не забывай что китаец то был 4тактный... совершенно другое соотношение...
Ну и что что 4х.т.?
У меня за каждый оборот коленвала,есть мощь,а там через один,или он на старте тупо обороты делает в 2раза(как минимум)больше чем я,что то сомневаюсь!
Типа ещё круче?
2т. движки оборотистее и приёмистее чем 4т,но если не ошибаюсь,то до определённых оборотов(как то так короче).
Я не давно купил китайца(навигатор,марку не помню)50куб,4х.т.,2007г.в.5350км пробег,короче купил ибо дёшево показалось(1200гривен),жена на работу ездиет.
Так вот,у соседа ямаха 2х.т.,рвёт этого китайца в пух и прах,и мне кажется для такого объёма(50куб)нафиг 4такта не нужно,мне кажется что ему трудно даётся всё.
Зы:Такая гадость это навигатор,динамика отстой,на ручку газа реагирует не очень,и вообще табурет ещё тот,по сравнению слидой,да он даже и всравнение не идёт,отстой.
Пусть пока поживёт,потом продам.
!
).
,вернулся на то место,всё обшарил,но их нет ,место оживлённое,наверное кто то подобрал,праздник был слегка испорчен,но водочка под шашлычёк всё дело поправили,но осадочек остался.
С места обходит сразу на корпус и уходит (у меня я считаю скут нормально стартует) а по максималке я и не стал у него 95км. а у меня 80-85км.Я бы посмотрел какой 90 порвет китайца с места 
,оказывается у него 150куб. скут(сфоткаю покажу),а 125 был,вот я и подумал что тягаюсь со 125кубовым,а оказалось что со 150 куб. 
