Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я так понимаю, фраза наличие талона 50 сс - означает что фактически он бездоковый , и как полтос его на учет не поставишь - если так то ему красная цена 2.000. - я бы взял себе на запчасти.А если есть счет справка, и таможенная декларация - то чтоб оформить на тебя - хозяину сначала нужно зарегить на себя (где то около 1000) затем через три мес. поменять временный техпаспорт на пластик 400гр, затем снять с учета еще 400гр. - далее уже твои расходы оформлять на себя.А брать как полтос - не вариант - останешься без онного...

Мне реально до лампочки доки,регить всёравно не буду,хотел бы владеть таким апаратом но увы денег нет,подожду до сентября,а там посмотрим

Посмотри тему о слете Лидоводов я  на Лиде прошел 1224 км и все ок.
С собой  брать насос ,ремкомплект для бескамерки(шнурки),запасная свеча ,пару ремней ,ну и инструмент.

с утра завожу-диркнет и заглох,нахиляю на праву сторону,завожу,так подержу чуть чуть и тогда все гуд.И мокрый патрубок воздухана там где на карб одевается,ну с сам карб где поплавкова камера.В чом трабл?

Возможно неправильно отрегулирован уровень бензина в карбе или не держит запорная игла поплавковоъ камеры (перелив). Снять карбюратор, проверить и почистить заодно.

Ну то что хочется обладать - это понятно, а вот ездить без доков - мне реально жалко денег.Но как бы то ни было если дойдет до того что будешь брать обращайся - проконсультирую.Там указано что поменяны все расходники- а какие именно?К примеру катриджный воздушный фильтр - стоит около 500 гр - это самый дорогой расходник в этом аппарате.Остальное нужно смотреть по пробегу.В общем если что - звони подскажу.

Всем привет!!! История такова - приходит мой родной дядька ко мне убитый горем, Лида его резко взяла и перестала ехать, а он и дом строит и на дачу нужно.Вобщем взял я его посмотреть. Симптомы на лицо - заводится с трудом и только с выкрученным газом, а едет ваще 5 км в час потрескивает и чем дольше едет тем создается впечатление что он сейчас навсегда остановится. Самое интересное что он медленно передвигается на выкрученную ручку газа, но не глохнет.Хочу при разборке выкладывать фотки, а вы мне подскажете посмотрев что да как. Или може отдельную тему создать типа расказа? може кому и пригодится. Вчера принялся за разборку. Фотки в обед выложу. Зарание спасибо

ждемс фоток и подробного отчета.......

Здравствуйте друзья. У меня возникла проблема. Я занимаюсь ремонтом скутеров, но с таким еще не сталкивался. Стоит Honda Lead 50, а у нее весь целиндр маслом затек. В чем может быть проблема? Бинзин подается нормально, карб чистый, настроеный.

прокладки.......    под головку прикупи новую... под цилиднр может  изготовить сам из картона(упаковка от импортных ремней и  фильтров воздушных там картон  хороший)   или используй  герметик...только  хороший.... фото есть на сайте игваса ...... покупай такой ..и будет   все отлично!!!!!!!

а точнее можно? под какую головку?

могут звенеть колодки на  направляющей.... если диск   изогнут..легко проверить...... плавное торможение... и резкий тормоз...  сразу все поймешь.......

цилиндра!!!!!!!(где устанавливаеться свеча) она металлическая.......

а маслонасос заливать не может?

может...... еще  обрати внимание на прокладку  приемной трубы( в районе выхлопа)  если нет новой ...возьми  ткань ассбестовую    вытяни нитку из нее...  обматай и намочи....  потом можноставить....... узнай у   родственника какой расход масла был....... если маслонасос должне был быть  приличный расход.....  данные по сальнику маслонасоса есть на первой странице темы.......

мой тебе совет..начинай всегда работу с простого и удобного...потом уже лезь в дебри...... по ленивому способу.......    аккуратней с резьбами в аллюминии....  испльзуй только подходящий инструмент..... а не воротки от КРАЗА,,,,,,,

Вчерашний день разборки Лиды. Снял сидушку и пластик. Снял выхлопную трубу (еще не продувал) и полностью весь воздушный фильтр. Фильтр оказался чистым, но абсолютным сухим.

Выкрутил свечу. Вроде нормальная. Снял карбюратор. Затем снял пластмассовые кожухи закрывающие ЦПГ.

я еще слышал что бывает в маслонасосе клинит заслонку и масло без остановки хреначет...

давай сначала  осмотри и  псмотри все что я тебе накарлякал ..потом уже лезь дальше....во всяком случае  все осмотришь и проверишь....... потом уже переходи к маслонасосу..... никогда не зациливайся  на одном...... так можешь и что то пропустить.......
не забудь обложить картер чистой ветошью ...когда будешь снимать цилиндр....... что бы  не свалилось чего нибудь в анналы  картера.......