Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Может и оно Вроде сейчас вспоминаю - не было там никакой резинки, вопрос только в том, почему дребезжать начинает после прогрева и на определенных оборотах, ну про обороты можно подумать о явлениях резонанса, но вот как соотнести нагрев? У меня мысль о поршне была, может он юбкой о стенку цилиндра бъет, но тут уже возникает вопрос другого плана - наверное звук был бы на всех режимах езды а не на определенной скорости и нагрузке.
блин, и записать то не получится этот звук, не слишком он громкий, чувствительности микрофона на скорости не хватит.

У меня на холодную бренчит или звенит как то... потом пропадает.. смотрел движек у шатуна есть боковой люфт совсем не большой он походу и бринчит , а на горячую тоже бывает какой то слабенький звон как от будильника как будто он в унитазе лежит это уже не знаю от чего может быть..  

на холодную чаще всего звенит юбка поршня, бьется об цилиндр, скорее всего не за горами замена поршня... У меня тоже на холодную звенит, когда горячий тишина...

Я поездил и на полтиннике ,и на девяностике--девяностик не только  быстрее едет ,но он и мощнее.Я постоянно езжу на дачу по одному и тому же маршруту ,и там есть крутая горка--дык на неё девяностик заскакивает, даже с места, на много увереннее, чем полтинник.Ездил на девяностике на рыбалку по лесу ,по грязи--девяностик тоже показал себя с лучшей стороны.
Старт тоже отличный ,только есть  ощутимый провал в наборе скорости ,гдето на 20--30 километрах.Но опять же, повторюсь--настройками пока не занимался--некогда.

Привет--рады видеть новых Лидоводов в нашей теме.
Какого года выпуска твоя Лида?

Мне кажется что причина в редукторе.

А толку с запила варика К примеру 731 ремень, у меня не выходит за верх варика, и как бы я не пилил варик, он все равно не выйдет, так как длины ремня не хватает.
Только ремень быстрее будет изнашиваться.

Очень ограничивает то,что нет выбора размеров ремня.А если бы был такой выбор-тогда с трансмиссией можно было бы заниматься вплотную...И проблему прихватов никак не можем определить и решить!

Привет-привет, я уже месяц с вами, только сподобился зарегиться.
А хрен ее знает какого она года на самом деле  96 вроде говорил продавец, я склонен ему верить, свет не выключается. Пробег 16 тысяч, так хочется чтобы это было правдой  вроде и состояни общее отличное, ремень я смотрел - стоит Яповский, можети правда где стоял долгое время...

Посмотри год выпуска на сером пластике--там где лючок бензобака,внутри обязана быть таблица--последние точки--год и месяц .

А чего редуктор то?Или есть подозрение что на разных годах выпуска разные передаточные числа?Мне кажется одинаковые.Не спорю,если найти пару на него длинную,тогда можно ожидать и прибавки скорости.Но вопрос-хватит ли мощности двигателя?если у некоторых вон на гору не "едет"...

Дык кто его знает ,че там япошки намудрили, может на какие-то модели и добавили пару зубов.
А 8,4  лошади должно хватить.
Девяностик обязан под гору не ехать--а переть.Я во ,на открытии сезона ,под такую  горку выскакивал, она хоть и не длинная --но крутая.Дельта не смогла выкарабкаться под эту горку, а Антоха, на своем Торнадо ,тоже выкарабкался.

Господа, а почему вы говорите "под гору" когда речь идет о подъеме вверх? В гору ведь правильно, под гору это ведь вниз

Ну это так сказать наш Украинский сленг, если уж так правильно излагаться то
" на подъем".
Под гору, в гору - это на подъем, вверх
С горы - это вниз.

Вниз--это с горы

это же нада с Vervet-ом вместе одно и тоже написали  

Посмотри год выпуска на сером пластике--там где лючок бензобака,внутри обязана быть таблица--последние точки--год и месяц .

У себя посмотрел ради интереса, последние цифры 0000  

У себя посмотрел ради интереса, последние цифры 0000  

там ,кажись, года идут сверху вниз, а месяца--по горизонту---где стоят последние точки, то и есть ,год и месяц выпуска.

Может и она юбка.. но тогда и компрессия бы была слабая, а у меня нормальная и прет и в гору и под гору как нить надо записать звук этот и сюда выложить.

не факт, звенят и новые поршневые...