарайся на скрести--ну а право, то уже такое ,может ещё продлят срок ,а ели нет--то за зиму можно и подкопить нужную сумму.
Я вот тоже думаю бросить курить ,и как раз за три -четыре месяца, сэкономленных денег на куреве ,хватит на получение прав  

а не боишься набрать   лишних несколько десятков кг....... тогда лиды будет мало  .......   или один  будешь ездить на дачу или  жене придется на полтиннике  рядом ехать....... ну конечно  второй скут тоже регистрировать и  права жене..

Скажите вопрос такой.вот поменял поршень новый.обкатал 250км уже.меня очень стало беспокоить такое что когда едешь в гору причем один,нет тяги 15-20км/м.на полной гашетке.это я только проверял,так не выжимаю на полную обкатываю правильно не более 40 еду и с места спокойно трогаю.может просто я еще его не достаточно обкатал?я очень переживаю.

Толян--я это уже проходил.Когда-то более полугода не курил.Было у меня 75 кг, за полгода стало 120 Гардероб пришлось обновлять ,а когда знакомые перестал со мной здороваться ,так как в таком кабане не могли признать меня--закурил с горя ,и вес ,вместе с дымом ,начал уходить.До 85 кг вес упал.Потом ещё несколько раз бросал--но не надолго--месяц-два.

проверь компрессию для начала....... может   кольцо залегло... я новый обкатывал  300 км..потом плавно начал   увеличивать скорость...но я обкатывал когда было еще холодно на улице.....главное ведь не скорость с которой ездишь ,а температура до которой нагревается двигатель......

А на старом поршне как было?Цилиндр растачивал или просто поршень подобрал?

На старом как купил нормально.через 5месяцев кольца сели.делал как ремонт движка вал менял,подшибники,и поршень сразу поставил новый"ремонтый"размер 48.5.

подобрал жиклёр с явовского карба(350сс 6вольт,2цилиндра) по резьбе подходит,отверстие на глаз не определю,маркировка затёрта,испробую отпишу.Мужики может есть у кого задний шкив без сцепления,а именно та щека которая ближе к редуктору,по неопытности погнул при замене потшипника

что цилиндр не точил??????? через  размер  без  расточки  прыгать нельзя....мало толку от  такой замены.......тогда  как работал у тебя  родной  поршень ?????? если ты  без  расточки поставил другой....... телепался как  карандаш в стакане.......

Насколько я помню,жиклеры на Яве были 92,96,105и 115.Первые два ставились на одноцилиндровые модели Яв и Сz.А сечение приблизительно можно сравнить с помощью обычной швейной иглы(по сравнению с родным жиклером).