Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

да дело было в игольчатом клапане, он не перекрывал топливо и оно все время поступало в карбер
..

Всем привет.Весной расточил поршневую,замерял компрессию,было 7.Проехал 600км померял опять 7.Цилиндр впорядке.кольца тоже.Может мало проехал?И еще если толкну колесо рукой то оно делает всего один оборот,нормально-ли это?  

Всем привет!Как можно увеличить жесткость передней вилки?От чего подобрать пружины-амортизаторы?

думаю лучше купить.... я искал пружины не нашел... вернее  не удалось найти... если купишь  аммортры ТАТА..они более жесткие чем родные... в родном размере... такие поставил   зимой.. жестковато  но не настолько что бы переживать...  во всяком случае когда попадаешь в яму (их как раз и изобилие в киеве) не пробивает  ... мог бы конечно   заняться экспериментами.. новые амморты на родные пружины...но как подумаю что ради этого надо снимать клюв ...... на это у меня  нервов не хватит...   пластик на клюве это геморрой... я  постоянно что то  ломаю...

переднее или  заднее колесо??????? если заднее то ясное  дело ...  ты ведь через шестерни редуктора крутишь...

Конечно заднее. Я думал что уменя туго крутится.

МИР.Труд.Май.Привет форумчани.Сегодня прошол первые 100 км обкатки:бензин 92, 20гр масла на литр бенза,свеча нжк 6,скорость до 40,выкрутил свечу и прозрел:пол электрода чёрного,пол белого чё делать? обогатить смесь или обднить?

Если электрод белый ,то смесь бедная(могу ошибатся,лучше подтвердить моё предположение )

Ты правильно говориш:белый-бедная,но пол элекрода белого,пол чёрного как это понять не знаю

Сегодня решил пропалить глушак , что собственно и сделал, поехали к другу- его компрессор, моя паяльная лампа.начали с его сеповского глушака, я чуть не задохнулся- дыма было столько, что можно было бы пол китая накурить, на такое е бы легко могли приехать пожарные, думал что у мя будет так же. В итоге в моем получилось дыма в 2 раза меньше, в основном синий. У него же и белый и огонь и синий, даже стреляло из глушителя ,сегодня же решил его покрасить, задул глянцем, фирма автон, терь думаю не облезет ли?

разбирал насос

ничего интересного для вмешательства не нашел, но разборка заняла определенное время. после всего винты поменял

в общем, разбирать было не нужно

Присоединяюсь к поздравлениям) С днем рождения!
У меня такая же проблема как у mihey2010. 50 на 50...
Так купил еще сегодня новый ремень, в первый раз на свою Лиду, фирму не помню, какая-то европейская, по виду добротный, хороший. Родной стоял Бандо. Поставил. Чувствуется, передатка поменялась, только теперь со старта сдувается...
Кой как раскрутил, идет 70, но по оборотам еще набирать и набирать. На месте все отлично. Крутит)
На старом ремне рвал, но на 70-75 ревел по серьезке.

Ясн, спасиб, да свою проблему я уже решил, виной стал карб в котором была...вода... Откуда она там берется не пойму

принесли мотоциклетный насос... ему наверное лет 50   почистил и покрасил    синим металликом..    манжету еще подобрать надо...там стояла кожанная...   вернее остатки от нее....
эт подготовка к  встрече... надо  с собой брать....   по размеру подходит в унитаз.... а то я уже хотел  автомобильный переделывать....

вот здесь есть люфт(гдето 1мм ).Пора менять подшипники или можна еще поездить?если да то сколько?и сколько нада спалить бензина чтобы пройти обкатку?Километраж не работает у меня .

люфт какой ????Осевой???????.
  подшипник это лотерея.. может ездить долго ,а может как у Вервета сразу и в хлам..   если  расход 3.5 литра... думаю для хорошей обкатки  бака три... во всяком случае я только после 500 км пробега на новой поршневой   начал  плавно увеличивать скорость.... раскаталась она   уже   после  1000км... до этого была тупой...уже хотел ставить  свою  родную  стоковую  .....
чем качественней  запчасти тем дольше  проходит процесс обкатки.... чем хуже ..все по быстрому  обкатка и  износ....

У меня тоже такой насос ,я его еще при совке покупал.Вожу пока в унитазе ,но хочется для него найти гдето место вне унитаза.
А манжет в юности еще делали с кожаного солдатского  ремня.

какой рвет??????? рано еще  что бы проверять.... пусть   раскатается.......

У меня опять 25...
В общем, купил новый ремень, поставил, проверил на месте, выходит на максимальный радиус, ну думаю, крейсерская скорость повысится. Не тут то было. При откручивании ручки под нагрузкой, просто сдувается, падают обороты. при этом можно кой как разогнаться, после 20 подрывает и можно добрать даже до 70. Снял карб, ни намека на засор, но все равно, промыл и продул.
В общем, поднял иглу на 1 деление, ситуация в корне изменилась, до 40 стал рвать как сумасшедший, после 40 сдувается...
Я в отчаянии. Как быть?