Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да наверно я не правильно записал! сегодня посмотрю(старые валяются)  

Вчера до трех ночи в гараже с сыном сидел--перекинул движки крышки--короче уже оба аппарата бегают.Осталось карб и трансмиссию  девяноста настроит и наверное придется ЦПГ менять--звенит на холодную--хотя зазор между поршнем и цилиндром в норме и в кольцах нормальный.
Мощя конечно у девяностика чувствуется--но старт на полтиннике намного резвее и скорость полтыш быстрее набирает.

В свободнлм состоянии ремень должен почти лежать на втулке (посмотри где он у тебя примерно находится) если нет тяги наверно высоко (подложить шайбы ) и еще наверно надо грузы вариатора смотреть (вес)путем подбора (поэтому скорей всего и старт стал на других оборотах)Кстати ремень обрати внимание в свободном состоянии не должен быть утоплен в заднем варике (немного должен)

В общем такой вот вопрос, у меня Лида 20, 50 кубов. встал, по среди дороги и нини, вот, нет компрессии, неотложка, показала мне что вышла из строя поршневая, ну, я ввиду небогатства своего решил таки не отдавать им скут и дотащить, разобрать самому починить))) так вот, суть в чем, как визуально проверить выход из строя следующее
-кольца поршневые, что именно должно произойти то)?
-ясно что поршень если прогорел, то я это увижу.
И, да, что еще может быть то, бенз идет, масло тоже, свеча искру с кика дает. ай нид хелп в общем

буду признателен, если что работу конспектирую, как проделаю выложу.

Лида аппарат неприхотливый и будет ехать даже на изношенной ЦПГ и cо слабой компрессией.В твоем случае либо кольца рассыпались либо поршень прогорел--что маловероятно.Вскрытие покажет.

Юра у меня тоже было такое мнение пока 90 боле-менее не настроил!  ,скорей всего у тебя проблема ремня и варика! он нормально едет(прием и все такое если ремень не шире 17мм), а на них продаются у нас только 18мм. я его в запас положил,ставил вообще не то (и максималка не то что прибавляется а убавляется - не его этот размер) и еще я в этом году купил  варик и щеку бу родное (стояло не знаю что за сезон проточилось).Теперь просто сказка - рвет из под себя,провала нет (грузы 12гр) я раньше боялся на нем обгонять(тупил) теперь только в путь,максималка с моим весом 97-98кг. 80км. больше че-то не бежит (Антон писал у него до 100км.разгонялся) но меня в принципе устраивает (но 90км.не помешало-бы)

Купил сыну  lead - 50 ?перебрал полностью двигатель (у меня 2 движка мой и на нем ) собрал пока один,подшипники везде (колено,редуктор SKF поставил),поршневая вроде не чего,поставил сразу пораньше зажигание (на 90 весь тот сезон так отъездил),варик спортивный (грузы подобрал для этого варика 8,5гр).Завел поехал и ошалел от этого мотора - рвет просто как 34 (ну может чуть помедленнее!) понимаете (землю роет!)у меня так не когда не ездил (и варик у меня этот стоял) ,максималку не знаю (стрелка за 60км.) ну 65-70 может,ну динамика для LEAD не вероятная (мы оба в восторге ) Я это связываю наверно с зажиганием.Осталось покрасить пластик (краску,лак ,грунт купил)покрашу выложу фото.

вчера как собрал скут и поехал на нем домой--немного расстроился--75км и больше не идет.
Сегодня еще малехо поковырялся с ним--там стоял варик от сотой Лиды ,купил новый ремень 731 Х18 Х08--дык его чето жрать начало с одной стороны, в то время как  ремень --731Х17,5Х 09 нормально работает ,но на верх варика никак не выходил,Поставил родной варик и неподвижную щеку,малехо карб покрутил--до 87 км разогнал аппарат.Может и немного больше пошол бы--дык хорошая дорога закончилась.
У меня до 70 скорость набирает быстро ,а потом потихонечку стрелка вверх ползет.
Сегодня помыл воздушный фильтр -- теперь опять нужно карб крутить.Ну и хочу попробовать поставить ремень подлиннее чем 731 с вариком от сотки.

Юра ....ты что решил  бить рекорды скорости на  лиде.???..... главное ведь не максимальная ,а крейсерская...что бы мотор  работал не в надрыв.. да и  стремно то  на 10-х колесах быстро ездить... ну разве что на  отдельных участках дороги.....
в городе -герое все в ямах.....

первая тыс. в этом сезоне пройдена..... если бы не свеча ...можно было бы считать  что  без проблем...     доволен..... даже очень доволен...особенно динамикой и скоростью..... амморты передние правда немного жестковаты.. но думаю  подсядут немного пружины.....

Меняли коленвал, подшипники, сальники, поршень , сепаратор

Толян--мне много не нужно--но 95 скут обязан бежать и буду этого добиваться.Тут ведь дело такое--чем выше максималка--тем и крейсерская выше,а крейсерской хочется километров 80.
А то вот недавно на полтиннике ехал за икарусом, тот ползет 65 , а я сзади ,и чуть со скута не падаю от его выхлопа и обогнать не могу.

на остановке надо было икарусу колеса подспустить...пока качал бы..(велосипедным насосом)       ты бы уже до  киева бы  доехал.

Я его на светофоре обошел

Если это коммут, то это будет классная вещь при обкатке

Попробуй снять выхлопную трубу, и без нее,  если прет - забилась( только не в 7,00утра под окнами соседей)

Вот я за что и говорил-при таком звуке как ты сказал,и при том-что меняли,такое впечатление что зажаты подшипники-неправильно собран двигатель.

да нет без трубы вообще плохо ..это ведь двухтактник.... да и унитаз можно  подплавить..  я проверял забитость трубы... кернером... пару отверстий  в наглую..... в передней камере...и возле выхлопа... звук увеличивается конечно...но незначительно....  проверил...убедился что  забит.... и  потом чистил.....

Попробуй поменять кнопку, мне кажется причина в ней

На стартере есть зеленый, по моему это он и есть