Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Привет всем, давно писал про нехотение ехать больше 50 км в час, проблема не решена, недавно снял двигатель отвез к мастеру на кап ремонт, он поменял коренные подшипники, сальники, и все акуратненько собрал, динамика чуть возрасла но [мат] 50 не больше((((, газует на 30 % газа и все(( чуть больше даешь и он стопорится тобиж бенз вроде как заканчивается, что я только не делал, ЦПГ cmr 1000 км пробега, новый глушак, новый бензонасос, карб чистый, миллиард раз настраивал, что может быть еще расскажите, может карб неисправный? может шланги менять, может изза того что коленвал немного гнутый, может еще что... помогите люди добрые вложил уже тыщ 15 в него но не едет)) а я то думал что япония это хорошо!!! но что то все больше я этот скут начинаю не любить(((((

емкость 500 мл, в ней масла 100 грамм, разбодяживается бензином, и во время заправки из бутылки наливаю в бак столько делений - сколько литров бенза залил

Я не знаю (кому-то писал уже) у меня была проблема в цилиндре именно CMR - у них по каким-то причинам окна расположены выше чем положено - брак ( но у меня 40км.ехал) сними головку ,опусти поршень в низ (его верхушка должна быть наравне с низом окшек цилиндра) а у меня  низ окна был на 5мм выше.Поставил старый цилиндр,потом CMR сразу видно разницу.

есть упаковки сразу с мерной емкостью .. две горловины с крышками...  и соеденины между собой трубочкой(это все отлито из пластмассы  в одно целое...) если бы ты близко жил я бы тебе выслал такую...если у тебя проблемма с разбавлением...  

Спорт коммуты  с регулируемым ограничителем(7000--9500-11500-13000)
Кто его знает ,че то за самопал--пробовать нужно--но мне кажется, большой прибавки не получишь.

Чувак, ты не понял, это что-то типа фетиша, хендмейд так сказать. А кроме того, масло уже размешано с бензином, коктейль своего рода, так приятно заниматься подобными глупостями, Лида для меня как игрушка, поэтому чем больше всяких фенечек тем лучше

Привет всем!подскажите пожалуйста, недавно проводил чистку карбюратора и заметил на заслонке небольшую выработку. Хотя изменений в работе двигателя я не замечаю.Купить новую или ездить?

Ничего страшного--езди на этой.

Та нет, там не обороты регулируются, а угол зажигания, В ЗАВИСИМОСТИ  от оборотов, то есть угол зажигания меняется во время езды,
это примерно то чем занимается BONALS только быстрее и на автомате
Я к чему у меня такой на Ямахе ТЗР 50 стоял, так разгон был бешенный, и максималка 110, но не знаю такой фокус с Лидой пройдет, я имею ввиду разгон.

Насчет окна смотрел когда снимал двигло, вроде как и должно быть да и мастер смотрел, у меня и со старой поршневой так же ехал просто тяга изза усталости меньше была, может дело в карбюраторе у меня чуть шатается медная трубка для масла на которую шлангочку насаживать, но я лаком для ногтей помазал ничего не поменялось)), подсоса изза этого не может быть))?, и как ведут себя порэпаные шлангочки бенза но я думаю она бы дала течь бензина и сразу видно былоб (как можно проверить шланги, может есть способ какой, хотелось бы и вакуумную шлангу проверить), особенно нехватка бензина заметна в крутую гору, газонешь едет едет и тухнет чтоб его))) дио против меня просто ракеты какието, прокатился недавно так чуть не поседел от такого набора скорости))

Ты не мог бы дать фотки этих сьемников?
Ты говорил что у первой лиды коренные подшипники меньше.. размер не подскажешь? Они в продаже бывают?

А какая кубатура была у той ямахи, и почему на леад пересел

ямаха была не моя знакомого одного.. была YAMAHA BWS 100. Еслиб у меня была эта ямаха я бы ни за что на лид не пересел

По моему на 34,35 стоят такие коммутаторы (только кондером задушены) может я ошибаюсь ,но на лиде пораньше ставишь скут оживает (для него ощутимо) А нет такой схемы- я бы сам его сделал!

Вчера на моск.ск.клуб. читал как раз иху ветку про bivis-100 там тоже не все гладко,а один владелец  вспоминает лид 90 (с особым теплом !) тут и призадумаешся! ,перегревы у него и .т   .д.( у ямахи емл виду)

привет,лидоводы),я после длительной езды заглянул на карб и там где крепится воздухан к нему -(хомут снизу мокрый короче).В чем трабл??А ,да ,я езжу на поломаном обагатителе.Сколько он стоит?предлагают за 60грн.

А мне вот нафиг никакой Ямахи с Сузуками не надо, Лида наше все душевный мопед, он или сразу запал в душу-тогда все, любовь о гроба, или уж избавляться без сожалеия  искать дргой если не к душе, ИМХО.

Спасибо за ответ  и еще такой вопросик, сегодня решил поменять ролики в вариаторе  когда разобрал там сухо и все в черной пыли,  мне говорили что смазывать там ничего не надо  я и не  стал мазать, просто промыл и собрал. Начал ставить ремень но кудато подевались стрелки направления их нет. Есть какаето разница в какую сторону он вращается ?

Никакой разницы, наверное даже полезно сменить направление движения ремня

Тогда зачем их там вообще рисуют?