Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Смазки в варике достаточно--не убирай её ,просто поставь новые ролики.Лучшей смазки все равно не найдешь.
Там используется специальная консистентная смазка для роликов она продается в тюбиках--но она хуже чем  японская

аккуратно снимай  кольца, вычищай нагар ,ставь на место и можно кататься.
То что выхлопная продувается--это не факт, что она не забита--выжигай её.

для начала поменяй бензофильтр проверь не забито ли воздушное отверстие в бензобаке и продуй насосом все шланги.

Ну дык проверь компрессию и выхлопную заодно почисть.

Здравствуйте, уважаемые.
Недавно стал владельцем сотки JF-06, до того два года ездил на AF-20 и две недели на Hf-05

Есть вопросы по сотке:
тупит на низах после прогрева. Т.е. если ехал 30 км по трассе на максималке (90 км/ч по GPS), потом притормозил, к примеру до 50 км/ч, то разгоняется очень плохо, в горку так вообще еле-еле, но после набора 70 км/ч нормально разгоняется до максималки снова. Ощущение, что движок не набирает обороты или вариатор некорректно отрабатывает.

Ещё ручник очень туго нажимается - задний тормоз до упора требуется зажать, чтобы ручник включить..

И собственно повод для написания поста - буксует что то в приводе - то ли ремень, то ли сцепление, наверное. Проявляется так - стоим ("холодный" двигатель), даю полный газ - очень плавно на низких оборотах стартуем до 20 км/ч, потом обороты резко возрастают и дальше набор скорости до 70 км/ч практически на постоянных оборотах, весьма быстро. При этом во время плавного стаста в районе вариатора-сцепления слышится не то шелест, не то хруст. Но может пластик резонирует?
И ещё сегодня поехал в крутую земляную сухую горку - не заехал! Заглох и запах горелым сцеплением! На полтиннике начинал колесом землю рыть в любой подъем, а сотка почему то рычит, но колесо не крутит...
Какие варианты? Что смотреть? Где крутить?

Позовчера сосед позвал у него DIO-18,не едет!,заводится с полтычка но обороты не развивает! я слышу звук глухой(выхлопа нет!) говорю у тебя труба забита! он говорит я дул она нормально продувается,немного ослабили гайки крепления глушака к цилиндру(оттапырили патрубок!) и он поехал!Он какойто кислоты на ночь залил(помоему соляной),утром поставили он на козла встает!(соед говорит что он не когда у него так не ехал!).

Посмотрите може я и не прав насчет ЦПГ

100% проблема трансмиссии(смотри вариатор ,ремень,ролики!) и будет землю рыть Было подобное на 50 - после промывки вариатора (смазал немного втулку вариатора жаростойкой! смазкой) все стало нормально.

Трудно понять  по фоткам(не правильно сфотал!) но поршень помоему прихвачен! и весь черный(пропускает!) под замену! Посмотри окно выхлопное в цилиндре (не забито -ли нагаром!)И в роде масла много поступает!(уж больно все черно!)

Окно в наросте нагара - что есть то есть
ЦПГ однозначно менять или можно тока кольца

поршень прихвачен,мой с таким прихватом долго ещё ездил

Да лучше наверно поршень с кольцами! Блин я тут 90 в начале сезона открыл поршневую и офигел! все в черном нагаре (под поршнем отверткой вычищал,подшипник на пальце иголок не видать!),короче трос маслонасоса закис осенью и масло фигарило -всегда на всю!

был прихват--но ниче страшного, почисть и можно кататься.У меня на полтиннике и девностике по такой прихваченной полоске и на ходовые качества это почти не влияет--полтинник свои 68-70 бежит, девяностик 95 ,а с горки за сотку стрелка ложится.

Привет. Ну как там, разобрался с генератором?

А че ты на (фото -лидоводов) горшек снимал (просто интересно!)У меня 80км. - упираетца и все! сегодня жиклер должен 92 прийти и ремень -попробую! Кстати поставил свечку 7  - грется стал (по термометру)заметно меньше.

Все равно что то здесь не так.
Коль разобрал лиду свою,то и бензобак я снял , почистил (был осадок , ржавчина ), просушил на солнце и вернул на место.
Фильтр отбросил, шприцом 20 куб. бензин вытягваю из бака через  бензонасос из выходного отверстия , то которое идет к карб. -топливо идет, значит здесь порядок. К вакуумному шлангу подсоединил шприц , качаю туда-обатно,  мембрана работает т.к. есть характерный звук, но топливо не идет. Разбираюсь дальше.

Для начала посмотри прокладки под цилиндром и головкой.У меня ,на девяностик, малехо сечет с под прокладки ,под цилиндром и симптомы точно такие же.Наверное ,получается так, что под большой нагрузкой сечет, а когда скут наберет обороты--и нагрузка падает--сечь перестает.
Ну И ТРАНСМИССИЮ CМОТРИ--полтинник на старте у меня тупил из за ремня--или угол в ремня не правильный был ,или еще чего ,поставил другой ремень и все ок.Так же проверь колодки сцепления.

Может вакуумное отверстие в движке забилось--сними вакуумный шланг с бензонасоса и давони в него воздухом(в шланг)Ну и лепестковый клапан обязательно проверь.

Перед слетом ,у мня из под прокладки цилиндра начало пропускать малехо--новой прокладки в магазинах не нашел ,посадил старую прокладку на герметик.До Киева доехал нормально ,а перед Киевом почувствовал что снова сечет.В Новограде Колян вырезал новую прокладку, из упаковки ремня ,я её и поставил.Но это на помогло--нужно нормальную прокладку ставить, а вырубить--паронита подходящей толщины нет.В понедельник обещали привести набор прокладок.

У этого скута что разобрал вабще прокладки нету