Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Где же ты взял такой и самое главное почем?

Та это не мой,знакомый привез.125сс,цену не знаю.Как наладят-покатаюсь попробую.Согласен,старая модель,но еще побегает!

Затычка которая держит бендикс) ее нету на фото. На вид выглядит как затычка круглой формы с верезом под щеку вариатора

понял о чем ты  эта затычка называется  держателем бендикса(по мануалу держатель шестерни электростартера).В продаже таких не видел найти можно на  скутерных разборках.

Привет! Подскажите пожалуйста в стоке у 20 какой поршневой палец стоит ? На 10 ? Хочу поменять ЦПГ, поставить на 70, какую кто посоветует?

Старый конь борозды не испортит
Не плохой аппарат, хоть и давний. Сидушка мне понравилась. Колян ,а унитаз на этой Лиде большой, или его вообще нет?

О-о-о! Класс  Уважаю старые вещи.

Унитаза нет.Бачек под сидением такой конкретный.Сидение да-хорошее,удобное.Тормоза барабаны.Мотор вертикальный.С карбюратором проблемы-оказалось что туда влепили какой то левый карб-регулировка с обратной стороны,да еще и с отбитым ухом крепления.На мусор его,щас хозяин мутит туда разные другие карбюраторы,как наладит интересно будет покататься.

Вилка интересная. теперешние делают наоборот.

если верить мануалу диаметр поршневого пальца 11,994-12,000
ЦПГ не плохая СМР, но на них нет отдельно колец.

Когда-то ковырял какую-то давнюю Лиду ,только полтинник.Состояние было идеальным, но унитаза тоже не было.Еле дошурупали ,как до свечи добраться.
Интересно все же ,где брали этот скут--в Одессе .Если он в не рабочем состоянии--значит и не дорого за него просили.Эх прокатиться бы на этом раритете.

Т.е. можно поставить ЦПГ без замены колена?

Ну так если коленвал в хорошем состоянии,то менять не нужно его.

можно, но лучше не ставить 70 CC

Где то на форуме попадался вопрос по тюнинговым глушителям, вот что попалось мне.

Почему?

после чистки выхлопа тарахтит каким то шуршащим железным звуком...перегородка болтается?
это не поршневая 100%

а смысл от одной ЦПГ? Моторесурс движка уменьшится только .
Чтобы затюнить Лиду ,нужно денег немерено вложить в запцацки--редуктор ,коммутатор ,труба ,карб, патрубок и т.д .и т.п.Ну и потом бензина скут будет жрать немерено.Оно тебе надо?
На много дешевле обойдется взять на разборке движок от девяностика--вот это сила, здесь и моторесурс не пострадает ,и расход бенза, как на полтиннике.

Посмотри на колене выхлопной трубы ,там стоит металлическая защита--очень часто она тарахтит.

снимается?
при 60 - 70км час тарахтение утихает.....почти нету...