Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

думал что бы лучше обдув был...если это прихваты... ответрка не достает... надо будет  положить по длиннее.. хотя сегодня  на  обратном пути уже   обращал внимание... глохнет. двигатель крутиться на оборотах пока сцепление  не отпустит..   завел не набирал обороты... потом как прорвало все работает... хрен поймешь... я просто  никогда не ловил прихваты...и  не знаю точных симптомов... уже по цилиндру могу посмотреть были ли они...

http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=001

Не,ну ты ж не на холостых ездиш...

эт уже со злости... делал  лиж бы что делать.....    посчитай  пост который я отредактировал...

У меня такие симтомы были со свечёй.
Как ранее писал проехав 500м. падают обороты(как будто компресии нет и не набирает обороты)а разом набирали ,и глох тупо,а потом заводился как не в чём не бывало.

Зы: буду ждать завтрешнего результата,как пройдёт.

А когда колесо юзом пошло-мотор ведь не крутился?

да..но сразу отпускал и крутился..  потом когда скорость падала сцепление отпускало и катился накатом...

Твои слова да Богу в уши... это самая хорошая причина моих проблем...и главное легко устраняемая.. но не уверен что это именно так...

Явные признаки прихвата.Ждем результатов вскрытия.

ждемс до завтра...
       сразу отпишусь о проделанной работе.....

Люби друзи! Подскажите шо делать? Расколол движок и у меня подшибник один шатается в гнезде а второй на колене..

Посадочное разбито в картере?И на коленвале тоже шейка прослабленна?Скорей всего коленвал был гнутый,поэтому и разбило.Ну коленвал под замену,а картер можно расточить посадочное и поставить втулку.Опять же условия заводские нужны-где могут сделать такую работу.Какая половина картера ?

Толя.
1.Поменяй свечку.
2.Проверь карб.
3. Перед тем как въехать на мост -- остановись, перекрестись.
Если и ЭТО не поможет -- вызывай попа.

А вообще ты мопед освящал?  

Не хотелось бы тебя расстраивать, но кажется Коля прав.


Я сегодня тоже выезжал на своем "скелете" (без пластика). По гаражам накатал километров 5. Будем считать -- сезон открыт.
Тупит в начале разгона сильно. Надо карб еще покрутить. Сегодня даже отвертки не взял. Хоть душу отвел

В картере сильно болтается? если нет то опаяй подшипник а колено менять надо, я сам в скутер не пробовал а вот на работе в электродвигатель на той неделе опаивал и запресовывал - получилось отлично! на форуме писал кто-то что так делал.

Если бы проблема была от карба(уровень и т.д.) колесо бы юзом не шло - правильно, прихват однозначно!!! но вот почему? все ли нормально с подачей масла!

Скорей всего картер уже был расточен, т.к. я купил подшибники а они меньше на 4 мм, в наружном деаметре. А вот на колено они налазят тугэнько. Может не правильно был расточен картер? Половинка левая,большая тобиш на которой редуктор.

В картере так болтается,что крышка варика тёрлась об крышку картера. На счёт обпайки я в курсе как делаеса,мне тесть говорил. Даже калено можно отремонтировать методом напыления.

колесо возможно идет на юз (долю секунды) потому что вариатор не успевает отрабатывать...  копрессия хорошая....
  почему пишут  во всех  книгах по управлению скутером... не сбрасывай резко газ в повороте.. это равносильно тормозу... колесо может сорвать на юз на песке...????? вариатор ведь не идеален как  допустим коробка автомат автомобильная... да и то там есть свои нюансы....

То ты подшипники купил не те-ты взял на 52 мм наружным диаметром,а на девяностике стоят на 56мм.Единственный вариант-таки растачивать и ставить переходную втулку.Ну или же искать картер на разборках.Если не сильно разбито,то можно и налудить подшипник,но это уже не то-центровка уже нарушена по картерам.