Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Для моего вывод 9- 9.5 грамм

У меня тоже стоит не родной, происхождения не знаю, так вот, сами иглы по длине меньше , да расстояние между друг другом чуть побольше, поэтому даж не знаю, мож родной поставить...

Посмотри массу еще возле акум.ящика В морде, на 48й лиде она там,може и на твоей там же,и маторную глянь тоже! удачи!!

Вобщем вчера нашол причину(я так думал)обрван провод с акума,припаял но результат не порадовал:заработали повороты,сигнал,задний стоп.А главный свет и подсветка неработает.Сегодня опять нефига не работает,мистика какаето,короче буду искать причину,найду отпишу

Я себе поставил MSU на 4 ампера.

Утром, после ночного простоя, заводится сразу, но после 5-6 сек работы на холостых, или если газонуть, сразу глохнет. После этого заводится только после нескольких киков, со стартера не заводится с газом или без него. Днем это проблема исчезает. В чем причина?

Скорей всего мала компрессия! У меня так на 50(давно уже было),поменял поршень с кольцами все стало нормально.

У меня спидометр отказал.. тросик на месте вроде все там нормальное не пойму че?
и сигнал временами то работает то не работает.. помогите мне)

Начни с чистки карба, у мя бывает заведешь стоит работает, трогаться а он глохнет, и так еле еле с разгазовкой небольшой поехал, почистил карб - все норм.

...визуально  осмотри тросик спидометра-пшикни ВД-шкой,у меня такое было,ВД-шка вылечила...

Леадоводы---помогите решить проблему! Дисковые тормоза:разобрал, вычистил и установил обратно.Начал прокачку---выгнал воздух, после жду что должен поршенёк выходить---но ничего не происходит---может что делаю не так.Я привык что на машине надо выгнать воздух и всё.И ещё одно заметил что при нажимании на ручку тормоза иногда появляются очень маленькие пузырьки в бачке расширительном из отверстий---может это продолжает выходить воздух только уже не на супорте а в бачке---один человек мне сказал что прокачка занимает около 3 часов.Только не понятно что там можно качать когда выходит только жидкость.Подскажите как правильно это делать и сделать.

наконец то подобрал нужные грузы для своего лида, стояли грузы 3 по 6,5 гр и 3 по 11 гр, решил взять 8-ми грамовые как самый вар, тк 6,5 уж очень легки(жужжит а не едет). Када пришел в магаз оказалось что 8-ми нет есть 8,5 гр и 7-ми, соответствено взял 8,5, поставил понял что могло быть и лучше. В итоге поставил 3 грузика по 6,5 гр и 3 по 8,5 гр, в итоге средний вес получился по 7,5 гр , то что надо рвет как самолет!!!

mihey--привет.
повороты,сигнал,задний стоп--работают от аккума, а вот  главный свет и подсветка -питаются от генератора и будут работать только при заведенном скуте.
Копай от генератора(хотя с им вряд ли че могло произойти),и дальше по схеме..

Привет.Я в курсе что свет от гены идёт.На работающем двиге тоже свет не работает,пока нет времени колупатся.

у меня lead 90. недавно ехал на нем после воздушного хлопка он заглох, завожу его но в холостую работает нормальноно стоит дать газу как он глохнет. в чем может быт причина?

поршневую , прокладки посмотри

Перед встречей Лидоводов решил малехо доработать систему охлаждения.Поставил ухо для лучшего забора воздуха.
Материал:
1 старый визор шлема
2 хомут 110-130
3 наждачка и немного черной краски.
Пришлось так же лыжи малехо подрезать.Вот что из этого получилось

здрово вышло !! Какая температура с доработкой!!

В самую жару, когда сунули под горку колонной ,со скоростью 60 км в час--температура иногда доходила до 160 градусов.Но когда выходил с толпы и ехал сам, со скоростью 82--95 км в час температура потихоньку начинает падать.
За всю дорогу ни единого прихвата, хотя на некоторых участках дороги ехал очень долго, почти с выкрученной ручкой газа.

Привет всем. У нас +38 сегодня, жара *<цензура> . Заправил 80 бенза для надежности, чтобы грелся меньше, тянет хорошо, но калильное зажигание появилось при глушении движки. А так все в порядке, 110 килограмм веса возит хорошо по такому адскому пеклу. Еще на подставку вторую пружину добавил-теперь подножка на кочках не стучит


  На сайте MOTO.com.ua категорически ЗАПРЕЩЕНО: