Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

даже сказать не хороший,а просто не слизанный.   тот который идет в комплекте с польской кухней  ясное дело не подойдет для этой процедуры.  я  обратно тоже ставил на фиксатор резьбы.

никогда диск не снимал при замене ската,и все ок.Главное, чтобы шиномонтажник был не с кривыми руками.

Всем привет!!!
Недавно приобрел себе Лида АФ-48.
До этого была пара Дио 18 и 28ЗХ, но по этой есть пару вопросов, так как всю тему пока не осилил, а по поиску не нашел.
Вопрос по фисксатору подножки, я ее защекиваю, а скут все равно с нее спрыгивает. Посмотрел, тросик совается, но видимо что-то там не защелкивает до конца... Что можно сделать?
И еще вопросик такой, какой обычно у вас расход бенза на АФ-48?
И есть ли инструкция на русском? А то я японецкий не очень рублю  

Как только соберу свою Лиду, обязательно сфоткаю и покаж всем

Юра у меня четыре шиномонтажа совсем рядом и ни один станок не берет 10 радиус... на крашеные диски возил   на станок который берет наш диск... раньше в ручную.. первый раз мастера начали делать без меня...руки кривые...вот и придавили сволочи... потом уже  я  пришел и сам  разбортировал... они только отжали...

Толян--я в шоке,столица --а все так запущено.У нас на гаражах было 3 шиномонтажа,сейчас осталось два,третий переехал на другое место--и на всех этих шиномонтажах станки берут наш диск.10 Гривен всего стоит снять старую покрышку и одеть новую.

Привет.Уменя расход около 3,5л на100 По поводу подножки у меня тоже самое.Искал причину не нашёл.

Спасибо за ответы, лучше не рисковать и снять тормозной диск чтоб прессом не повредили, а по поводу криворукости, парню одному легкосплавный диск сломали вот я и задумался.

наши шиномонтажи  расчитаны на буржуйские машины  главно е что бы  станок брал 20 радиус и  больше.....    на скутерах много не заработаешь

Я как возил новые диски и новую резину монтировать,так над душой стоял у них,и гавкал под руку-чтоб боков не напороли.Предложил на шиномонтаже бесплатно им сделать комплект роликов для прокатки скутеровских дисков с условием потом катать себе бесплатно-их это не интересует совсем.И с хозяином разговаривал-тот же ответ.

у меня не менее 4-х, но я и езжу не менее 40-50 км/ч может поэтому, еще и ремень проскальзывает...

накактал 50 км.... пока все в норме... езжу возле работы (так сказать  в перекурах) сел прокатился  и в бокс.....    

Я всегда делаю сам! отжимаю просто - тисками  проблема только накачать дома не могу (беру на работу)

Да пробовал я тисками, вернее зажимами, но если покрышка ещё мад бу япон (бриджи стоит), не фига не выходит, как влитая сидит, задок когда первый раз бортировали монтажник давление в прессе поднимал, не мог оторвать, она ж там бог знает сколько простояла. А накачать не вопрос.

отжимал я как раз станком... бортировал руками... когда менял резину..и разок пробил.. вот уже на покрашенные диски... не хотел поцарапать  так  возили мне на станок где берет 10 радиус.
на счет теток с авосками..... ----- в киеве не встречал..  может в пригороде и в маленьких городках  есть... в киеве движение транспорта уж слишком ооживленное...

*****Здраствуйте Дорогие любители мотороллера honda lead, Есть проблемка помогите пожалуйста советом.
Купил зимой honda lead90 поменял цпг, отмыл карбюратор, купил резину, перебрал и смазал подвеску, ну и так по мелочи...
так вот проблема была и остается не хотение ехать после откручивания гашетки поболее, если плавно то едет но не больше 40-50кмч, чуть даешь больше сразу начинает тупить и вроде как глохнуть, заводился хорошо как до так и после замены цпг, регулировал карбер тщетно, есть люфт со стороны вариатора коленвала, ВОПРОС может ли быть это изза сальника левого со стороны вариатора и какой съемник подойдет для снятия ведомой шестерни стартера, думаю найти и прикупить двухлапый съемник подшипников глубиной лапок 100мм подойдет? думаю что изза негерметичности сальника может плохо работать топливный насос?(( какие варианты заранее спасибо за советы!*****
-----
Вообщем купил новый глушитель, поставил стал резвее но проблема не решилась, при газовании свыше 30 % тупит((((( 40-50 максималка, незнаю что и делать, свеча серобеловатая((( а я на обкатке(, снимал вчера лепестковый клапан есть щели небольшие 0.5-1 мм, дуется и туда и обратно, ну обратно конечтно меньше но дуется легко довольно(должен полностью не дуться обратно?), карбер мыл недавно до идеала, проблема эта с самой покупки мопеда(, вопрос есть ли взаимосвязь лепестка и топливного насоса? а также грешу на настройку карбера, но вроде как по разному пробовал но непомогает.

описываю как было у меня.... поставил новую цпг.... обкатал  до 500-600 км....   все в норме...но ехать  не хочет....
только после 1000 км пробега раскаталась моя поршневая....  и проявила свои наилучшие качества Лида..
чем лучше   и качественней ты ставил  цпг тем  дольше  будет процесс .... если ставить дерьмо ...все будет быстро  ну и конечно быстро придет конец.....

Много может и не заработаешь--но лишними даже пару червонцев в день не будут.
У нас городок небольшой--но скутов очень много.Сейчас вот только пару дней ,как нормальная погода стоит,а на нашей стоянке уже около тридцати скутов стоит.А летом их около трехсот и эт только на одной стоянке.
А вот за стоянку цену подняли на чирик,уже 70 гривасов нужно за месяц платить.И  бензин зараза в цене растет.В субботу ко мне Ярик с Кремня приезжал,дык он заправлялся на какой-то крутой заправке--но выхлоп от этого бенза одуреть можно,рядом с заведенным скутом стоять невозможно.

забыл написать...я еще сегодня масло поменял в редукторе..... было время на работе...      

Толян--хорошо , что напомнил ,мне тоже нужно масло поменять.Завтра займусь этим делом. Еще раз спасибо тебе за масло