Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

под цилиндром нет прокладки? Нужно поставить.

Подскажите еще на вопрос
сьемника на шестерню стартера у меня нету, если я так оставлю насколько это критично и могла бы изза него быть изначальная проблема в движении?

Народ подскажите: искра есть, топливо в цилиндр поступает, компрессия есть, но не заводиться, даже если бенз напрямую прыснуть в цилиндр. Такое впечатление, что где-то он подсасывает воздух...
Два года не ездил на нём. Поменял поршень, расточил цилиндр - еле завел его, но потом в течении часа-двух заводился отлично. Проехал шесть км и движок стал  

Чуть поподробнее про лепестковый клапан, где он стоит, pls ?

В смысле так оставишь Если пустил сок сальник как ты его сменишь не сняв шестерню, да и подшипник тоже проверить, может ему капут, на него ведь вся нагрузка идет.  (#13443) В твоём же посту видно что мокро, сальник течёт.

Привет.Пока нет времени,может на выходных займусь

Кто знает где можно купить талон на мопед в полтаве? Хочу продать свой но талон на меня.

снимаешь карб вместе с патрубком и под патрубком найдешь лепестковый клапан

Берешь свой талон,сканируеш немного надо поработать в fotoshop  удалить свою фамилию и печать. Печатаеш на фотобумаге пишеш новую фамилию,ставиш левую печать, ламинируеш и все! Я так сделал уже 1.5 года и все четко!

А искра есть?

искра есть. Свечи ставил другие, всё равно не заводится ((

А зарегать новый хозяин сможет его в гаи? Это же подделка документов!

Поменял подшипники в редукторе на входном и выходном валу веду того что был люфт думал изза этого воет редуктор, выть стал тише но не перестал.. на выходном валу была выроботка тоесть он прокручивал в подшипнике пришлось немного наварить на него меди и впресовывать.  старт стал плавный без дергания .. Вопрос от чего редутор воет?

От выработки в шестернях и посадочных местах

Колокол генератора на шпонке сидит?Может её срезало и он провернулся?

Если после замены подшипников вой остался, это свидетельствует об износе рабочих поверхностей шестерен редуктора. Ездить в принципе можно, ничего особо страшного не будет, и редуктор не сломается. Но такая езда только для парней с крепкими нервами... Для уменьшения шума можно наприме залить в него более густое масло, но это все как мертвому припарки, все равно нужно искать новый редуктор и менять. Если приобретать б/у редуктор, то нужно чтобы он был только в комплекте (все 3 вала с шестернями).
ЗЫ: Такая-же история с редукторомс была и у меня, дважды менял подшипники, большого эффекта не дало. Потом купил на разборке б/у редуктор в очень хорошем состоянии, поставил его и вой исчез.
Удачи.

Сколько так протянит? по моему в продаже есть главная пара на лид таваньский.. если его поставить как он по качеству?

одним словом ------- лотерея!!!!!!!

Не совсем согласен!что надо менять весь редуктор сразу!(хотя был тоже такого мнения! до того пока не поменял на 90 промежуточный вал с шестерней!).Хочу сказать что ожидал,что зубъя не приработаны друг к другу(новые,старые) нефига ! поставил все нормально! вой пропал! но сейчас в жару опять появился. Но  у меня остался только люфт в выходном вале и шестерня которая на нем сидит!(ты как раз писал что у тебя она мертво посажена на новом валу, вот это здорово!)Короче у меня весь редуктор нормальный! ,подшипники, но в жару опять воет! и не чего тут не поделаешь! У 90 обычно рвет промежуточный вал - я его заменил! а остальное пофиг.

Посмотри где большой люфт!(промежуточный вал в шестерне или выходной в шестерне!) . если не критично то забей! и не чего не меняй! (а если будешь брать шестерни то ищи то что дороже! а не дешевле!),просто перед тем как себе купить  с москвичем разговаривал(там шестерня 300руб. и вал 300руб. промежуточные) ЧЕЛОВЕК КУПИЛ,ПРОЕХАЛ 500КМ. и все в хлам! сыромятина.